MÉLIVÉLO

Posté: **08 Jan 2014 09:46**

Gaby Seboun a écrit:Effectivement, ils sont jumeaux

Jusqu'a l'etiquette en bas du tube de selle :lol:

Posté: **08 Jan 2014 09:57**

Les raleigh furley et ropper possedent un excentrique pour un montage single ou multi.

Posté: **08 Jan 2014 10:56**

Chouette ce Transition !

Posté: **08 Jan 2014 11:38**

olivier78 a écrit:Superbe. Il ressemble etrangement au traitor crusade disc (mis a part les butees sous le DT) .

Et les inserts de GB bon sang

Pas besoin avec le système "fix and clip rilsan bambou" breveté par Olivier78 :mrgreen:

Posté: **19 Jan 2014 12:13**

Le transition rapture CX, cadre+fourche est a 590 euros chez l'importateur en france xcytt (c'etait aussi l'importateur traitor, mais visiblement c'est fini)

Sinon, la marque civilian propose des CX avec des pattes du meme type que celles des ritchey P29 avec egalement des versions pour courroie (mais pas vraiment de PB ni GB :mrgreen:

)

Posté: **19 Jan 2014 16:27**

Le cotic x n'existe plus. :-(

Posté: **19 Jan 2014 18:06**

Un pote coursier c'est prit une belle gamelle avec son croix de fer.... il a tapé le tube diagonale contre un poteau...

le cadre est complètement plié...... mais il roule quand même en attendant de s'en repayer un autre ou de le faire reparer

Posté: **20 Jan 2014 00:11**

Rhofff, c'est léger comme poc je trouve ! :mrgreen:

Posté: **20 Jan 2014 08:30**

c'est vrai ... il en fait un peu trop là.... c'est comme le pedalier 105 qui a ete décapité par le poteau :lol:

... c'est minime ! :razz:

Posté: **21 Jan 2014 20:36**

"A vendre, cadre en bon etat a part les traces d'usure correspondant a une utilisation normale" :mrgreen:

Posté: **21 Jan 2014 21:11**

Capassafond a écrit:Le cotic x n'existe plus.

Le mien est collector alors! :lol:

Posté: **29 Jan 2014 20:55**

Un commentaire de transtion bike sur forums.mtbr.com :

Transition is our original brand; Traitor and ANVL are both independent companies run out of our same office. How much to integrate the brands has been a long standing subject of debate. In the original days when Traitor was launched, we were afraid that it could alienate some of the Transition customers. Probably wouldn't have been an issue, but hindsight is 20/20. Now all three brands are run separately, but everything is under the same roof.

For the Rapture, this is the same frame as the Traitor Crusade. We felt that this frame was something that Transition customers would be interested in as well and it should be available via Transition dealers and distributors as well as the Traitor sales channels.

We do not have a complete bike or build kit option for the Crusade this season.

Thanks everyone!

Ce qui explique le jumelage avec le crusade ;-)

Chez Spe, le awol a tout ce qu'il faut meme si l'arriere manque un peu d'elegance ...

Ca correspond aux velo des mecs de chez spe qui ont traverse l'europe (voir la video je sais plus dans quel sujet)

Les vidéos sont visibles là.

L'AWOL est clairement un vélo de voyage / transport quotidien, avec une géométrie et une position plus proches du 29er que du cyclocross. :roll:

Celui d'un des deux protagonistes des vidéos (et créateurs du vélo, d'ailleurs) est visible là. Et un essai de la série spéciale Transcontinental est là. Il y a quelques idées à prendre pour les voyageurs à vélo.

Singlespeed maniac a écrit:
Celui d'un des deux protagonistes des vidéos (et créateurs du vélo, d'ailleurs) est visible là

J'adore la finition du cadre! =D>

C'est quoi? Peinture? Anodisation? :oops:

J'ai du mal avec la douille loooooooooongue, mais l'ensemble tout équipé choque moins :razz:

Les vidéos du trip sont sympas aussi =D>

Singlespeed maniac a écrit:L'AWOL est clairement un vélo de voyage / transport quotidien, avec une géométrie et une position plus proches du 29er que du cyclocross.

En ce moment la limite entre entre CX/gravelbike/velo de voyage est parfois floue. Mais c'est vrai que sur l'AWOL il n'y a pas de doute possible :lol:

C'est vrai que le cadre nu n'est pas très sexy, mais je trouve les deux vélos complets absolument superbes.

canada a écrit:
Singlespeed maniac a écrit:
Celui d'un des deux protagonistes des vidéos (et créateurs du vélo, d'ailleurs) est visible là

J'adore la finition du cadre! C'est quoi? Peinture? Anodisation?

Clairement cette finition irisee est superbe.

canada a écrit:
Singlespeed maniac a écrit:
Celui d'un des deux protagonistes des vidéos (et créateurs du vélo, d'ailleurs) est visible là

J'adore la finition du cadre! C'est quoi? Peinture? Anodisation?

PVD je crois comme LA

Vu la taille de la chambre sous vide pour faire une grande pièce comme un cadre, ça doit pas être donné :oops:

La marmotte a écrit:Un pote coursier c'est prit une belle gamelle avec son croix de fer.... il a tapé le tube diagonale contre un poteau...

le cadre est complètement plié...... mais il roule quand même en attendant de s'en repayer un autre ou de le faire reparer

Réparer ? !
Je ne sais pas ce que vous prenez , mais faut arrêter je pense :-?

Couper un tube et en remettre un autre pour certains ateliers c'est pas trop compliqué.

Cépafo

Facile la réparation : tronçonnage, S&S couplers et zou, pis pas cher en plus :mrgreen:

un trou, une valve, un compresseur et zou, ensuite tu mets une rustine

:mrgreen:

Posté: **19 Mar 2014 00:09**

Cotic escapade

Posté: **19 Mar 2014 00:31**

Je sens que d’ici à ce que je me fasse livrer mon "vélo unique", les catalogues des constructeurs seront tous pleins de vélos répondant à ce que je voulais…

Posté: **19 Mar 2014 07:22**

mister zop'popol a écrit:Je sens que d’ici à ce que je me fasse livrer mon "vélo unique", les catalogues des constructeurs seront tous pleins de vélos répondant à ce que je voulais…

C'est tous des copieurs, les constructeurs... :roll:

MÉLIVÉLO

cadre compatible freins à disque