MÉLIVÉLO

OUi

Les échanges avec François sont vraiment agréables et constructifs.

Comme m'a dit SSM un jour quand tu mets le pied dans le sur mesure c'est addictif
Je confirme.
Mon CLV a été source de beaucoup de cogitations pour moi qui était néophyte dans le domaine
Du coup j'aborde ce deuxième projet plus sereinement
Un cadre Gravel permet de penser à l'intégration de pleins de petites astuces liées aux multiples utilisations.

3al2v5 a écrit:OUi

Les échanges avec François sont vraiment agréables et constructifs.

Comme m'a dit SSM un jour quand tu mets le pied dans le sur mesure c'est addictif
Un cadre Gravel permet de penser à l'intégration de pleins de petites astuces liées aux multiples utilisations.

Ah bon , il va y avoir un espace pour le bivouac dans le cadre ?!?

Ben c'est un gravel

Arrivage d'un gros carton hier midi



Visiblement je ne suis pas le seul intéressé

La frabricant du cadre ne vas pas tarder à démarrer

J'ai mis du temps a comprendre

Mon chat fait pareil. Il suffit qu'on pose un carton pour qu'il rapplique pour le renifler et essayer de rentrer dedans ... Et des qu'il est ouvert il saute dedans pour tout retourner. Un jour on va le balancer avec un carton

Nous on leur laisse un ou deux cartons à dispo et on organise même un roulement parce qu'ils finissent par se lasser de certains même.

Réception des roues samedi matin
Reste encore à statuer sur les pédales

La découpe des tubes ne devrait pas tarder

Bon la gestation prend un peu plus de temps que prévue.
On est toujours pressé de recevoir son projet et en même temps cette période est palpitante
Ca me permet d'affiner les détails et de se projeter.

J'en profite pour réagencer et ordonner les espaces du garage:

> Parc à vélo a été réordonné
> Peinture, électricité de l'espace bricole et affaires vélo

Ce soir j'attaque le passage de gaines électriques au plafond ( rien a voire avec le vélo mais ca fera plus propre )

Comment se passe la conception d'un cadre chez EDLEBIKE ?

je veux dire, tu arrives juste avec ton cahier des charges, et ils se chargent de tout, ou tu choisis toi-même la qualité d'acier, la géométrie, etc ?

Gilv13 a écrit:Comment se passe la conception d'un cadre chez EDLEBIKE ?

je veux dire, tu arrives juste avec ton cahier des charges, et ils se chargent de tout, ou tu choisis toi-même la qualité d'acier, la géométrie, etc ?

Tu peux faire comme tu veux, il est très ouvert je trouve.
Si tu n'as pas la connaissance il t'orientera sur le choix des tubes et leurs dimensions (fonction de ce que tu souhaites comme comportement ), avec aussi ses exigences de faisabilité
Pour ce qui est géométrie, si tu as une base son ton vélo actuel, c'est bien.
Sinon tu peux remplir un doc qui lui permettra de te proposer un plan de cadre.
Ceci sera une base de travail alimenté vos tes réflexions.

Après si tu souhaites des spécificités sur ton cadre il te suffit d'échanger avec lui.
Perso j'ai préféré lui faire une short list ( pas si courte que ça d'ailleurs ) avec des impératifs pour moi et d'autres points ou j'avais besoin de son expérience.

Ce que je trouve de bien c'est qu'il décroche son tel quand il est dispo et peut prendre le temps d'échanger.
Les échanges par mails fonctionnent bien aussi

Et du coup quel délai

Merci pour les infos.
En attente également d'un sur-mesure, ça permet de comparer les expériences. A quelque chose près, le principe est le même.

imassu a écrit:Et du coup quel délai

Pour ma part 4 mois avec les fêtes de fin d'année.
Après le délai est relatif à ton projet et à la charge de l'artisan

Gilv13 a écrit:Merci pour les infos.
En attente également d'un sur-mesure, ça permet de comparer les expériences. A quelque chose près, le principe est le même.

Cela ne m'étonne pas
Tu es par qui pour ton projet ?

Le délai est très court!

polo66 a écrit:Le délai est très court!

Oui j'étais agréablement surpris aussi
Je suis peut être tombé sur une bonne période

3al2v5 a écrit:Tu es par qui pour ton projet ?

Un LEON LARAGE (titane).
Dans la démarche :
- Prise de côtes via formulaire ou chez eux (j'y suis allé) - Taille, EJ, bras
- Étude de la souplesse du pilote et de la morphologie (notamment poids)
- Échanges autour de la pratique passée, actuelle et attentes sur le nouveau projet
- Échanges sur les options voulues (inserts, clearance, mono ou double, douille de direction droite ou conique, brut, anodisation, peinture, déco...)
- Proposition d'un dessin de géométrie / discussion et validation
- Lancement en production

Gilv13 a écrit:

3al2v5 a écrit:Tu es par qui pour ton projet ?

Un LEON LARAGE (titane).
Dans la démarche :
- Prise de côtes via formulaire ou chez eux (j'y suis allé) - Taille, EJ, bras
- Étude de la souplesse du pilote et de la morphologie (notamment poids)
- Échanges autour de la pratique passée, actuelle et attentes sur le nouveau projet
- Échanges sur les options voulues (inserts, clearance, mono ou double, douille de direction droite ou conique, brut, anodisation, peinture, déco...)
- Proposition d'un dessin de géométrie / discussion et validation
- Lancement en production

Vivement le montage photo et CR

3al2v5 a écrit:

Gilv13 a écrit:

3al2v5 a écrit:Tu es par qui pour ton projet ?

Un LEON LARAGE (titane).
Dans la démarche :
- Prise de côtes via formulaire ou chez eux (j'y suis allé) - Taille, EJ, bras
- Étude de la souplesse du pilote et de la morphologie (notamment poids)
- Échanges autour de la pratique passée, actuelle et attentes sur le nouveau projet
- Échanges sur les options voulues (inserts, clearance, mono ou double, douille de direction droite ou conique, brut, anodisation, peinture, déco...)
- Proposition d'un dessin de géométrie / discussion et validation
- Lancement en production

Vivement le montage photo et CR

Non merci

Début de la fabrication

Yes!!

Après un peu d'attente, il est arrivé ce midi

Il est magnifique!

Gaby Seboun doit encore avoir des rilsans jaune en stock

polo66 a écrit:Il est magnifique!

Carrément!

Belle base de départ

Merci.
Le résultat technique répond vraiment à mes attentes et demandes
Côté déco c'est pas évident de se projeter, mais le résultat est au delà de ce que je pensais

Quand on est pas du côté fer à souder on se pose toujours beaucoup de questions, les échanges avec l'artisan permettent d'avancer sereinement. Je n'avais aucune crainte en allant voir François mais je suis vraiment content des échanges avec lui