MÉLIVÉLO

Petite question avant de finalised un nouveau projet.
Entre gravel et cyclo freins sur jantes et ss.

Mini vbrake ou canti?

Je suis un peut paumer sur les avantages et inconvénients

Peut être que ça dépend aussi de ton budget?

Entre un bon binôme de bons canti et bons patins et bb de mouise... ça fait la différence.

Est ce que tu cherches seulement l’efficacité ou alors le rendu? ( avid trialign, avid cnc...)

Je part sur du matos haut gamme. Pour les mini vbrake trp ou canti avid shorty ultimate

Ou paul

Jamais testé les mini-V.

Je sais seulement qu'ils ne sont pas sensibles à l'interaction raideur de fourche - câblerie de frein qui conduit à des vibrations désagréables au freinage avec les canti. Ces vibrations ne sont gênantes que dans certaines configurations matérielles, notamment avec certaines fourches carbone un peu souples.

Le Paul, c’est beau mais je crois que pour l’effica, faut repasser !?!

J'ai vu les trp cx 9 ou cx8. Qui on l'air bien. Don à voir

Le truc qui me bloque sur les trp. C'est le fais de moins de dégagement pour la boue. Et leur relative brutalité sur les différents test.

Et aussi que le réglage des canti me fait un peut peur

Le surly de ma femme est en mini vb tektro et leviers 105. Ça freine en ttes circonstances, mais c'est spongieux. Je vais le passer en canti frogless pour voir. Choisi bien le couple levier/étrier.

Pour le moment j'ai une paire de trp rll route et des Tektr tektro route tirage vtt. Lequel prendre?

Posté: **24 Sep 2019 18:18**

Voilà c'est terminé plus qu'a rouler.

A la base vélo complet tuné avec un mix de pièces en stock et neuves 1.5kg de gagné.

Cadre Bombtrack arise 1 acier 9kg

Pédalier sram force 42/ pignon surly de 21
Jeu de direction white industrie
potence Thomson x4
cintre bombtrack
levier trp Rl Carbone
Tige de selle Thomson Masterpièce
Selle flite Titane
Roue Hope+d light+ notube (les autocollants sont dégueulasses)
pneus gravelking sk en 32
Chambre latex
Freins mini v-brake trp cx 8.4.

Désolé pour les images dans le mauvais sens

Posté: **25 Sep 2019 06:44**

Vraiment sympa... =D>

D’accord avec toi pour les autocollants sur les jantes... ;-)

C’est quoi tes chambres à air latex? :-k

Posté: **25 Sep 2019 07:36**

canada a écrit:Vraiment sympa...
D’accord avec toi pour les autocollants sur les jantes...
C’est quoi tes chambres à air latex?

Posté: **25 Sep 2019 07:48**

tu n'as pas peur d'un désaxement de la roue sans blocage dans les pâtes coulissantes?
ca m'arrivé souvent sur mon voodoo...
ca m'a limite vacciné....

Posté: **25 Sep 2019 08:03**

youn35 a écrit:tu n'as pas peur d'un désaxement de la roue sans blocage dans les pâtes coulissantes?
ca m'arrivé souvent sur mon voodoo...
ca m'a limite vacciné....

Il y aune vis de blocage et j'utilise des serrages vissés

Posté: **25 Sep 2019 08:05**

boulie.p a écrit:

Ça tient mieux la pression que les Michelin latex? (qu'il faut quasiment regonfler entre le matin et le soir)

Posté: **25 Sep 2019 08:14**

gyom193 a écrit:
boulie.p a écrit:

Ça tient mieux la pression que les Michelin latex? (qu'il faut quasiment regonfler entre le matin et le soir)

Pas vraiment mieux :mrgreen:

Je passerai en tubless sinon

Posté: **25 Sep 2019 12:08**

elles ont l'air moins sujettes au déchirement que les michelin.

Posté: **25 Sep 2019 17:27**

Sacré beau bike en virant les stickers sur les jantes il serait parfait :lol:

Il en combien derrière 130 ou 135 :?:

Les TRP tu les a chopé ou parce que ça coûte une blinde 8-)

Posté: **25 Sep 2019 18:51**

lilian from 68 to 40 a écrit:Sacré beau bike en virant les stickers sur les jantes il serait parfait
Il en combien derrière 130 ou 135 aucune idée
Les TRP tu les a chopé ou parce que ça coûte une blinde

Tu parles des leviers ou des freins?

Posté: **25 Sep 2019 19:34**

boulie.p a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:Sacré beau bike en virant les stickers sur les jantes il serait parfait
Il en combien derrière 130 ou 135 aucune idée
Les TRP tu les a chopé ou parce que ça coûte une blinde
Tu parles des leviers ou des freins?

Les freins 8-)

Posté: **25 Sep 2019 21:11**

Les chambres latex ça tient pas pire que du tubeless.
Par contre avec autre chose que des pneus à flancs coton pour rouler à basse pression, ça ne présente pas grand intérêt, autant mettre en tubeless.
J'ai les mêmes serrages, avec les pattes et les vis, ça n'a jamais bougé en ss

chouette ce ss reconditionné

Posté: **27 Sep 2019 08:02**

lilian from 68 to 40 a écrit:
boulie.p a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:Sacré beau bike en virant les stickers sur les jantes il serait parfait
Il en combien derrière 130 ou 135 aucune idée
Les TRP tu les a chopé ou parce que ça coûte une blinde
Tu parles des leviers ou des freins?

Les freins

En promo en allemagne 80€

Posté: **27 Sep 2019 20:12**

Pas donné quand même 8-)

Je viens de trouver un cadre occas pour mon velotaf ultime du coup je vais garder le Pomp en CXSS en l’upgradant un peu 8-)

Posté: **28 Sep 2019 05:33**

Belle optimisation , sobre et efficace 8-)

Posté: **14 Oct 2019 17:03**

MÉLIVÉLO

Bombtrack arise 1 pimpé

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