MÉLIVÉLO

J’ai quasiment terminé de monter mon CX, un KONA JAKE the SNAKE (cadre alu + fourche carbone) de 2015 en taille 56cm.
Groupe SRAM FORCE 2x11V 34/50 et 11/28
Commandes et freins SRAM RED 22 disques mécaniques
Cintre + potence + cintre ZIPP
Roues ZTR CREST + TUNE KING-KONG + SAPIM CXRAY (mes roues light 29 de XC en fait).

Il me reste juste à installer les deux dérailleurs et à commander les disques de frein.

De série les disques sont en 160 / 160mm mais je trouve cela gros sur un tel vélo, je pense monter du 140/140mm, donc ma question qui roule en CX avec des disques en 140 et quels retours ?

Voir ici pour le vélo de série :
http://www.konabikes.co.uk/images/bikes ... _snake.jpg

Ils existent les Red en disques mécaniques?
Sinon niveau taille, j'ai du 140 derrière et 160 devant.
Je voulais passer en 140 devant mais aucun adaptateur n'existe (en IS-PM).

Pourquoi tu veux échanger de FORCE 22 hydro avec du RED 22 méca ?

Ah non, je ne savais pas qu'ils avaient sorti le Red en étriers mécaniques en fait!

Vivement le montage

Je vais encore une fois avoir envie d'un CX

Quasiment terminé :

Vivement qu'il soit terminé et un CR après quelques sorties avec

toujours aussi beau ce jake là, surtout monté de la sorte
j'ai des disques en 160 sur mon cx, ni trop grand ni trop petit, pas vraiment d'avis là dessus...
par contre j'ai mis un 46 à la place du 50, trop grand en cross

bon amusement avec!

Plaisant

C'est un spé celui-là ? J'aime bien la couleur froggy mais tu as fuite d'huile et un rayon de casser.
Allez, le plus chiant à faire la câblerie...

C'est un KONA

c'est pas un restické?

Mais pourquoi (bordel !) relever autant le cintre ! ?

Gaby Seboun a écrit:Mais pourquoi (bordel !) relever autant le cintre ! ?

boude a le droit , parce qu'il n'y comprend rien , et c'est sa signature
mais pas toi

Parce que je roule seul sur tous les types de routes de campagne, parce que je me tape 7h de vélo, parce que je fais aussi du vélo taf et parce que j’aime être droit afin de me rapprocher de ma position sur mes VTT mais surtout c’est la position qui me permets de rouler le plus vite.

Après avoir une position aéro pour faire que du 30 à 35km/h de moyenne c’est un peu idiot.

Enfin, le look est une chose l’efficacité en est une autre…

Au fait, mes cintres font 460mm de largeur.

boude a écrit:Parce que je roule seul sur tous les types de routes de campagne, parce que je me tape 7h de vélo, parce que je fais aussi du vélo taf et parce que j’aime être droit afin de me rapprocher de ma position sur mes VTT mais surtout c’est la position qui me permets de rouler le plus vite.

Après avoir une position aéro pour faire que du 30 à 35km/h de moyenne c’est un peu idiot.

Enfin, le look est une chose l’efficacité en est une autre…

Au fait, mes cintres font 460mm de largeur.

Heu Boude... La remarque de Gaby Seboun était une boutade relative aux remarques de Gary sur ses montages...
Mais c'est sympa de préciser!

Non laisse, il est vexé c'est tout

Gaby Seboun a écrit:Non laisse, il est vexé c'est tout

Tu noteras qu'il n'a pas utilisé ton excuse "c'est une impression, le sol n'est pas droit..."!

Ou alors le désormais célèbre: toi t'es un con et il y a longtemps que je le pense !

J'approuve

Comment il est beau celui la !!!

Chouette velo boude

C'est vrai qu'il est superbe ce Kona.
Les étriers sont des Red?
Si oui en quoi sont-ils différents des BB7?

boude a écrit:Au fait, mes cintres font 460mm de largeur.

mode HS on
Je pense à faire pareil en espérant gagner un peu de confort en écartant un peu plus les bras.
C'est une bonne idée
mode HS off

Tes montages sont toujours au top et peu communs

provencal a écrit:Je pense à faire pareil en espérant gagner un peu de confort en écartant un peu plus les bras.
C'est une bonne idée

Ca ne fait pas l'unanimité

"Pardonnez leur, car ils ne savent pas ce qu'ils font."

Gaby Seboun a écrit:

provencal a écrit:Je pense à faire pareil en espérant gagner un peu de confort en écartant un peu plus les bras.
C'est une bonne idée

Ca ne fait pas l'unanimité