MÉLIVÉLO

par **47KRYS** » 19 Sep 2009 14:54

sos gaïa a écrit:
47KRYS a écrit:J ai du 27!

Ca m'intéresse !!!

C'est quoi comme pneu, on les trouve où, j'ai jamais trouvé en dessous de 30 en section, et encore c'est rare.

Pardon c est du 29 :cry:

par **sos gaïa** » 19 Sep 2009 18:27

Bah c'est toujours mieux que ce que j'avais vu jusque là ;-)

par **47KRYS** » 22 Sep 2009 11:35

sos gaïa a écrit:Bah c'est toujours mieux que ce que j'avais vu jusque là

Tu en veux?

par **sos gaïa** » 22 Sep 2009 12:23

Pas pour l'instant merci, je vais déjà user ceux que j'ai ;-)

par **ritontutu** » 24 Sep 2009 07:42

sos gaïa a écrit:Pas pour l'instant merci, je vais déjà user ceux que j'ai

et pis normalement là t'as un peu de temps devant toi ! :lol:

par **sos gaïa** » 24 Sep 2009 09:20

Oui, enfin dès que la poste ce sera décidée à me le donner :roll:

par **ritontutu** » 24 Sep 2009 09:57

toujours pas chez toi ?

y'a eu des greves cette semaine ?

par **sos gaïa** » 24 Sep 2009 10:02

Oui des grèves mardi, et hier j'étais absent quand ils sont passés.
Je le serai encore aujourd'hui, donc au mieux je l'aurai demain si j'ai le temps de passer au bureau de poste avant sa fermeture..

par **bzhoc** » 24 Sep 2009 10:10

pour ma culture personnelle : le Cx est une discipline qui me laisse perplexe. Je la perçois encore comme l'ancêtre du VTT, avec des parcours similaires à ceux du XC mais avec des vélos moins adaptés au franchissement et donc plus de portage et moins de pilotage

Pour vous qui pratiquez à la fois Cx et VTT, quel intérêt trouvez-vous au Cx (si c'est juste l'effort, on l'a déjà dans le VTT en plus ludique non?)

par **ritontutu** » 24 Sep 2009 10:28

Personnellement je ne l'ai jamais pratiqué, je voulais m'y mettre avec le CX que j'ai en fait revendu car trop de vélo actuellement...

Ce qui m'attire c'est en fait le folklore associé à la discipline et la précision que doit t'apporter le fait de rouler sur de tels parcours avec des vélo de route à peine modifiés...

Et puis ça me faisait une excuse pour acheter un vélo de plus !!

par **cchris2lou** » 24 Sep 2009 10:34

grosse difference entre le cx en copetition ou il faut rouler a fond pendant 1 heure , et le cx plaisir sur des chemins pas trop techniques .

par **bzhoc** » 24 Sep 2009 10:44

quand je parlais de XC, c'est en compétition sur des circuits courts à rouler plusieurs fois, pour que le parallèle soit exact.

La seule fois où j'ai croisé un Cxeur àl'entraînement, ça m'a vraiment pas fait envie...

par **cchris2lou** » 24 Sep 2009 10:50

disons que le cx en competition ,c est tres dur physiquement .

par contre tu peux utiliser ton cx sur des parcours mixtes , sans difficultees techniques .

par **sos gaïa** » 24 Sep 2009 11:01

Moi je me suis choisi un Cx pour le vélotaf, c'est rapide sur bitume comme un vélo de route et ça ne craint pas les mauvais revêtements et les sauts de bordures.

Je le prendrais aussi pour aller faire du XC roulant, là où le vtt (tout suspendu dans mon cas) serait too much.

C'est sûr que dans le technique tu passes mieux en vtt, mais sur un parcours typé CX, le vtt sera loin derrière, pas le même rendement ! Et pas sûr que les côtes en CX passent sur la selle avec un vtt, du moins pas aussi vite que le Cxeur qui courent vélo à l'épaule.

Pour en avoir vus pendant 25 ans quand j'étais dans le Nord, l'ambiance est énorme sur ces courses, tu es galvanisé, et tu as intérêt parce que dans la boue à -5°C c'est pas motivant sinon :mrgreen:

par **bzhoc** » 24 Sep 2009 11:18

donc en dehors du vélotaf accidenté, je comprends que c'est plus pour l'ambiance en compétition.

Pour de la rando sportive en complément d'un tout-mou, j'aurais pris un VTT 26 ou 29 tout rigide moi...

par **sos gaïa** » 24 Sep 2009 11:30

C'est pour varier les plaisirs aussi,

Après un Tout-Mou, un Tandem, un Route, un Tricycle couché, il me manquait un Cx et puis après ptèt un BMX mais là...

par **47KRYS** » 24 Sep 2009 12:27

moi il me manque alors le tout mou le mi mou et le bmx!!!!! :lol:

par **sos gaïa** » 24 Sep 2009 16:03

sos gaïa a écrit:Oui des grèves mardi, et hier j'étais absent quand ils sont passés.
Je le serai encore aujourd'hui, donc au mieux je l'aurai demain si j'ai le temps de passer au bureau de poste avant sa fermeture..

Et maintenant c'est le site de suivi de Coliposte qui est en maintenance :-?

par **ladatura** » 24 Sep 2009 16:21

sos gaïa a écrit:C'est pour varier les plaisirs aussi,

Après un Tout-Mou, un Tandem, un Route, un Tricycle couché, il me manquait un Cx et puis après ptèt un BMX mais là...

tu oublies le monocycle, et le tout rigide ;-)

par **Fernand Naudin** » 24 Sep 2009 17:14

De bien belles images

par **sos gaïa** » 24 Sep 2009 17:49

ladatura a écrit:
sos gaïa a écrit:C'est pour varier les plaisirs aussi,

Après un Tout-Mou, un Tandem, un Route, un Tricycle couché, il me manquait un Cx et puis après ptèt un BMX mais là...

tu oublies le monocycle, et le tout rigide

Je transmets à mon ministère des finances, qui me fait signe que... que non visiblement c'est pas possible... faut qu'j'vous laisse là, ya orage à la maison, Merci JF :mrgreen:

par **bombfull** » 29 Sep 2009 23:02

trop facile

par **sos gaïa** » 30 Sep 2009 09:48

Ayééééééééééééééééééééééé

L'est arrivé, je l'ai remonté (au passage un super grand merci à Ritontutu pour l'emballage grande classe et les ptits cadeaux supplémentaires !).

Je l'ai monté rapidement, et comme prévu je vais regarder au jeu dans les moyeux (rien de bien affolant) et aux freins (câbles-gaines-patins... et si je lui trouvais une belle de cantis bien comme il faut je pense à des trucs dans ces genres là :

Ou les Avid Shorty 4 qui permettent le montage de portes-patins type V-Brake, plus courants à trouver et moins cher de changer juste le patin, et plus facile à régler aussi.

Sinon un truc bien typé dans ce style qui offre un super dégagement pour la boue par exemple, un autre exemple.

Et si ça me plait, plutard, un beau cadre Soma Double Cross comme celui-ci

par **sos gaïa** » 01 Oct 2009 17:26

Voici quelques photos, histoire d'illustrer les propos ;-)

Oui je suis toujours aussi bon en photo, ne m'applaudissez pas, ça me gêne. :mrgreen:

Oui il est moche avec ses loupiottes, et encore je vous ai fait grâce des garde-boues... :oops:

par **Singlespeed maniac** » 04 Oct 2009 12:14

Ça, c'est beau ! =P~

(Clic pour plus gros)

par **sos gaïa** » 05 Oct 2009 12:23

Sympa, surtout le travail du passage de câble de frein bien linéaire, dans la potence devant et à travers le tube de selle derrière ! La tige de selle est percée du coup j'imagine..

par **bzhoc** » 05 Oct 2009 12:33

j'aime pas trop la route et le Cx mais il se dégage une impression de puissance de ce vélo. Très beau.

par **olivier78** » 05 Oct 2009 12:46

sos gaïa a écrit:. et si je lui trouvais une belle de cantis bien comme il faut je pense à des trucs dans ces genres là :

Alors ces trucs la ressemblent aux textro CR520 ou CR720.
Moi j'ai eu les frogglegs, bah ca freine cacahouete ! Le serrage des tiges des patins est insuffisant du coup ca glisse (ca a un petit cote ABS) :roll:

Le reglage est nul, il ne faut surtout pas prendre de frogglegs, c'est beau mais a chier en pratique.

Ceux type tektro ont des fixations des patins type vbrake (plus facile a regler et pas de risque de glissement), ils n'ont pas super reputation point de vue freinage.

On m'avait quand meme dit que le top etait les shimano BR550, ce que je vais monter d'ici peu 8-)

par **sos gaïa** » 05 Oct 2009 13:37

Trop tard Olivier, les frogglegs sont déjà arrivés à la maison, montage ce soir, tu pourras peut être voir des commentaires assassins ou enjoués demain matin sur le site du vélotaf :mrgreen:

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