MÉLIVÉLO

J'ai remarqué qu'en 27.5 mes pédales tapaient plus dans les ornières.
Essai d'une fourche vtt un peu plus haute. Elle était prévue pour autre chose.
On va voir si çà reste maniable. Faudrait peut-être voir à mettre des pédales moins volumineuses aussi

Changement de pédalier pour mettre un plateau plus petit, assorti à l'état de forme du moment. Ovale toujours. Et longueur 170 au lieu de 175. Vous remarquerez mon superbe enduit de façade assorti à la couleur du bike!

sowan a écrit:Changement de pédalier pour mettre un plateau plus petit, assorti à l'état de forme du moment. Ovale toujours. Et longueur 170 au lieu de 175. Vous remarquerez mon superbe enduit de façade assorti à la couleur du bike!

J' avais vu que ça d' ailleurs, moi Black Turtle, Grand Destructeur des algues rouges .

Desole de recentrer le sujet :mrgree:
J'ai regarder le rodrat et l'escapade. Il y a quelques differences de geometrie meme si c'est difficile de comparer car les tailles ne coincident pas tout a fait :
- roadrat plus long, tube de selle moins haut, douille plus haute
- roadrat bbdrop plus faible
- roadrat pattes permettant le singlespeed
Est-ce que quelqu'un a essaye les deux et peut donner un avis sur les grometries ?

Sowan : tu as une idee du poids de ton cadre ? Tu pourrais monter des GB avec ton montage 27,5 ? La fourche degage moins que le cadre, tu ne l'as pas gardee sur ton dernier montage ?

1.90 kg je crois
GB?
la fourche noire est en carbone et tape plus et est plus haute de 2cm
je suis mieux avec la verte bien que l'axe fermé me gonfle

Garde-boue
Pour l'axe ferme : c'est a dire que pour enlever et remettre la roue avant il faut enlever entierement l'axe et ecarter les fourreaux de la fourche ? Elle degage bien cette fourche verte (d'origine cotic ?) ?

Ouais voilà faut écarter les fourreaux, c'est chiant, la roue sort de travers au risque de tordre le disque.
Pour les GB, je ne sais pas trop comment ils sont gaulés en général. Si ils entourent bien le pneu, à l'arrière çà ne passera pas avec ces pneus-là au niveau des bases. Avec des pneus un poil plus petits, çà peut le faire, par exemple des Panacer Pacenti Pari-Moto 27.5x1.50 que j'ai aussi. Mais je préfère le confort des Horizon.
Pour la fourche, oui origine Cotic. Normalement elle est à la couleur du cadre, c'est qui ait demandé à l'avoir dépareillée. Elle fait 900g environ, pas trop lourde pour une acier, non?

Pour une fourche disque acier elle est plutot legere