MÉLIVÉLO

Posté: **17 Sep 2013 10:36**

Pour info :
SRAM RED 2014 :
Frein à disque hydraulique sur jante = 396grs
Frein à disque hydraulique pour disque = 365grs (sans disque)

Posté: **18 Sep 2013 14:36**

C'est une bonne évolution je pense les freins à disques hydrauliques sur route.
Ca va apporter beaucoup plus de sécurité pour ceux qui roulent en montagne avec de longues descentes de cols. Finis les boyaux qui explosent ou la colle qui fond à cause de l'échauffement de la jante.

Posté: **18 Sep 2013 14:50**

D'accord avec Hassan Cihéfe ;-)

Posté: **18 Sep 2013 15:21**

Prix ?

Tu aurais les prix de l'ultegra di2 disc également ?

Posté: **18 Sep 2013 16:02**

TRP propose des leviers sans shifter.

Posté: **18 Sep 2013 17:15**

Capassafond a écrit:Prix ?

MSRP (For the pair. Includes Shift/Brake hydraulic levers + Hose + Calipers )
USD: $968 - $1122
Euro: €860 - €998
Euro MSRP includes VAT
source

Posté: **18 Sep 2013 18:39**

Ah ouais quand même ! :lol:

Posté: **18 Sep 2013 18:52**

polo66 a écrit:C'est une bonne évolution je pense les freins à disques hydrauliques sur route.
Ca va apporter beaucoup plus de sécurité pour ceux qui roulent en montagne avec de longues descentes de cols. Finis les boyaux qui explosent ou la colle qui fond à cause de l'échauffement de la jante.

Et du coup , vu que les vélos vont prendre de l'embonpoint, ca va relancer le marché des pièces light :roll:

Sram road hydraulic brakes : STOP USE IMMEDIATELY
:roll:

Le rappel date de plus de deux mois.
Sram prête des freins mécaniques dans l'attente de la nouvelle production.

Qu'est ce qu'il y a sur le marché en freinage disque hydraulique?
J'ai vu que Formula en avait au catalogue mais quid de la dispo?
Sinon quelqu'un aurait un bon plan pour du Hope V-twin?

Tout pareil.

Toi aussi tu trouves que les BB7 c'est de la sous merde? :mrgreen:

Tu les as rode au moins tes BB7 ?

Parce que les miens sont tres bien, l'arriere en 140 est meme trop puissant et il y a moyen de se faire peur si on manque de tact avec l'avant (pas jusqu'a l'otb quand meme).

Tu as mis quelle gaine ?

Je reviens d'une sortie de 02h20.
Au départ le frein arrière était nickel et là, à l'arrivée, l'étrier bloque la roue!!
Et avant hier j'ai entendu un claquement et d'un coup plus de frein à l'avant....
Je n'ai franchement plus du tout confiance dans ces pseudos freins.

Tout pareil.

Et avec 90kg de bonhomme, 35kg de chargement, etc, je peux pas me permettre de plaisanter sur le sujet en descente au milieu des bagnoles.

polo66 a écrit:Sinon quelqu'un aurait un bon plan pour du Hope V-twin?

300€ chez wiggle, sinon faut surveiller eBay et troc vélo de temps à autre.

Oui, je les ai vus aussi à 280€ en Allemagne je crois.

les TRP sont beaucoup moins chers , et apres des problemes initiaux les commentaires sont meilleurs .

il me semble que shimano sort des freins 105 hydrauliques .

ou sinon , beaucoup plus cher le Ultegra Di2 .

Les TRP ne sont pas beaucoup moins chers que les Hope (263€ contre 289€).
Et je pense que les Hope sont par contre bien plus légers (389 grs l'ensemble!).

les Spyres sont bien moins chers .

ici

Oui mais c'est la même merde mécanique que les BB7!
;-)

polo66 a écrit:Les TRP ne sont pas beaucoup moins chers que les Hope (263€ contre 289€).
Et je pense que les Hope sont par contre bien plus légers (389 grs l'ensemble!).

Tu compares l'ensemble etriers/leviers/gaines ?

polo66 a écrit:Oui mais c'est la même merde mécanique que les BB7!

alors du Shimano .

je pense d ailleurs que ca va etre ma prochaine acquisition , un groupe Ultegra Di2 hydraulique .

polo66 a écrit:Oui mais c'est la même merde mécanique que les BB7!

En route je sais pas, mais en vtt, mes BB7 me conviennent parfaitement... :idea:

Ca n'est sans doute pas comparable à de l'hydro, mais je n'habite pas dans du pentu, je roule pas comme un malade, et mes BB7 me suffisent... ;-)

De là à dire que c'est de la merde...

C'est pas toi, Polo, qui adoooore les Hope en vtt? :mrgreen:

olivier78 a écrit:
polo66 a écrit:Les TRP ne sont pas beaucoup moins chers que les Hope (263€ contre 289€).
Et je pense que les Hope sont par contre bien plus légers (389 grs l'ensemble!).

Tu compares l'ensemble etriers/leviers/gaines ?

389 grs c'est pour le maître cyclindre complet (avec la partie qui se fixe au cadre), les durites, les deux étriers.
Donc plus léger que du BB7.
Je n'ai pas le poids des TRP mais je doute que se soit aussi léger que le système Hope.

canada a écrit:
polo66 a écrit:Oui mais c'est la même merde mécanique que les BB7!

En route je sais pas, mais en vtt, mes BB7 me conviennent parfaitement...
Ca n'est sans doute pas comparable à de l'hydro, mais je n'habite pas dans du pentu, je roule pas comme un malade, et mes BB7 me suffisent...
De là à dire que c'est de la merde...

C'est pas toi, Polo, qui adoooore les Hope en vtt?

Pour l'usage que je vais en faire, à savoir descendre des cols Pyrénéens avec une remorque au cul, je préfère avoir de l'hydraulique!
Hope et moi, c'est une grande histoire d'amour! :mrgreen:

Mais bon, c'était il y a longtemps....
Pour les BB7, franchement, je suis déçu du produit.
J'ai voulu tester mais je le regrette.

cchris2lou a écrit:
polo66 a écrit:Oui mais c'est la même merde mécanique que les BB7!

alors du Shimano .

je pense d ailleurs que ca va etre ma prochaine acquisition , un groupe Ultegra Di2 hydraulique .

J'ai déjà la transmission en Sram Force, ça m'embête de la changer aussi! ;-)

MÉLIVÉLO

Freinage hydraulique

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