MÉLIVÉLO

par **GaryTurner** » 29 Nov 2012 22:32

Non , no soucis ! , des jantes "chinoises" .

par **Singlespeed maniac** » 29 Nov 2012 22:35

Tu les as trouvées sur eBay (ou autre site marchand) ou tu as contacté un fournisseur en particulier ?

par **cchris2lou** » 29 Nov 2012 23:29

Singlespeed maniac a écrit:Tu les as trouvées sur eBay (ou autre site marchand) ou tu as contacté un fournisseur en particulier ?

regardes ici, pleins d info et ils font meme des commandes groupees pour avoir des reductions .

pour moil interet d avoir des disques sur un route c est la polyvalence .

par **964boy** » 29 Nov 2012 23:35

Et puis ça peut servir quand on fait une descente de col sous une grosse flotte. :oops:

par **olivier78** » 30 Nov 2012 07:17

Singlespeed maniac a écrit:L'avantage, c'est qu'on va pouvoir recycler tous les vieux Hope Mini et Mono Mini qui seront devenus assez puissants pour la route.

Plus sérieusement, à l'heure actuelle, je ne suis pas convaincu que les disques existants soient adaptés à une utilisation cyclosportive. Trop puissants pour la faible surface de contact au sol d'un vélo de route. Il va falloir sacrément revoir la taille des disques et leur progressivité... (Qui veut essayer des disques Magura sur un vélo de route ? )

Je pense qu'il va y avoir des adpatations, de la puissance comme tu le dis, mais aussi un allegement. Ce qui permettra a Capassafond de monter des freins a disque de route 140/120 ultralight sur son enduro et de gratter quelques grammes :mrgreen:

par **Seb91** » 30 Nov 2012 08:17

Vivement que les freins à disques pour vélo de route se démocratisent. Je suis pour !

par **imassu** » 30 Nov 2012 08:42

Seb91 a écrit:Vivement que les freins à disques pour vélo de route se démocratisent. Je suis pour !

Pourquoi

sauf en CX .
Sur route dans une descente de col sous la pluie ou pour un tandem , pour moi je trouve que des freins doubles pivots avec de bons patins c'est largement suffisant pour tout type de sorties routes ;-)

par **GaryTurner** » 30 Nov 2012 08:49

Quand il pleut , je ne roule pas :lol:

par **imassu** » 30 Nov 2012 10:06

GaryTurner a écrit:L’intérêt, l’intérêt , ben , faut demander à olivier78

C'est des roues pour quoi comme cadre/fourche :?:

par **Seb91** » 30 Nov 2012 10:45

imassu a écrit:
Seb91 a écrit:Vivement que les freins à disques pour vélo de route se démocratisent. Je suis pour !

Pourquoi

sauf en CX .
Sur route dans une descente de col sous la pluie ou pour un tandem , pour moi je trouve que des freins doubles pivots avec de bons patins c'est largement suffisant pour tout type de sorties routes

J'ai peut-être de mauvais freins (shimano 105 avec patins d'origines sur jante alu) mais justement, passant souvent du vélo de route aux VTT je trouve qu'il y a un monde entre les deux (progressivité, puissance, facilité à doser).
Et sur les routes de col, je suis toujours crispé à cause du freinage :mrgreen:

par **Taume Cruise** » 30 Nov 2012 11:46

964boy a écrit:Et puis ça peut servir quand on fait une descente de col sous une grosse flotte.

Hummm, la descente de col humide

par **Seb91** » 30 Nov 2012 11:46

Dans ces cas là je me mets à l'abri et j'attends :mrgreen:

par **canada** » 30 Nov 2012 11:49

Jrom a écrit:
964boy a écrit:Et puis ça peut servir quand on fait une descente de col sous une grosse flotte.

Hummm, la descente de col humide

Ta remarque est gynécologique ou vélocypédique? :roll:

par **Shampoo** » 30 Nov 2012 12:11

Singlespeed maniac a écrit:Trop puissants pour la faible surface de contact au sol d'un vélo de route. Il va falloir sacrément revoir la taille des disques et leur progressivité...

Ou revoir la taille des pneus des vélos de route. Yaaaaaann ? :lol:

par **Capassafond** » 30 Nov 2012 15:25

olivier78 a écrit:Je pense qu'il va y avoir des adpatations, de la puissance comme tu le dis, mais aussi un allegement. Ce qui permettra a Capassafond de monter des freins a disque de route 140/120 ultralight sur son enduro et de gratter quelques grammes

par **olive** » 30 Nov 2012 23:04

GaryTurner a écrit: finition UD satiné (par meszigues je précise )

vasistas

par **friends** » 01 Déc 2012 09:21

GaryTurner a écrit:Quand il pleut , je ne roule pas

Petit joueur, il y en a un qui aime ça ici :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 01 Déc 2012 11:31

Quand il pleut, et que je ne suis pas avec des cons, je ne roule pas non plus :mrgreen:

par **polo66** » 03 Déc 2012 10:14

Petit essai rapide des Corima (pour aller à la poste, soit 500m! :lol:

).
Je crois que ces roues vont me réconcilier avec le carbone et les boyaux!
Elles donnent une impression de facilité étonnante, et puis surtout ça freine!!
Si je me motive, j'irai cet aprem les tester dans le vent!

par **Genjack** » 03 Déc 2012 10:29

Pourquoi tu étais fâché avec les boyaux?

par **polo66** » 03 Déc 2012 10:33

Pas particulièrement, mais pour moi, boyau rime avec roue carbone.

par **bombfull** » 03 Déc 2012 10:37

un problème d'audition Polo?

par **polo66** » 03 Déc 2012 10:39

quoi????

par **polo66** » 03 Déc 2012 15:56

Bon, deux petites heures de route cet aprem histoire de tester les Corima!
Bilan plus que positif malgré leur état très moyen on va dire (c'était pas cher, c'était tentant!). D'abord les moyeux: une fluidité impressionnante, mieux que des AMC qui tournent déjà très très bien.
Ensuite, une impression de facilité au roulage, en relance. Même les bosses (courtes sur le parcours emprunté) se négocient facilement. Et pourtant je ne roule plus en ce moment...
Et enfin, malgré les conditions météorologiques (60 km/h de vent avec des rafales à 70), le profil de 45 n'a pas été pénalisant. J'ai l'impression qu'elles ont été conçues comme une aile d'avion, vent latéral, ça ne bouge pas beaucoup (en tout cas je m'attendais à bien pire) et elles ne freinent pas aérodynamiquement parlant (pour Fernand).
Et au niveau du freinage, rien à voir avec les Zipp et patins Corima: là ça freine presque aussi bien que sur des jantes alu.
Je crois qu'un de ces 4 je vais m'en faire monter une belle paire (allez y c'est cadeau! :mrgreen:

).

par **Fernand Naudin** » 03 Déc 2012 16:39

polo66 a écrit:et elles ne freinent pas.
Et au niveau du freinage, rien à voir avec les Zipp et patins Corima: là ça freine presque aussi bien que sur des jantes alu.

Faudrait savoir ... :-?

par **polo66** » 03 Déc 2012 16:44

par **GaryTurner** » 03 Déc 2012 19:15

Au soleil
(non ce n'est pas des plis sur le carbone , reflets dues au soleil

)

par **imassu** » 03 Déc 2012 19:23

Les pneus vont pas avec :-?

...

par **GaryTurner** » 03 Déc 2012 19:42

Boyaux juste pour les tofs , pour ne pas abimer le bord des jantes , et aussi pour étirer mes futurs boyaux :mrgreen:

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