MÉLIVÉLO

par **Capassafond** » 30 Aoû 2011 13:37

polo66 a écrit:Bon, l'histoire est mal engagée....
Apparemment le dernier modèle qui leur reste présente un défaut et n'est donc pas vendable.

Pas de bol, tu vas être obligé de prendre un trial. :mrgreen:

par **polo66** » 30 Aoû 2011 17:16

Bon, ils n'en ont plu et arrêtent de le produire en 52.... :-?

par **La marmotte** » 30 Aoû 2011 18:25

polo66 a écrit:Bon, ils n'en ont plu et arrêtent de le produire en 52....

toute facon en 2012 c'est plus à la mode le CX.... :mrgreen:

par **polo66** » 31 Aoû 2011 13:01

Bon, après échange de mail avec Cotic, je vais prendre un 54. Il est à 536mm de top tube "virtuel", soit un bon centimètre de moins que mon route, parfait!

par **polo66** » 13 Sep 2011 14:24

Roues commandées (RCZ 29" disc en attendant mieux!)
Freins commandés aussi (BB7 en 140mm)
Cassette également (Ultégra en 11-28).

par **polo66** » 15 Sep 2011 10:23

$\:D/$
Par contre, c'est pas léger.... :lol:

par **bombfull** » 15 Sep 2011 11:13

par **polo66** » 15 Sep 2011 13:19

Un poil sous les 2090grs avec collierde selle.
Le seul truc qui me chiffonne, c'est leur nouveau standard de patte de frein à disque sur la fourche.... =D>

par **olivier78** » 15 Sep 2011 14:40

C'est tordu ou c'est la photo ?

par **polo66** » 15 Sep 2011 14:44

ben la patte de disque est soudée sur le devant de la fourche au lieu d'être derrière! =D>

par **Fernand Naudin** » 15 Sep 2011 14:48

polo66 a écrit:Un poil sous les 2090grs avec collierde selle.
Le seul truc qui me chiffonne, c'est leur nouveau standard de patte de frein à disque sur la fourche....

Joli coup Baron ! =D>

par **olivier78** » 15 Sep 2011 15:04

polo66 a écrit:ben la patte de disque est soudée sur le devant de la fourche au lieu d'être derrière!

Bah oui, comme sur le roadrat

par **polo66** » 15 Sep 2011 15:09

là c'est plus parlant:

par **polo66** » 15 Sep 2011 15:17

olivier78 a écrit:
polo66 a écrit:ben la patte de disque est soudée sur le devant de la fourche au lieu d'être derrière!

Bah oui, comme sur le roadrat

Je viens de comprendre que c'est fait exprès!
La patte est à droite à l'envers au lieu d'être à gauche dans le bon sens!
C'est complètement con d'ailleurs....

par **olivier78** » 15 Sep 2011 15:20

Ca permet de monter des GB plu facilement, mais c'est sur que les GB c'est pas weightwenie :lol:

par **polo66** » 15 Sep 2011 15:22

Sur un cadre à plus de 2 kgs, je suis plus à ça près! :lol:

par **Fernand Naudin** » 15 Sep 2011 15:48

Ah c'est fait exprès en plus ! Ben oui, c'est plus pratique si tu tapes dans les branches, ça te permet d'être plus vite à la maison :mrgreen:

par **polo66** » 15 Sep 2011 18:04

je pense que plus tard elle va virer cette fourche!

par **Genjack** » 15 Sep 2011 18:17

polo66 a écrit:je pense que plus tard elle va virer cette fourche!

Je pense que par "plus tard", tu veux dire ce soir vers 21h/21h30 :mrgreen:

par **polo66** » 15 Sep 2011 18:19

ben non j'ai rien d'autre!
Et puis il me manque encore les roues et les freins.

par **Taume Cruise** » 15 Sep 2011 19:53

polo66 a écrit:là c'est plus parlant:

tu as raison de grapiller du poids sur la selle :lol:

par **bombfull** » 15 Sep 2011 21:41

c'est zarbi, tu n'as pas la fourche presentée sur le site cotic?!?!?

par **polo66** » 15 Sep 2011 21:46

Ben non. J'aurai du prendre la carbone en option.

par **polo66** » 16 Sep 2011 12:11

J'ai finalement commandé un cintre compact et je vais mettre une potence plus courte (90).

par **imassu** » 16 Sep 2011 12:13

C'est pour quelle utilisation ce bike Polo :?:

par **polo66** » 16 Sep 2011 12:22

A la base cyclocross mais je m'en servirai pour des sorties mixtes route-terre histoire de découvrir de nouveaux chemins!

par **Genjack** » 16 Sep 2011 13:03

imassu a écrit:C'est pour quelle utilisation ce bike Polo

par **polo66** » 18 Sep 2011 15:11

Voilà une ébauche du montage:

par **Shampoo** » 18 Sep 2011 17:15

Pas de tige télescopique

MÉLIVÉLO

Cotic X

Qui est en ligne