MÉLIVÉLO

Tu n'as pas opté pour une paire de roues artisanale ?
Question budget ?

Par fainéantise!
Je n'avais pas trop envie de chercher les composants, donc j'ai trouvé cette paire d'AMC quasi neuve (cercles neufs) pour 500€.
Sinon test un peu plus long aujourd'hui: 100 bornes de mix pistes-route et, on ne se refait pas, quelques singles "d'enduro".
Par rapport au Cotic, il est plus confortable, c'est vraiment flagrant, et donc plus efficace.
Je suis plus à l'aise en descente et il passe quasi partout.
Niveau pneus je suis dégoûté car ceux que j'ai montés (des Kenda Flintridge en 35) sont excellents: bon volume, très bonne accroche et rendement correct sur route. Dégoûté car derrière il passe juste et frotte contre les haubans en danseuse.
Du coup il faut que j'en trouve un autre un poil plus fin pour l'arrière. Le Panaracer Gravelking en 35 me semble top mais il est introuvable en Europe....

J'ai pu comparer ce matin mon Kenda en 35 avec un Hutchinson Overide en 38 et effectivement, le Kenda taille très large!
L'Override est plus fin et rond, donc il devrait passer.

polo66 a écrit:Le voilà:

JOLI

Changement du pneu arrière, le Kenda en 35 a laissé place à un Overide en 38, plus fin (!!!).
Trop de vent pour un vrai test mais les quelques petits tours de roue montrent que le pneu est pus roulant, ne frotte pas et fait prendre plus d'angle au vélo. Reste à voir en tout terrain ce qu'il vaut.

Je suis très agréablement surpris de la qualité de roulage de l'Overide.
C'est ma première expérience avec un "gros" pneu route et ça me donne plein d'idées.

Sinon, est ce que tu as eu l'occasion de comparer/tester le freinage disque route Shimano, par rapport au SRAM ?

Et non, je n'ai que du Sram (Force et Red).

J'ai hésité avec le Shimano que je voulais tester mais le Sram était plus léger et j'avoue avoir du mal avec la "douceur" des commandes Shimano. Le Sram est plus "viril".
Le top serait pour moi l'Etap Hydraulique mais le prix....

je viens de monter des DI2 hydrauliques sur mon route et c est le top .

Reçu deux trois babioles de chez Dulight pour descendre à 7,95 kgs. Pas encore testé l'Overide par contre.

polo66 a écrit:Le voilà:

Belle Machine.

J'étais à deux doigts de revendre le cadre pour prendre un 2017 mais impossible d'en trouver un!
Deux raisons: il est un poil petit et il n'accepte pas les pneus un peu volumineux.
Du coup je vais virer la tige de selle pour en prendre une avec du recul et gagner deux centimètres.
Je pense aussi contacter CMT pour voir ce qu'ils peuvent faire au niveau des haubans pour que des gros pneus passent.

Bon, ils m'annoncent un prix maxi de 320€.
Ce qui fait le tout à 400€ avec les frais d'envoi A-R.
Je pense que je vais le faire car ça me coûterai plus cher de revendre et d'en racheter un autre je pense.

polo66 a écrit:Bon, ils m'annoncent un prix maxi de 320€.
Ce qui fait le tout à 400€ avec les frais d'envoi A-R.
Je pense que je vais le faire car ça me coûterai plus cher de revendre et d'en racheter un autre je pense.

Ca ne me parait pas déconnant comme tarif...

Par contre ils ne changent pas les haubans, ils les emboutissent au niveau du passage du pneu.

polo66 a écrit:Par contre ils ne changent pas les haubans, ils les emboutissent au niveau du passage du pneu.

C'est nettement mieux

Cadre expédié lundi et mail reçu cet après midi comme quoi le cadre était prêt!
Ils m'ont même envoyé des photos et c'est un peu moins cher que prévu.

Ca ressemble à un très bon plan!

Un bon étau , et le tour était joué ...

Alors ? la pliure , ça donne quoi ?

Effectivement, un étau aurait suffi!

Suite à la casse de mon pédalier, je vais peut être passer en mono plateau.
Questions:
est ce qu'un dérailleur arrière Sram Force Wifli passe avec une cassette en 10-42?
Si non, est-ce qu'un dérailleur X01 est compatible avec des manettes Red 22?
L'idée serait de remplacer mon double 34-46 par un mono en 40 ou 42 avec une 10-42.

Edit: une chaîne Narrow wide ne passe pas sur un dérailleur route classique? Et si je change les galets, ça passera (les galets dans le dérailleur ne seront pas trop gros?).

Tu as le Force Cx1 pour ça. Mon route est en Force WiFli avec une cassette 11-36. Pour du 10-42, il te faut ça :
https://www.wolftoothcomponents.com/col ... s/roadlink
Mais 11-40 max.

En fait j'ai déjà une cassette en 10-42...

Et le dérailleur X01 fonctionne avec des manettes Sram 11v de route?

Normalement oui

J'ai trouvé la réponse entre temps et ce n'est pas compatible.
Finalement je vais rester en double.

Fernand Naudin a écrit:Tu as le Force Cx1 pour ça. Mon route est en Force WiFli avec une cassette 11-36. Pour du 10-42, il te faut ça :
https://www.wolftoothcomponents.com/col ... s/roadlink
Mais 11-40 max.

perso , j'ai essayé ça , pour du 11-40 en 10v
d'abord avec une patte cnc dans les 25 euros , plateau 50 dents (pour un route)
ça y monte , mais en travers sur le dernier forcement ... , mais le fait que le diamètre du pignon est important ça passe si l'on n'y reste pas une plombe
et sur route , l'écart dans les pignons au bas de la cassette pas génial au pédalage , et fonctionnement très moyen , du, peut-être longueur de chaine ? (ou moi qui suit une quiche ? va savoir )

Puis avec une autre patte cnc aussi , mais cette fois ci à moins de 3$ , livrée
l'angle de la butée du bas était différent , je me suis dit pourquoi .
pareil ...

J'ai tout viré , et retour en double fiable .