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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Gravel Victoire

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Re: Gravel Victoire

Message par olivier78 » 25 Fév 2022 21:26

Alors faut passer un petit coup de balai, y'a des toiles d'araignees au plafond :mrgreen:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Re: Gravel Victoire

Message par Sylvert » 25 Fév 2022 22:18

C'est la maison de Fourniret. :|
Si tu as un truc dans les mains et que tu ne le vois pas bien.
C'est sûrement tes lunettes.

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Re: Gravel Victoire

Message par titalain » 26 Fév 2022 00:20

Personne ne me fera croire maintenant que ce type n'a pas une araignée dans le plafond! :lol:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Re: Gravel Victoire

Message par imassu » 26 Fév 2022 06:29

Z'êtes en forme :lol: =D>
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Re: Gravel Victoire

Message par imassu » 01 Mar 2022 12:45

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:mrgreen:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Re: Gravel Victoire

Message par imassu » 27 Mar 2022 17:37

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:razz:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Re: Gravel Victoire

Message par GaryTurner » 28 Mar 2022 09:39

Sylvert a écrit:C'est la maison de vacances de Fourniret. :|

:mrgreen:
"Est-ce que tu as tout lu les mémoires de Poulidor ??!! "

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Re: Gravel Victoire

Message par imassu » 04 Mai 2022 16:47

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L'embargo est levé , le gravel Victoire est équipé des nouvelles roues gravel Campa Levante ;-)
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Re: Gravel Victoire

Message par imassu » 10 Mai 2022 12:11

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Remplacement du plateau de 42 par un 38 et je garde la cassette 9/42 , ça va aller mieux en montée :oops:

Il est top ce dérive chaîne Campagnolo 8-)
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Re: Gravel Victoire

Message par bombfull » 10 Mai 2022 12:40

Juste par curiosité (et par flemme de chercher) pour le plateau Ekar, Campa est parti sur du spécifique ou pas? Entraxe et épaisseur de dents (ou Narrow wide classique)

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Re: Gravel Victoire

Message par imassu » 10 Mai 2022 15:15

bombfull a écrit:Juste par curiosité (et par flemme de chercher) pour le plateau Ekar, Campa est parti sur du spécifique ou pas? Entraxe et épaisseur de dents (ou Narrow wide classique)


Entraxe 94 , 4 trous et je ne vois pas de différence avec un Narrow wide classique
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Re: Gravel Victoire

Message par bombfull » 10 Mai 2022 16:25

Merci ;-)

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Re: Gravel Victoire

Message par imassu » 13 Mai 2022 06:20

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Cela fait plus de 3 mois que j'ai un gravel Victoire Cycles équipé du groupe Ekar et de la nouveauté de chez Campagnolo , des roues spécifiques gravel , les Levante . Qu'est ce qui se cache derrière ce modèle ? pourquoi sont elles des roues plus adaptées au gravel que les Shamal carbone par exemple ( que j'ai eu sur un gravel Sarto pendant 1 mois 1/2) . Déjà on remarque tout de suite que la jante des Levante est plus large ( 25 interne et 30,6 externe ) elles autorisent la monte de pneus jusqu'à 76 , de quoi pouvoir aussi les utiliser en VTT typé XC . Les jantes sont Asymétriques et la finition du carbone haut de gamme donne un effet miroir qui permet de se passer de vernis ( gain de poids ) , le rendu est superbe est très solide aux impacts comme j'ai pu le constater avec plus de 2000 kms avec ces roues . L'intérieur de la jante est complètement lisse , pas besoin de tape pour le montage tubeless . Ce dernier est très facile , les pneus se montent avec la pompe à main . Et l'étanchéité est telle que les pneus tiennent la pression sans préventif entre 24 et 36 heures selon les modèles . L'étanchéité des moyeux est prévu pour une utilisation gravel dans toute les condition et le rayonnage classique 24 rayons . Au final les roues pèsent 1470gr vérifié soit 110 de moins que les Shamal carbone . J'ai utilisé plusieurs largeurs de pneus de 40 à 49 réels . J'ai roulé principalement dans le sec et la caillasse , et sur mauvaises petites routes . Le faible poids et leur rendement de ces roues se ressent tout de suite , dans les montées et en relance . Sur le plat sur route les jantes de 30 mm de haut sont un bon compromis . en utilisation chemins/pistes la légèreté est appréciable . Ces roues sont rigides/nerveuses et l'avantage d'avoir des jantes larges permettent de rouler à basse pression si on veut du grip et du confort et avec une bonne tenue du pneu dans les appuis grâce à la largeur des jantes . Moi je préfère avoir un train roulant dynamique et nerveux , donc je préfère gonfler plus . Et j'ai pu apprécier la rigidité des Levante que cela soit verticalement ou latéralement . J'adore . je ne les ai pas épargné dans les cailloux !!! J'ai tapé plusieurs fois la jante dans des ornières , j'ai entendu de nombreuses fois les impacts des cailloux et après vérification pas de d'impact sur le carbone . Ces roues légères permettent avec des pneus lisses et assez fins de faire des sorties routes plus au moins longues en profitant du confort du montage tubeless . mais leur terrain de prédilection est quand même les pistes et chemins plus ou moins accidenté où on pourra y rouler selon ses préférences en mode confort ou performance selon la pression et la largeur des pneus utilisés .
Moi en tout les cas je les ai encore quelques semaines avec le Victoire :)
C'est certain que pour 1500 balles ( prix de vente conseillé ... ) on peut trouver aussi bien voir mieux en montage artisanal . Mais bon , il y a ceux qui ne roulent qu'avec des Moots , des Spé etc . Il y a ceux qui veulent du Campa sur leurs vélos , ça match bien avec l'Ekar 13 vitesses je trouve .
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