MÉLIVÉLO

Posté: **25 Sep 2021 16:16**

Merciiiii Provencal pour le collier ! $\:D/$ Bon, dernier détail, il faut un embout spécifique pour la purge des leviers route Shimano.

Maigre consolation il fait un temps de merte ce WE. :roll:

Posté: **25 Sep 2021 17:42**

De rien , ça fait plaisir de contribuer (un tout petit peu...) à ce beau projet ;-)

Posté: **26 Sep 2021 12:35**

Je profite d'une éclaircie, voilà où j'en suis !

Réglé à ma taille, j'aime beaucoup le rendu. :razz:

Posté: **26 Sep 2021 12:56**

Esthétiquement il est classe =D>

Par contre dommage comme mon Dawelo qu'il soit limité en pneu de 40 ( c'est pour ça que je roule peu avec le mien ... )
Le groupe en double je trouve ça bien j'ai roulé pendant 18 mois avec un vélo " randonneuse/gravel" en double et j'ai bien aimé .
Ce modèle de pneu, j'aime pas car il est vicelard niveau grip latéral ( surtout à l'avant)
Mais ce n'est qu'un détail , ça fait un beau vélo et tu vas te régaler avec

Posté: **26 Sep 2021 15:14**

Gaby Seboun a écrit:Je profite d'une éclaircie, voilà où j'en suis ! Réglé à ma taille, j'aime beaucoup le rendu.

Bravo

Le dégradé est vraiment chouette
La potence va restée est sylves ? :-k

Le 40 passe limite :shock:

Posté: **26 Sep 2021 15:24**

Merci mais ce n'est pas à moi que revient le plus grand mérite.

Comme la position me parait tip-top, je pense pas changer les périfs et j'adore cet ensemble tds/potence/cintre Ritchey Classic avec le cadre, ça tranche un peu. 8-)

Oui avec ces pneus qui taillent gros apparemment ça passe limite, mais ça passe, j'ai posé du Clear Protect derrière le tube selle au dessus du collier de dérailleur. Je suis très bien avec cette taille de pneus donc ce n'est pas limitant pour moi. L'avantage c'est que l'arrière est bien court du coup ! :mrgreen:

Posté: **26 Sep 2021 16:34**

Je pense quand mêm que le pneu arrière ne va pas resté longtemps.

Dans la pratique, ça va t'usiner le cadre dès que tu va sortir de la route! :lol:

Posté: **27 Sep 2021 08:28**

Ha oui les pneus !

A voir avec la guido , mais je mettrais une potence noire :-k

Et un protège base !

Posté: **27 Sep 2021 08:30**

titalain a écrit:Je pense quand mêm que le pneu arrière ne va pas resté longtemps.
Dans la pratique, ça va t'usiner le cadre dès que tu va sortir de la route!

le seul reproche que je ferai au montage. il ne faut pas rouler dans la boue :-(

Sinon, il est boooooooowwww

Posté: **27 Sep 2021 09:14**

Pourquoi une tige coudée ? (pour avoir la position d'une droite )
Les pneus , du moins l'ar , oublie ...
Sinon , beau vélo

Posté: **27 Sep 2021 12:54**

Je viens bien voir si ça attaque le Clear Protect déjà, mais ça ne m'inquiète pas plus que ça.

Posté: **28 Sep 2021 08:15**

youn35 a écrit:
titalain a écrit:Je pense quand mêm que le pneu arrière ne va pas resté longtemps.
Dans la pratique, ça va t'usiner le cadre dès que tu va sortir de la route!

le seul reproche que je ferai au montage. il ne faut pas rouler dans la boue
Sinon, il est boooooooowwww

Je ne vois pas l'intérêt de rouler dans la boue :roll:

Il est très beau.

Posté: **01 Oct 2021 13:52**

Fernand Naudin a écrit:
Je ne vois pas l'intérêt de rouler dans la boue

le plaisir du drift :mrgreen:

Posté: **09 Oct 2021 17:00**

Enfin, il est fini ! [-o<

Les freins sont parfaitement opérationnels et tout fonctionne bien. $\:D/$ Première sortie en mode route de 55km pour tester, j'appréhendais un peu le cintre gravel Ritchey mais finalement c'est top confort, l'inclinaison des manettes c'est très naturel en fait, et les mains en bas sont bien calées. Le vélo est plutôt vif, bon en même temps avec des bases si courtes

, direction idem, un régal à rouler. J'ai un petit azimutage de selle à faire mais autrement bien posé dessus et sans douleurs. Test demain en gravel, ça va chier ! :twisted:

Le GPS va retrouver un support de cintre, il faut juste que je trouve le bon pour pouvoir mettre une sacoche de cintre sans que ça gène. Et comme le disait Ima Su, il manque quelques petites touches de rouge. :razz:

Posté: **19 Sep 2022 07:34**

Alors ces pneus Tundra :?:

Posté: **19 Sep 2022 08:45**

Disons que l'avis définitif at-tundra aussi ! :mrgreen:

Grosse sortie toujours ultra sèche, plus pression plutôt élevée puisque parcours très roulant donc pas vraiment hostile comme terrain. Bon point relevé, il reste roulant sur route, pas pénalisant. A voir à pression plus basse à la prochaine virée. ;-)