MÉLIVÉLO

Ayé !!

ils sont arrivés aujourd'hui chez VELOVIA..... je suis passé les voir en fin de journée... ils étaient là dans leur petit carton...




Tadam !!



celui là c'est le cadre d'olivier... un 60


Agréablement surpris par le poids.... pas lourd pour un acier


la fourche a bien les inserts pour un porte bagage




to be continued - olivier je t'appelle demain

Je suis en RTT demain ... Bon bah je sais ou je vais aller faire un tour de velo apres la poste

olivier78 a écrit:8-)

Je suis en RTT demain ... Bon bah je sais ou je vais aller faire un tour de velo apres la poste

Ah bon ?! tu peux passer le prendre demain ??

ça m'arrange au final... si tu veux on se retrouve pour y aller ?

parce que j'ai dis que je repasse samedi matin pour prendre les 2 cadres..... et tu as pas le bon de commande... ils te laisseront pas repartir avec

Bôôôô

Quel poids le cadre alors?

Laisse le temps a olivier de rentrer dans sa lointaine banlieue

En pompetamine avec le croix de fer sur le dos

Photos ce soir...

Je recupere le mien demain
Mais j'ai pas de balance precise...

Joli!

Je l'ai pese tout a l'heure, mais ma balance n'est pas tres precise. En taille 60, ca donne : environ 2250g pour le cadre avec le collier de selle et 950g pour la fourche pivot non coupe.

C'est tres honnete et ca fait 200/300g plus leger que le pompetamine (pour l'ensemble cadre+fourche).

La peinture est de moins bonne qualite que celle du xcheck, mais de toute facon le blanc c'est salissant donc on va vite plus rien voir

Il est bien sympa en tout cas

Pas très lourd en tout cas!

snif toujours pas de photo à nue. le suspens est à son comble sur mélivélo

polo66 a écrit:Pas très lourd en tout cas!

??
Tu peux me rappeler combien pèse ton Cotic??
2.25 kg + pas loin de 1kg de fourche, c'est le poids d'un cadre VTT acier de rando pas super haut de gamme. Pour du Cx, moi ça m'a un peu surpris.

Le mien pèse quasiment 2100grs en petite taille et la fourche 1100grs!

bzhoc a écrit:

polo66 a écrit:Pas très lourd en tout cas!

??
Tu peux me rappeler combien pèse ton Cotic??
2.25 kg + pas loin de 1kg de fourche, c'est le poids d'un cadre VTT acier de rando pas super haut de gamme. Pour du Cx, moi ça m'a un peu surpris.

Le cadre n'est presque pas sloping, donc plus de longueur de tube qu'un vtt. Les tubes sont peut-etre plus fins que sur un VTT, mais ca reste de l'entree de gamme. Il ne faut non plus s'attendre a un miracle non plus.

Les on-one sont plus basiques et plus lourds.

Les cadres de route en acier et non sloping haut-de-gamme sont au-dessus de 1kg8 et plus souvent proches de 2kg (dans cette taille) ...

bzhoc a écrit:

polo66 a écrit:Pas très lourd en tout cas!

??
Tu peux me rappeler combien pèse ton Cotic??
2.25 kg + pas loin de 1kg de fourche, c'est le poids d'un cadre VTT acier de rando pas super haut de gamme. Pour du Cx, moi ça m'a un peu surpris.

ça reste un cadre acier made in taiwan pas très cher...

et puis c'est pas un pur cyclo cross... c'est plutot un multi outil... moi en tout cas je vais m'en servir comme ça ... route/cx/randonneuse .... etc...

il n'avait pas son pull... vu qu'il faisait plutot beau.... par contre il etait bien encombré....

bien rentré finalement ?? tu as trouvé la sortie de paris que je t'ai indiqué ?

La marmotte a écrit:bien rentré finalement ?? tu as trouvé la sortie de paris que je t'ai indiqué ?

Un peu comme a l'aller, j'ai improvise
Le debut Ok, puis j'ai pris rue ranelagh, beausejour, suchet. C'est ce que je fais en voiture pour rejoindre l'A13. Ensuite j'ai repris la passerelle de l'avre ...

olivier78 a écrit:

La marmotte a écrit:bien rentré finalement ?? tu as trouvé la sortie de paris que je t'ai indiqué ?

Un peu comme a l'aller, j'ai improvise
Le debut Ok, puis j'ai pris rue ranelagh, beausejour, suchet. C'est ce que je fais en voiture pour rejoindre l'A13. Ensuite j'ai repris la passerelle de l'avre ...

ah ouais effectivement c'etait pas la direction dans laquelle je t('ai envoyé... enfin si à la maison de la radio tu as pu remonter ranelagh ... y avait plus court...

je ne vois pas ou elle se situe cette passerelle de l'avre...

La marmotte a écrit:je ne vois pas ou elle se situe cette passerelle de l'avre...

En fait l'Avre est une riviere qui passe juste au nord de Dreux qui a ete canalisee pour alimenteee paris. La passerelle dont je te parle est une passerelle pietonne construite sur cette canalisation. Elle est au bout du bois de boulogne, au bout du bvd Anatole France (bien zoome sur google maps ) et permet de traverser vers Saint-Cloud ou Suresnes : super pratique, meme si je crois qu'elle est theoriquement interdite au velo.

titalain a écrit:Joli!

Je vois pas comment tu trouve ça joli?...



Emballé, oui, mais pas joli... 'fin pas encore...

Il parlait de Marmotte!

olivier78 a écrit:

La marmotte a écrit:je ne vois pas ou elle se situe cette passerelle de l'avre...

En fait l'Avre est une riviere qui passe juste au nord de Dreux qui a ete canalisee pour alimenteee paris. La passerelle dont je te parle est une passerelle pietonne construite sur cette canalisation. Elle est au bout du bois de boulogne, au bout du bvd Anatole France (bien zoome sur google maps ) et permet de traverser vers Saint-Cloud ou Suresnes : super pratique, meme si je crois qu'elle est theoriquement interdite au velo.

tout a fait thierry mais bon si on faisait que ce qui est permis !

pour la retrouver facilement, elle est au bout de la petite route qui rejoint le coté sud du tour de l hippodrome de longchamp , ou la route qui separe longchamp et le bois de boulogne des premierses constructions de boulogne !
tres pratique pour eviter le pont de saint cloud

Mais comment tu fais pour être en tee-shirt avec cette température !?!

Tu verras, tu vas t'y faire toi aussi!

frosties a écrit:Mais comment tu fais pour être en tee-shirt avec cette température !?!

C'est commes les scandinaves qui se roulent à oualp dans la neige.

Pour nous ça parait juste surréaliste et pour eux c'est normal.

frosties a écrit:Mais comment tu fais pour être en tee-shirt avec cette température !?!

J'aurais quand meme bien supporte une couche en plus

olivier78 a écrit:

frosties a écrit:Mais comment tu fais pour être en tee-shirt avec cette température !?!

J'aurais quand meme bien supporte une couche en plus

Tu es déjà incontinent ?

Fernand Naudin a écrit:

olivier78 a écrit:

frosties a écrit:Mais comment tu fais pour être en tee-shirt avec cette température !?!

J'aurais quand meme bien supporte une couche en plus

Tu es déjà incontinent ?

Ca fait office de peau-de-chamoix en plus de limiter les arrets pipi

déballage cet après midi...



non je n'ai pas eu une version cadre plongeant


je confirme pour la peinture... y a quelques traces du au transport qui laisse présager une peinture fragile...

sur le renfort avant j'ai 2 mechantes bavures sur la soudure... pas joli joli

donc finition en rapport avec le prix.. mais peux mieux faire !

j'aurai moins de scrupule a taper dedans (et toute facon dans 4 ans je fais le PBP avec un sur mesure)

Sinon plutot leger, belle ligne generale, assez content

reste plus qu'a le monter ... et rouler avec

j'ai un mary bar qui me permettrait de rouler plus rapidement avec.... j'ai les derailleurs et manettes SRAM XO ... sinon je le monterai avec un guidon route mais là il me manque plus de chose

to be continued