MÉLIVÉLO

par **Baptiste** » 27 Oct 2010 19:41

en ufolep, les licences courent de septembre à septembre ;-)

par **olivier78** » 31 Oct 2010 10:43

Paire de roues cyclocross prete 8-[

C'est de la recup, on verra si ca tient.
Elles serviront pour le velotaf en periode neigeuse

J'ai pris des pneus conti race en 35mm. Par contre avec les tringles rigides, ils sont cotons a monter :oops:

par **rubike** » 31 Oct 2010 11:57

Moi je monte ça cette aprem...

Maxxis Raze CX

en 35 aussi, sur mon Veintinueve "modifié"

photos du montage complet d'ici fin du WE probablement

;-)

par **Genjack** » 31 Oct 2010 17:54

Très bon choix le Raze. Avec à l'arrière un Locust ou un Larsen.

Aujourd'hui course arrêtée au premier tour. Terrain impraticable :lol:

par **fsh** » 31 Oct 2010 19:19

Alors voici un copain: Thomas Lapeyrie au cyclo-cross de Pont de Roide

Il débute par le BMX, puis il devient Champion de France Junior 2008 de 4X, il intègre ensuite le team Scott International en XC jusqu'à cette année, il vient d'intégrer le team Lapierre International!
Il a participé a quelques manches de la coupe du monde de XC (Houffalize-Offenburg-...)

Envie de rigoler sur cette manche, il profite d'une petite bosse pour lancer une figure!!! Trop fort ce Tom =D>

par **rubike** » 01 Nov 2010 18:17

comme promis :

Skyde Veintinueve version Rando tout chemin/ Cyclo Cross

j'ai roulé 10 min avec cette AM : ça envoie du pâté ! même s'il reste les freins (BB7 VTT + leviers route et leviers cyclo croos doublés) difficiles à régler et mon adaptateur center lock arriere qui semble mort (jeu because impossibilité de serrer à fond sur défaut de prise suffisante de la clé type ecrou cassette shim' pas assez "profonde" : j'ai peur d'avoir boussilé les encoches... :roll:

)

j'aime la gueule du vélo et c'est sûr qu'avec ses petits pneus, ça dépote !

On retrouve l'etat d'esprit du Salsa Fargo (qui d'ailleurs existe en version titane ;-)

)

par **imassu** » 01 Nov 2010 18:24

rubike a écrit:comme promis :

Skyde Veintinueve version Rando tout chemin/ Cyclo Cross

j'ai roulé 10 min avec cette AM : ça envoie du pâté ! même s'il reste les freins (BB7 VTT + leviers route et leviers cyclo croos doublés) difficiles à régler et mon adaptateur center lock arriere qui semble mort (jeu because impossibilité de serrer à fond sur défaut de prise suffisante de la clé type ecrou cassette shim' pas assez "profonde" : j'ai peur d'avoir boussilé les encoches... )

j'aime la gueule du vélo et c'est sûr qu'avec ses petits pneus, ça dépote !

On retrouve l'etat d'esprit du Salsa Fargo (qui d'ailleurs existe en version titane )

J'ai un truc comme ça en prévision ...

par **rubike** » 01 Nov 2010 18:34

tiens, en reregardant la photo, je viens de me rendre compte que j'ai oublié l'anti-déraillement Paul :oops:

par **christelC** » 01 Nov 2010 18:36

Egalement une transformation à venir mais moins luxueux :oops:

par **imassu** » 01 Nov 2010 18:52

christelC a écrit:Egalement une transformation à venir mais moins luxueux

Pour moi également ...

par **claude84** » 03 Nov 2010 11:44

salut tous,
a mon tour , modif d un vtt pour un cyclo cross dimanche a orange.
cadre +fourche: sunn 5000 de 93
freins : vbrake avid 7
pedalier: shimano lx
casette : 28x11
derailleurs : av lx , ar sora
manettes: esp 900
jantes mavic 231 moyeu lx
pneus : maxis larsen 1.9 chambre
beaucoup de pieces sont de recup ou d origine du vtt
seul bemol la potence sunn qui est hs est que j ai perce pour faire tenir le guidon
[IMG=http://img248.imageshack.us/img248/7108/sunncyclocross.jpg][/IMG]

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par **rubike** » 03 Nov 2010 15:47

yeah !

par **3al2v5** » 03 Nov 2010 16:31

par **Genjack** » 03 Nov 2010 17:29

Ah... heureux le sudiste qui peut se pointer à cyclocross avec une paire de Larsen...

par **Genjack** » 03 Nov 2010 17:31

rubike a écrit:tiens, en reregardant la photo, je viens de me rendre compte que j'ai oublié l'anti-déraillement Paul

Tu aurais une photo avec un meilleur éclairage stp? :oops:

L'anti D pour une utilisation en course, c'est indispensable car sinon à chaque fois que tu reposes le vélo après un portage, tu dérailles.
Pour une utilisation en petits chemins, ça se discute ;-)

par **olivier78** » 03 Nov 2010 17:44

Genjack a écrit:Ah... heureux le sudiste qui peut se pointer à cyclocross avec une paire de Larsen...

Remarque, a part a deux endroits precis, le velo est pas trop sale :lol:

par **Genjack** » 03 Nov 2010 17:55

olivier78 a écrit:
Remarque, a part a deux endroits precis, le velo est pas trop sale

On n'a pas eu le temps de le salir. Ils ont arrêté la course au premier tour :lol:

par **rubike** » 03 Nov 2010 18:02

Genjack a écrit:
rubike a écrit:tiens, en reregardant la photo, je viens de me rendre compte que j'ai oublié l'anti-déraillement Paul

Tu aurais une photo avec un meilleur éclairage stp?

L'anti D pour une utilisation en course, c'est indispensable car sinon à chaque fois que tu reposes le vélo après un portage, tu dérailles.
Pour une utilisation en petits chemins, ça se discute

des photos sous d'autres angles quand...le vélo sera propre :roll:

je vais d'abord essayer de continuer à rouler sans antidéraillement alors ;-)

par **olivier78** » 03 Nov 2010 18:29

Genjack a écrit:
olivier78 a écrit:
Remarque, a part a deux endroits precis, le velo est pas trop sale

On n'a pas eu le temps de le salir. Ils ont arrêté la course au premier tour

Surtout qu'il faut pas laisser secher, sinon c'est dur a enlever cette cochonerie #-o

par **sunnizgoud** » 04 Nov 2010 19:19

Muddy ...

par **primus** » 04 Nov 2010 19:22

sunnizgoud a écrit:Muddy ...

rare pour être signalé, c'est Primus la bande son =D>

"my name is mud" évidemment :mrgreen:

par **olivier78** » 04 Nov 2010 19:50

P'tite question aux pratiquants reguliers : sur un CX le poste de pilotage est plus proche de la selle, mais de combien ? :-k

Pour comparaison, quelles sont vos longueurs selle-cintre sur le route et sur le CX ?

par **rubike** » 04 Nov 2010 20:21

chouette film ! =D>

par **Shampoo** » 05 Nov 2010 07:55

Frankenbike 8-)

par **canada** » 05 Nov 2010 08:36

Shampoo a écrit:

Frankenbike

Miam!

par **olivier78** » 05 Nov 2010 19:18

olivier78 a écrit:P'tite question aux pratiquants reguliers : sur un CX le poste de pilotage est plus proche de la selle, mais de combien ?

Pour comparaison, quelles sont vos longueurs selle-cintre sur le route et sur le CX ?

Bon devant l'enthousiasme general suscite par mes questions, j'ai pris une decision tout seul comme un grand

Je vais passer d'une potence 130mm avec cintre plat a une potence de 110mm avec cintre rond "oldstaïle". On verra bien :-k

par **guy mbé** » 05 Nov 2010 22:32

à cause de Skyde (comme on disait jadis) et de son forum j'ai encore craqué :oops:

je ne remercie pas Christelle pour avoir mis une tof d'un CX quelque part sur mélivélo (utiliser la fonction recherche :mrgreen:

)

mais cet après midi j'ai fait un tour en bas de chez moi O:)

pour le shooting photo clic sur la tof 8-)

par **christelC** » 05 Nov 2010 22:37

guy mbé a écrit:je ne remercie pas Christelle pour avoir mis une tof d'un CX quelque part sur mélivélo (utiliser la fonction recherche )

Ah nan, j'y suis pour rien du tout [-X

Contente que tu aies craqué, ça fait de belle photos à regarder !!

par **rubike** » 05 Nov 2010 23:39

sympa, bravo Guy Marie ! =D>

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