CANYON GRIZL

[sym]

Je n’ai pas présenté celui qui m’accompagne depuis 9 mois et 3000 km, qui a remplacé mon vieux route et mon ancestral VTT!

Du plastique partout, cadre, fourche tds et jantes. Taille L

Pour l’instant stock; excepté les roues et la selle (roues qui m’ont fait gagner 730gr sur les DT bas de gamme d’origine avec moyeux Erase, rayons Sapim et cercles chinois)


IMG_2351 by lasymfamily

Je remplacerai bien quelques trucs à l’avenir, je pense au pédalier GRX par exemple!
Une deuxième paire de roues se prépare pour exclusivement faire de la route. Ce sera les mêmes mais avec des pneus en 32 mm Vitoria Il est montée en 10 vitesses, peut être le passé en 11 plus cohérent ? Di2, j’ai regardé mais trop chère en seconde monte

Des pneus en 50 mm pour tester par rapport au 45 mm d’origine , je dois changer l’arrière, il est déchiré au milieu…

Bref super content de cette découverte,

Comportement, confort, position, j’adore! J’ignorai que ce vélo serait aussi polyvalent.

Il faut quand même être vigilant, les vibrations desserent les vis régulièrement, j’ai fendu la patte de dérailleur aussi …

[47KRYS]

Sur mon diverge, j étais en 2*10, j suis passé au 2*11, pas trop de changement...d ailleurs, les poignées du GRX 400 sont plus confortable que celle du 800, il y a des petits reliefs qui font vite mal aux mains, je roule souvent sans gants, le 600 que j ai sur mon Monster sont plus confortable !
Mon vélo permet le montage du 700*50, un réel confort !
J roule d ailleurs en 29*2.00 en Continental !

[Gilv13]

Beau vélo.

Bienvenue au club des gros peuneus (2.25 devant, 2.00 derrière pour ma part).

[lilian from 68 to 40]

J'aimerais bien avoir un Monster gravel le mien est trop juste (Sobre Versatile max 40 )

[sym]

Dans mon cahier des charges il y avait :

Double plateau pour la polyvalence
Possibilité de monter du 2 pouces en largeur de pneus
Des fixations pour éventuel bikepacking
Budget maîtrisé

Exit donc l’artisanat et les petites productions