MÉLIVÉLO

on dirait le remake avec mon SKYDE

Un sketch le truc je compatis et je n’achèterais pas chez eux oh non

Gilv13 a écrit:
De ce que j'ai vécu, et ce que je lis, les problèmes sont rarement sur les cadres (qui viennent de Chine en effet), mais sur les délais de montage, ou dans mon cas, le non approvisionnement des pièces (pédalier -> Italie, JDD -> USA) et donc un montage ultra-long et incomplet. Le montage est fait dans leur atelier, et c'est eux qui approvisionnent les pièces. C'est donc un problème de gestion, qui occasionnent les non-conformités / retards.

en fait tu as eu (malheureusement) les 2 (problèmes)

Je pense, qu'à part une casse du cadre, mais on va essayer ne pas se porter la poisse, j'ai eu tous les problèmes possibles.
J'ai déposé le vélo ce matin à La Poste et envoyé un mail avec les instructions : montage du BdP CK et déco standard. Je suis deg' de renoncer au rose, mais ça me parait plus simple de rester dans ce qu'ils maitrisent.

Alors ? ils maitrisent ?

GaryTurner a écrit:Alors ? ils maitrisent ?

Ils maitrisent l'art de me prendre pour un con, ça c'est sûr.
Mardi le boss me confirme une livraison Mercredi (donc hier), et hier matin je reçois une mail comme quoi le colis vient d'être remis au transporteur (le même transporteur avec qui ça c'était plutôt mal passé pour la livraison initiale)...

Une rumeur se répand chez les sangliers comme un trait de coke dans le nez de Kate Moss : LaRage est de retour dans les collines!



Bon, la photo n'est pas ouf, mais prise à 22h après remontage de l'ensemble.

Pour la gloire : 9.18Kg avec pédales, avant équipement, avec pneus en 2.25 devant et 2.00 derrière.

Le retour , bonne nouvelle

Slick à l'arrière

imassu a écrit:Slick à l'arrière

Pour la gloire, pour le fun, pour le rock'n'roll !!! (et mon frère est dentiste )

Sinon, c'est la déco que j'avais choisi initialement avant que l'anodisation me soit offerte à titre commercial pour compensation du retard.

Gilv13 a écrit:Sinon, c'est la déco que j'avais choisi initialement avant que l'anodisation me soit offerte à titre commercial pour compensation du retard.

Il est beau ton Skyde

Valable pour tous les vélos titane du marché

Gilv13 a écrit: LaRage est de retour dans les collines!

Déjà , dans ton garage c'est bien (ouf ...)

Gilv13 a écrit:Une rumeur se répand chez les sangliers comme un trait de coke dans le nez de Kate Moss : LaRage est de retour dans les collines!

Pour la gloire : 9.18Kg avec pédales, avant équipement, avec pneus en 2.25 devant et 2.00 derrière.

Rapide
Perso je préfère comme ça

Moi aussi!

En espérant que tu ne sois plus embêté maintenant!

Sinon +1 pour les slicks, c'est joueur!

Jaime beaucoup ainsi également, mais c'est juste qu'il est moins identitaire, et qu'il se confond plus avec l'ensemble de la production mondiale de gravel titane, excepté MOOTS et CAMINADE.

Quant aux pneus, c'est plus l'avant qui est "touchy" à gérer que l'arrière dans cette config.
Peut-être que mettre le ALL-ROUND à l'arrière et un BITE devant (si on parle SCHWALBE) serait plus safe. Mais bon, j'aime bien comme ça. On verra lorsqu'ils seront usés, j'espère le plus tard possible.

J'ai beaucoup! sans doute le côté sobre et épuré du cadre... Parfait sans la couleur, pour moi!

9 ,18 kg , alors que robert a posté hier un gravel similaire au tien niveau équipements avec juste les 2 pneus environs 150 gr plus légers que les tiens et il annonce un poids de 8,1 kg

Mouais, ça parait optimiste. Même si le vélo est pesé sans les pédales (340gr pour les XT, vérifié) et des pneus plus légers, il doit gagner 500gr/600gr par rapport à moi.
Peut-être que le préventif n'est pas mis non plus, si tu comptes 90ml par roues (c'est ce que je mets), ça fait encore 200gr.
Donc il devrait être plus prêt des 8.5Kg.
Même avec des périf' carbone, et des tubes moins "oversize", gagner encore 400gr ça parait compliqué. Sachant que mes roues sont à 1300gr (vérifié) et que ma selle n'est pas trop lourde (195gr). Bref, on doit pas avoir le même peson.

Moi je préférais l’autre

lilian from 68 to 40 a écrit:Moi je préférais l’autre

Le cong!

titalain a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:Moi je préférais l’autre

Le cong!

Je parle juste de la couleur je trouve cela très sympa sur le Ti.
Je me doute que comme cela il roulera aussi bien

Quelque part au dessus de Morgiou :


Et de Sugiton :


Tuning en cours, dans l'attente de Papa Noël pour quelques finitions :

C'est beau !!!

C'est chouette les bouchons de cintre assortis à la couleur du cadr... Ah non, merde...
J'aime beaucoup, ceci dit!

Quand je vois ces images en cette saison, je me dis que le sud me manque vraiment

Très beau vélo et très joli coin !

Gilv13 a écrit:Quelque part au dessus de Morgiou :

Ça c'est beau...

canada a écrit:C'est chouette les bouchons de cintre assortis à la couleur du cadr... Ah non, merde...

Ça c'est moche...

Shampoo a écrit:Quand je vois ces images en cette saison, je me dis que le sud me manque vraiment

Oui, mais c'est vraiment abusé, 24°C en ce moment. Mi-Novembre c'est pas tout à fait de saison...

Shampoo a écrit:Très beau vélo et très joli coin !

Merci

canada a écrit:C'est chouette les bouchons de cintre assortis à la couleur du cadr... Ah non, merde...
J'aime beaucoup, ceci dit!

Salaud!

gyom193 a écrit:

canada a écrit:C'est chouette les bouchons de cintre assortis à la couleur du cadr... Ah non, merde...

Ça c'est moche...

Carrément, il tape sous la ceinture!

Gilv13 a écrit:

Shampoo a écrit:Quand je vois ces images en cette saison, je me dis que le sud me manque vraiment

Oui, mais c'est vraiment abusé, 24°C en ce moment. Mi-Novembre c'est pas tout à fait de saison...

La température c'est une chose, mais le ciel clément et les terrains qui drainent, c'est autre chose qu'ici