MÉLIVÉLO

par **olivier78** » 25 Sep 2013 14:33

Genjack a écrit:Pour le moment, une remarque négative: le serrage de câble se fait avec une vis pointeau qui vient vriller le câble. En clair, si tu ne serres pas au bon endroit, tu es bon pour changer le câble...

Y'a moyen de modifier ce mode de serrage ou c'est trop complique ?

par **Genjack** » 26 Sep 2013 06:26

olivier78 a écrit:
Genjack a écrit:Pour le moment, une remarque négative: le serrage de câble se fait avec une vis pointeau qui vient vriller le câble. En clair, si tu ne serres pas au bon endroit, tu es bon pour changer le câble...

Y'a moyen de modifier ce mode de serrage ou c'est trop complique ?

Il faut essayer avec une vis non pointue. Ca doit être faisable mais je ne m'en suis pas encore occupé

par **Genjack** » 26 Sep 2013 06:27

par **imassu** » 26 Sep 2013 10:18

par **titalain** » 26 Sep 2013 13:03

80' style! 8-)

par **olivier78** » 05 Nov 2013 18:59

C'est pas a proprement parler un CX, plus un commuter mais bon ...

Planetx a enfin vire ses immondes pattes swap-out du kaffenback, a remis l'etrier arriere au bon endroit et a racourci les bases [-o<

Petit plus sur le modele noir avec les logos reflechissants 8-[

La geometrie devient tres proche de celle de mon kona. Il ne manque que de quoi monter un rack avant (et les "DT shifter bosses") !

par **cchris2lou** » 05 Nov 2013 19:26

Surtout que Planet x et On one ont 15% de reduction sur tous les cadres jusqu a demain midi .

par **nico** » 05 Nov 2013 22:48

je vais faire reprendre du service au rohloff et le monter sur un route disque a tt faire. entrainement/velotaf l'hiver et capable de randonner l'été.

je vais commencer par monter les roues et niveau jante, j'ai qques doutes. je partirai bien sur des jantes VTT 29" ( mavic 319 disc ) voir des ZTR.

vous conseilleriez quoi pour ce type de montage?

par **olivier78** » 09 Nov 2013 21:52

Quand on compare BB7 et spyre, on gagne un peu de place d'un des cotes de l'etrier ! (cote exterieur pour l'etrier arriere)

Autre bon point, la vis de rattrapage de l'usure directement sur les etriers.

@ genjack : Alors genjack, point de vue freinage tu es satisfait des spyre ?

La vis pointeau, j'ai l'impression que c'est pour la version spyre SLC (bras de levier qui actionne les pistons en carbone), avec les spyre classiques on retrouve un serrage standard (comme sur la photo du dessus). Non ? :-k

par **Gaby Seboun** » 09 Nov 2013 22:53

Spyre c'est le nom de jeune fille de toutes les Anglaises ? :-k

Bah oui, la Brit' nait Spyre c'est bien connu :mrgreen:

par **titalain** » 09 Nov 2013 22:57

Rhhhooo!!! :mrgreen:

par **Shampoo** » 09 Nov 2013 23:31

Faut s'en méfier, c'est des trans'.

par **titalain** » 10 Nov 2013 00:25

Qui râlent tout le temps.

par **imassu** » 10 Nov 2013 01:08

Moi je les aime bien , elles sont minces :razz:

C'est peut être par ce qu'elles tournent toujours en rond :-s

par **olive** » 10 Nov 2013 18:43

Gaby Seboun a écrit:Bah oui, la Brit' nait Spyre c'est bien connu

Gaby c'est le frère de lylian ou le fils de fernand??
J'ai comme un doute là #-o

par **Gaby Seboun** » 06 Déc 2013 19:46

Même avec des freins à disque, ce qui compte c'est d'avoir du cul :mrgreen:

par **olivier78** » 06 Déc 2013 20:13

Arreteeuuuuuuuhhhhh moiiiiiii !

Meme technique que moi sur les rochers de fontainebleau, a part que moi c'est plus classe : je suis accroupi sur mes pieds :mrgreen:

par **cchris2lou** » 14 Déc 2013 17:02

Gaby Seboun a écrit:Même avec des freins à disque, ce qui compte c'est d'avoir du cul

il devait avoir des SRAM

par **Gaby Seboun** » 14 Déc 2013 17:16

Deux cadres sympas chez Fairdale Bikes

par **Gaby Seboun** » 15 Déc 2013 20:21

En fait c'était volontaire =D>

par **olivier78** » 27 Déc 2013 18:46

Le surly straggler, c'est le xcheck avec des disques. J'ai juste un leger doute sur le systeme de pattes horizontales associees au reglage de l'avance de l'etrier. C'est un peu ce quil y a sur les KM mais je ne me rend pas compte si c'est pratique ou pas :-k

.

Sinon, lui il a tout ce qu'il me faut. Par contre s'il est fait comme le xcheck, il va etre plus confortable que vif.

par **Shampoo** » 27 Déc 2013 19:14

Déjà que j'avais un doute sur les pattes horizontales sur le XCheck. :mrgreen:

par **titalain** » 27 Déc 2013 19:49

Elle sont bien cachées! :lol:

par **olivier78** » 28 Déc 2013 16:25

Pour 2014, GT GT sort le Corsa Disc en tubes columbus, avec PB/BG a l'arriere mais rien pour l'avant (etonnant tout de meme de ne pas avoir au minimum GB devant, avoir sur les versions de serie ...).

edit : desole pour la mise en page :oops:

par **olivier78** » 28 Déc 2013 16:43

Je vois que 3 cadres compatibles singlespeed et multi, et type randonneur :
- singular peregrine
- cotic roadrat
- surly straggler
auxquels on peut ajouter :
- l'ancien planetx kaffenback
- l'on-one pompetamine en utilisant une patte-tendeur
- le traitor crusade disc, mais qui n'a aucun support ni GB ni PB

J'en ai surement oublie. :-k

par **Gaby Seboun** » 08 Jan 2014 08:04

Une nouveauté chez Transition, le Rapture :

Et la video bien déjantée : Transition Rapture CX :lol:

par **olivier78** » 08 Jan 2014 08:23

Superbe. Il ressemble etrangement au traitor crusade disc (mis a part les butees sous le DT) :-k

.

Et les inserts de GB bon sang :oops:

par **Gaby Seboun** » 08 Jan 2014 08:35

Effectivement, ils sont jumeaux :twisted:

par **polo66** » 08 Jan 2014 09:16

La fourche est sympa!

MÉLIVÉLO

cadre compatible freins à disque

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