MÉLIVÉLO

y a t il une contre indication a passer (de façon optimale),un pedalier triple et de simplement démonter le petit plateau pour l utiliser en double , en l occurence un fsa slk bb30 en 30/39/52
quid de la ligne de chaine ?
de la longueur de l axe ?

Il faut que tu règles la butée inférieure du dérailleur avant, c'est tout. La ligne de chaine ne sera pas idéale, mais pas moins qu'avec les 3 plateaux.

tu confirmes mes inquietudes pour la ligne de chaine
ma transmission est deja en double
mais voulant changer le pedalier , les triples d'occasions sont moins chers , de plus j'ai tendance a balayer la cassette et a croiser
donc j'oublie ?

Ce n'est pas courant de virer le petit plateau. Habituellement c'est plutôt le grand que l'on remplace par un bash.

Pédaler route, donc...

Les BdP des "triples" sont plus long.
Sur le triple, la ligne de chaine est calculée sur le plateau du milieu alors que sur le double, elles est prise au milieu entre les deux plateaux.

Donc, en moyenne, 3 à 4 mm de moins pour un bdp double par rapport à un triple.

sts a écrit:tu confirmes mes inquietudes pour la ligne de chaine
ma transmission est deja en double
mais voulant changer le pedalier , les triples d'occasions sont moins chers , de plus j'ai tendance a balayer la cassette et a croiser
donc j'oublie ?

Je croyais que tu avais déjà un montage en triple; Autrement, pour que ça fonctionne bien, il faut un pédalier en double (où les plateaux seront plus centrés), un dérailleur avant et arrière double, aussi.Ah oui : le shifter gauche aussi...
Si tu as déjà tout en double, tu oublies ton idée de pédalier triple

ok , je zappe le triple
merci !

ça va finir en mono tout ça .......