MÉLIVÉLO

'jour

Bon encore un coup d'folie, j'ai craqué sur cette nouvelle couleur chatoyante présentée par Sobre il y a un mois, pis je n'ai jamais eu de Sobre, pis l'acier c'est quand même ce que je préfère finalement, pis merte, je fais ce que je veux ! Ce kit cadre vient donc (déjà) remplacer le Sonder Colibri alu dont je reprends l'intégralité de l'équipement hormis le cintre classique qui laisse la place à un Pro Discover Big Flare 30°.
Comme tout le reste, les cadres Sobre ont subi une belle inflation mais finalement ça va encore vu la qualité de finition, vraiment surpris de ce côté, soudures, peinture, pattes arrières, visserie, tout est vraiment propre. Livré avec le jdd déjà monté, ça de moins à faire. Les principaux stickers ont virés, pour être encore plus ... Sobre, 50 nuances de gris, mais les roues relèvent l'ensemble.
Deuxième après-midi que l'orage interrompt le montage mais demain cela devrait être bon. En attendant, voila ce que cela donne ...

Chouette !
J’aurais peut être garde le sticker Sobre sur le tube diagonale perso

J’en ai un la peinture ne tient pas le choc je trouve

mister zop'popol a écrit:Chouette !
J’aurais peut être garde le sticker Sobre sur le tube diagonale perso

Non je vais le resticker "Specialized" en jaune !

C’est tellement sobre, que tu pourrais sticker Triban
Oui, je sais, ils sont en alu. Bonne idée le jaune.
Beau « re » montage, mais un peu tristoune quand même

Sympa la couleur
Par contre la fourche fait fluette avec cette grosse douille de direction ...

On a le droit de dire qu'on préférait le Sonder ?

C'est pour couper tout droit à travers champs et arriver plus vite au boulot?

Très sympa et sa nouvelle couleur lui va bien!

mister zop'popol a écrit:Chouette !
J’aurais peut être garde le sticker Sobre sur le tube diagonale perso

Moi aussi, perso…
Mais bon, le Pro Discover Big Flare 30° Vient rattraper le coup! (ce nom pour un guidon tordu! ).
Sinon, chouette monture et beau montage, tu ne perds pas la main…

Y'a plus qu'à tester ! La longueur de pivot restante sera peut-être à diminuer, à voir à l'usage. Et la guidoline peut faire débat j'en conviens.

Il faut virer ce logo de douille c'est immonde!

Perso, je me demande comment tu arrives à attraper les leviers de freins!
Sinon, j'aime bien.

La guidoline est parfaite, et va bien avec le sticker du tube diagonal, je trouve…

titalain a écrit:Perso, je me demande comment tu arrives à attraper les leviers de freins!
Sinon, j'aime bien.

Il ne les attrape pas ; car de toute façon ça ne freine pas ...

Sympa ! Et ces pneus, ils sont comment ? Ca roule bien ?

Les Vittoria Wet ne sont pas trop de saison mais j'avais que ça sous la main. Ça roule honnêtement sur la route bien gonflé, mais ça reste de petite section (33) pas très confortable. Je pense mettre des Schwalbe G-One Overland quand le prix baissera un peu.
Et les freins Shimano mécaniques freinent très bien merci, mains en bas je freine du bout du levier avec un seul doigt.

Ils sont un peu moins chers sur bike-discount (55€/pièces) mais sinon on les trouve à 65 ou 69€ le bout!

A ce prix-là il vaut mieux des RH!

Gaby Seboun a écrit:Les Vittoria Wet ne sont pas trop de saison mais j'avais que ça sous la main. Ça roule honnêtement sur la route bien gonflé, mais ça reste de petite section (33) pas très confortable. Je pense mettre des Schwalbe G-One Overland quand le prix baissera un peu.
Et les freins Shimano mécaniques freinent très bien merci, mains en bas je freine du bout du levier avec un seul doigt.

Marrant j'aurais dit qu'ils faisaient plus que 33. Je me cherche un pneu un peu cramponné pour l'hiver.

Ah oui ça fait cher le morceau pour le Overland ! Je te conseille Tufo Thundero pour le même genre de profil. Je les roule en 700x45 et c'est pas mal du tout.

Je déconseille le wtb nano comp xc machin en 40. Achetés en super promo, ils sont super raides ( et plus petits qu’annoncés)

J'ai l'Overland en tête parce qu'il combine confort, facilité de roulage et résistance, donc tip-top pour le programme vélotaf/bikepacking. Ce Versatile n'est pas destiné à faire du pur gravel, j'ai le Meral pour ça et il est parfait.

Magnifique intégration douille / JDD / Fourche !!!

Sylvert a écrit:Magnifique intégration douille / JDD / Fourche !!!

C'est vrai que la fourche acier fait vraiment moche sur le mien j'ai une carbone no name avec pivot conique c'est quand même plus joli

Pas trop fan de ce montage contrairement à tous tes autres qui étaient quasi sans fautes.
Le cadre est bizarre: la douille vraiment haute par rapport à la hauteur du tube de selle.
La fourche fait verrue.
Le guidon n'arrange rien non plus.
Bref, vivement le prochain montage!

La fonction avant la forme.

polo66 a écrit:Pas trop fan de ce montage contrairement à tous tes autres qui étaient quasi sans fautes.
Le cadre est bizarre: la douille vraiment haute par rapport à la hauteur du tube de selle.
La fourche fait verrue.
Le guidon n'arrange rien non plus.
Bref, vivement le prochain montage!

Un peu comme polo....y a un peu de déséquilibre un peu partout

Il n'y a pas de portes bidons .

il a une bouille un peu étrange, mais justement j'aime bien!

Petit tour dans l'village pour vérifier la position et en effet je suis trop haut de l'avant, recoupage du pivot tout en gardant de la marge quand même, j'ai aussi baissé les shifters, et changé la gaine de frein avant qui était un peu trop courte. Et pose des portes-bidons évidemment.
C'est quand même vachement mieux comme ça non ?