Niner RLT
Posté: 12 Sep 2013 08:36Moi je surkiffe 
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Posté: 12 Sep 2013 08:36Posté: 12 Sep 2013 09:01Couleur un peu tristounette mais sympa.
Posté: 12 Sep 2013 09:24Posté: 12 Sep 2013 09:31Dommage qu'ils ne l'aient pas présenté à l'Eurobike... 
Intrigué par ce vélo, j'ai cherché des informations, que j'ai trouvées là. (Edit : grillé par le moustique !
)
J'aime beaucoup l'esthétique et les caractéristiques du cadre (bien pour le confort la tige de selle de faible diamètre !
), mais la géométrie est plus orientée route non bitumée que cyclocross. Plus stable que vif. Le triangle avant passe encore, mais les bases sont un peu longues pour la vivacité réclamée en cyclocross...
Intrigué par ce vélo, j'ai cherché des informations, que j'ai trouvées là. (Edit : grillé par le moustique !
)
J'aime beaucoup l'esthétique et les caractéristiques du cadre (bien pour le confort la tige de selle de faible diamètre !
), mais la géométrie est plus orientée route non bitumée que cyclocross. Plus stable que vif. Le triangle avant passe encore, mais les bases sont un peu longues pour la vivacité réclamée en cyclocross...Posté: 12 Sep 2013 09:42Ils ont pas besoin de testeurs par hasard ? Parce que je veux bien me devouer
Posté: 12 Sep 2013 09:43
Singlespeed maniac a écrit:J'aime beaucoup l'esthétique et les caractéristiques du cadre (bien pour le confort la tige de selle de faible diamètre !
Et il n'est pas vendu comme pur CX non plus, surfant sur la mode gravel des ricains
Mais pour Olivier, c'est un pur XC
Posté: 12 Sep 2013 10:05Exact ! Plus "gravel bike" que pur "cx bike", mais ça doit avionner en cx quand même...
Plus d'infos ici :
http://www.bikeradar.com/us/road/news/a ... ook-38394/
Plus d'infos ici :
http://www.bikeradar.com/us/road/news/a ... ook-38394/
Posté: 12 Sep 2013 16:41Giant a mis l'accent sur le cyclo-cross "récréatif" cette année également : http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/news/article/giant.unveils.new.2014.cx.bikes/16816/
Aux US c'est surtout le côté rando/vélo mixte mais performant qui est privilégié, alors qu'en Europe le CX a toujours une connotation sportive.
Aux US c'est surtout le côté rando/vélo mixte mais performant qui est privilégié, alors qu'en Europe le CX a toujours une connotation sportive.
Posté: 12 Sep 2013 17:06mosquitos a écrit:Mais pour Olivier, c'est un pur XC
A moins de 300km la sortie, c'est du sprint
.
Posté: 12 Sep 2013 17:25Il est moche ce Niner!
Posté: 12 Sep 2013 17:28C'est ton droit de le penser
Posté: 12 Sep 2013 17:51polo66 a écrit:Il est moche ce Niner!
Pareil j'aime mieux me dire ça, ça écarte la tentation
Posté: 12 Sep 2013 18:02Mais moi je le pense vraiment!
Niner, c'est vraiment la marque qui ne me fait pas rêver!
Niner, c'est vraiment la marque qui ne me fait pas rêver!
Posté: 12 Sep 2013 18:05Ouf, je me sens mieux. Merci Polo 
Posté: 12 Sep 2013 18:54tonicflo a écrit:Giant a mis l'accent sur le cyclo-cross "récréatif" cette année également : http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/news/article/giant.unveils.new.2014.cx.bikes/16816/
Aux US c'est surtout le côté rando/vélo mixte mais performant qui est privilégié, alors qu'en Europe le CX a toujours une connotation sportive.
Enfin un axe de 15 devant !!
J'entends déjà les commentaires sur juloptimal.
Posté: 12 Sep 2013 22:24faut dire qu USA apres avoir epuise leurs ressources marketing sur le 29 , puis le 27.5 , ils inventent une nouvelle categorie , les Gravel bike . 
mais bon , l est sympa ce Niner .
mais bon , l est sympa ce Niner .
Posté: 13 Sep 2013 07:44C'est graveleux comme analyse, mais pas complètement faux peut-être
Posté: 13 Sep 2013 15:24je ne connaissais pas les Gravel bikes,
mais ça semble être pile poil ce que je cherchais comme vélo en fait...
mais ça semble être pile poil ce que je cherchais comme vélo en fait...
Posté: 19 Sep 2013 08:09mister zop'popol a écrit:je ne connaissais pas les Gravel bikes,
mais ça semble être pile poil ce que je cherchais comme vélo en fait...
ispice d'americain