MÉLIVÉLO

Finalement, quel est/a-été ton choix?

vvvd a écrit:Finalement, quel est/a-été ton choix?

Marrant que tu demandes aujourd'hui... J'ai appelé un revendeur parce que j'hésite entre le Croix de Fer et le Machoman Disc...
Mon cœur penche vers le CDF, puisque mon budget de base à été relevé...
Reste à affiner la taille et la couleur.

vvvd a écrit:Finalement, quel est/a-été ton choix?

Marrant que tu demandes aujourd'hui... J'ai appelé un revendeur parce que j'hésite entre le Croix de Fer et le Machoman Disc...
Mon cœur penche vers le CDF, puisque mon budget de base à été relevé...
Reste à affiner la taille et la couleur.

Et le Traitor Ruben ? Annoncé à 490€ cadre/fourche chez XCYTT

me dit rien t'as craqué sur le gris

Oui, j'ai vu le Traitor, mais je n'aime pas les haubans, et il n'y a pas d'inserts de porte bagages....

la finition du CDF n'est pas top top

le mien c'est mis à rouiller très rapidement à l’intérieur, bizarre pour un cadre qui était normalement traité anti corrosion

et au bout de quelques temps idem au niveau des soudures de guides cables , des boursouflures apparaissaient

Localisation: BZH

Non, rien.....

pour un contributeur venant du bas de la carte..... le coup est bas

et puis pour un vélo venant du haut de la carte, c'est double peine, surtout que mon élevage de Kona en ferraille véritable n'a jamais eu ce souci

olive a écrit:la finition du CDF n'est pas top top

le mien c'est mis à rouiller très rapidement à l’intérieur, bizarre pour un cadre qui était normalement traité anti corrosion

et au bout de quelques temps idem au niveau des soudures de guides cables , des boursouflures apparaissaient

Donc tu t'es dépéché de la revendre avant qu'il tombe en poussière!
Merci de ton retour,,je vais voir ce qu'on en dit sur le net...
Tu avais qu'elle utilisation? Chemin ou que route?

non mais ça m'a gonflé, pour un vélo que je voyais comme passe partout et sans souci....

j'ai roulé 2 ans et demi avec, soit comme un mulet hivernal soit comme une randonneuse estivale ( + remorque Bob).

J'ai souvenir que le confort de l'avant est un peu particulier

olive a écrit:la finition du CDF n'est pas top top

le mien c'est mis à rouiller très rapidement à l’intérieur, bizarre pour un cadre qui était normalement traité anti corrosion

et au bout de quelques temps idem au niveau des soudures de guides cables , des boursouflures apparaissaient

J'ai pas eu de probleme de boursouflure sur le mien, mais j'ai eu les problemes de rouille qui arrive bein trop rapidement ! Et le comportement n'etait vraiment pas top.

olivier78 a écrit: Et le comportement n'etait vraiment pas top.

C'est à dire?

Pas super agreable a rouler pour un gabarit criquet anorexique
Il etait sans vie. En montee, quand je descendais une vitesse pour mouliner un peu plus, j'avais toujours l'impression de devoir forcer et de devoir redescendre encore une vitesse.

Mais j'ai un kona pas mal et pas cher si tu veux. Tu te greffes deux jarrets de cochons pour rattraper la taille et roule ...

Pour ça je suis bien content de mon Cotic.
Dommage qu'ils ne le produisent plus. Et pour en trouver un d'occase, il faut se lever de bonne heure....

Bon, j'en suis à déterminer la taille du cadre et je sèche un peu...
Sur 3 sites différents, trois tailles différentes pour un même entre jambe...
J'oscille entre un 52, un 53 et un 54... Pour un entrejambe de 81 cm...
Des conseils ou un site de "référence"?

C'est un conseil basique, mais regarde surtout les longueurs de cadre par rapport à ce que tu utilises (tu as bien un route dans ton atelier ?) pour mon velo taf, j'étais un peu flippé a la commande quand j'ai cliqué sur "59" et au final, je suis hyper bien dessus! ( vs 55 en route et 18,5/19" en vtt).
Tu pars sur un CdF du coup, j'ai pas suivi?

bombfull a écrit:C'est un conseil basique, mais regarde surtout les longueurs de cadre par rapport à ce que tu utilises (tu as bien un route dans ton atelier ?) pour mon velo taf, j'étais un peu flippé a la commande quand j'ai cliqué sur "59" et au final, je suis hyper bien dessus! ( vs 55 en route et 18,5/19" en vtt).
Tu pars sur un CdF du coup, j'ai pas suivi?

Pas décidé pour le moment, au vu de ce j'ai vu ici...
Pour les route, j'ai, mais justement, je ne me sens pas bien dessus... Dans la configuration route, il n'y a que l'Emery ti sur lequel,je me sens bien... Je vais donc mesurer tout ça...
Par contre, la différence entre 59'et 55 est énorme!

reagrdes aussi la hauteur la longueur du tube de direction . bien souvent je trouve que sur un petit cadre , le guidon est trop bas .

cchris2lou a écrit:reagrdes aussi la hauteur la longueur du tube de direction . bien souvent je trouve que sur un petit cadre , le guidon est trop bas .

C'est ce qui m'inquiète, effectivement...
Sur certains montages, on voit un empilement d'entre toises sous la potence, je trouve ça moche... C'est ce qui me fait aussi hésiter entre deux tailles de cadre.

canada a écrit:

cchris2lou a écrit:reagrdes aussi la hauteur la longueur du tube de direction . bien souvent je trouve que sur un petit cadre , le guidon est trop bas .

C'est ce qui m'inquiète, effectivement...
Sur certains montages, on voit un empilement d'entre toises sous la potence, je trouve ça moche... C'est ce qui me fait aussi hésiter entre deux tailles de cadre.

Et donc pourquoi pas un cadre sur mesure

imassu a écrit:

canada a écrit:

cchris2lou a écrit:reagrdes aussi la hauteur la longueur du tube de direction . bien souvent je trouve que sur un petit cadre , le guidon est trop bas .

C'est ce qui m'inquiète, effectivement...
Sur certains montages, on voit un empilement d'entre toises sous la potence, je trouve ça moche... C'est ce qui me fait aussi hésiter entre deux tailles de cadre.

Et donc pourquoi pas un cadre sur mesure

Juste le prix...
L'idée, dans un premier temps, c'est de "valider" l'usage du velo : c'est un de plus, sensé remplacer l'Emery On Off, en gros un programme route, chemins voire sentiers, et y ajoutant une possibilité de voyage... mais principalement route...

chez kona la gamme ROVE ne serait pas pile poil dans ce que tu cherches?

Quand je cherchais à troquer mon CdF, j'avais remarqué que sa géométrie ( l'AL en 59 tout au moins) est super proche ce celle d'un niner RLT, donc pas planplan pour un sou

Apparement, sur le site, seul le Rove Ti est dispo en cadre seul...

Et le spe awol?

Je dirais trop lourd et moins polyvalent, plus typé voyage

Exactement. Et je n'aime pas trop le looooooong tube de direction...

pareil, pas très fan.


tu parts sur quoi au finale

youn35 a écrit:pareil, pas très fan.


tu parts sur quoi au finale

Apres quelques réticences liees aux commentaires des oliviers, j'ai commandé un X de Fer.