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MÉLIVÉLO

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Message par 47KRYS » 11 Oct 2011 07:50

Sur mes R-sys j ai mis valve ust +pneus+liquide......

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Message par Fernand Naudin » 11 Oct 2011 08:07

J'ai monté le kit scotch+valves+pneus tubeless sur quelques vélos de route, ça marche pile-poil.
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Message par polo66 » 11 Oct 2011 14:07

Sur ces roues je vais rester en chambres.
Frosties: ce sont des chambres en latex que tu as montées?

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Message par Fernand Naudin » 11 Oct 2011 14:17

polo66 a écrit:je vais rester en chambre


Je ne suis pas surpris ... :roll:
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Message par youn35 » 11 Oct 2011 14:30

polo66 a écrit:Sur ces roues je vais rester en chambres.
Frosties: ce sont des chambres en latex que tu as montées?


vous me rassurez on est toujours sur melivélo?
De retour en BZH :-) dans la petite mer...
Brocéliande me voilà

https://broceliandegravel.blogspot.com/

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Message par polo66 » 11 Oct 2011 15:20

ça n'est pas sale!

 
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Message par Genjack » 11 Oct 2011 16:03

47KRYS a écrit:Sur mes R-sys j ai mis valve ust +pneus+liquide......

Avec quels pneus?

 
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Message par Genjack » 11 Oct 2011 16:04

Fernand Naudin a écrit:J'ai monté le kit scotch+valves+pneus tubeless sur quelques vélos de route, ça marche pile-poil.

Et avec des pneus classiques? Parce que l'offre en pneus tubeless...
Ca pèse combien un tubuless de route?

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Message par Fernand Naudin » 11 Oct 2011 16:46

Non, tu ne peux mettre que du tubeless (en route hein, en Cx tu peux car les pressions sont moindres). Un Hutch Atom, ça pèse 270 g.
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Message par 47KRYS » 11 Oct 2011 17:44

Genjack a écrit:
47KRYS a écrit:Sur mes R-sys j ai mis valve ust +pneus+liquide......

Avec quels pneus?

Buldog ready.....

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Message par frosties » 11 Oct 2011 18:02

polo66 a écrit:Sur ces roues je vais rester en chambres.
Frosties: ce sont des chambres en latex que tu as montées?

Déjà, j'ai rien monté du tout, j'attends mes chambres.

Et pas de latex, déjà parce que vélotaf, et en plus parce que j'aime pas ça.

J'ai pris des Kenda en 35 sur CRC, c'était pas cher et parmi les rares en valve longue.
Le flex, c'est un concept.

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Message par friends » 12 Oct 2011 15:37

Voilà monté en 1x10 pour cette saison.

Image

 
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Message par bread » 12 Oct 2011 15:40

[-X

Y'a 2 plateaux là
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Message par friends » 12 Oct 2011 16:05

Il n'y a pas de cable O:)

 
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Message par Genjack » 12 Oct 2011 16:20

Du coup tu économises juste le poids du câble et de la gaine. C'est quoi l'intérêt?

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Message par polo66 » 12 Oct 2011 19:09

l'esprit!

 
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Message par Genjack » 12 Oct 2011 19:21

polo66 a écrit:l'esprit!

Ah... Je ne peux pas comprendre. Je ne suis pas équipé.

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Message par friends » 12 Oct 2011 20:14

Non mais je n'ai pas trouvé d'autre anti déraillement ni de bash :mrgreen:

Comme je ne change pas de plateau je ne déraille pas :lol:

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Message par 47KRYS » 14 Oct 2011 20:23

Il ARRIVe!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:

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Message par olivier78 » 16 Oct 2011 17:47

Le on-one dirty disco est en pre-commande ;-)

Sur les photos, les pattes on l'air differentes de celle du reste de la gamme, du coup le passage en single n'est plus aussi evident a moins qu'on-one ait prevu le coup :-k
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par patron chouflard » 17 Oct 2011 15:33

Cette saison je suis passé au tubulaire – roues Reynolds KOM (habituellement utilisées pour la route – 1050gm) + boyaux Challenge Griffo gonflés a +/- 2 bars – terrible !!

Une accroche démente, un gain de confort certain, pas une crevaison en jusqu’à présent 7 courses, malgré le fait que la jante puisse toucher sur la plupart des grosses bosses. Et un gain de poids ressenti avec les roues superlight.
Pas encore eu de grosses boues cependant en cet été indien.

Je recommande .. bien que ce soit la galère totale à monter.

Julie K a participé à un critérium ici à Londres cet été.

Sinon je vous recommande la série "Behind the Barriers" sur vimeo avec le branque Jeremy Powers. Allez voir ses bunny hop de barrières et marches d'escaliers!

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Message par imassu » 20 Oct 2011 16:12

Qu'elle est la plus large dimension qui existe en Xcross ? quel modèle ?

Merci
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par Genjack » 20 Oct 2011 16:52

26,43

(de quoi tu parles? :oops:)

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Message par imassu » 20 Oct 2011 18:24

Genjack a écrit:26,43

(de quoi tu parles? :oops:)






Pffff , je me suis pas relu :oops:

Les pneus les plus larges qui existent ? ( marque/ modèle )
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par Genjack » 20 Oct 2011 18:28

Au plus large, c'est du 35. Après ce sont des pneus vtt 29''.

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Message par frosties » 20 Oct 2011 18:35

Genjack a écrit:Au plus large, c'est du 35. Après ce sont des pneus vtt 29''.

Me semble déjà avoir vu du 37 ou 38. Mais je sais pas si c'est encore commercialisé, surtout avec la restriction UCI.
Le flex, c'est un concept.

 
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Message par Genjack » 20 Oct 2011 18:56

frosties a écrit:
Genjack a écrit:Au plus large, c'est du 35. Après ce sont des pneus vtt 29''.

Me semble déjà avoir vu du 37 ou 38. Mais je sais pas si c'est encore commercialisé, surtout avec la restriction UCI.

ah... je ne savais pas
Certains 35 passe la réglementation. Il faut que le pneu ne dépasse pas 33mm au ballon. Et quand tu mesures il n'y a pas beaucoup de 35 qui font vraiment 35

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Message par olivier78 » 20 Oct 2011 19:07

Kris m'avait prete des pneus de CX speciaux en 42 :D
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

 
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Message par Genjack » 20 Oct 2011 19:38

olivier78 a écrit:Kris m'avait prete des pneus de CX speciaux en 42 :D

c'est équivalent à un pneu de vtt non? ca fait combien en pouces?

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