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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Ultegra Di2

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Message par Fernand Naudin » 26 Aoû 2011 17:37

Fighting for peace is like fucking for virginity

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Message par polo66 » 26 Aoû 2011 18:10

Les manettes sont belles!

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Message par titalain » 26 Aoû 2011 18:19

1500 Euros -le groupe - pour de l'Ultegra, quand même... :-?
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par Fernand Naudin » 27 Aoû 2011 09:36

La moitié du Dura Ace. Di2.
Le prix s'oublie, l’électricité reste :mrgreen:
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Message par Capassafond » 27 Aoû 2011 11:17

Ca commence à devenir intéressant, mais à monter sur un cadre pas adapté c'est pas toptop... :-?
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Message par Fernand Naudin » 27 Aoû 2011 11:19

Ca sera vraiment classe avec tous les câbles intégrés, et la batterie intégrée dans le tube de selle, avec juste un port USB dans le cadre.
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Message par centaur » 27 Aoû 2011 12:17

Demande chez English ...
Passer de bouzeux à routeux, c'est passer de l'ombre à la lumière ! Ou inversément ... Hein Polo !

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Message par youn35 » 27 Aoû 2011 12:23

Fernand Naudin a écrit:Ca sera vraiment classe avec tous les câbles intégrés, et la batterie intégrée dans le tube de selle, avec juste un port USB dans le cadre.


il y a quelque chose qui me choc...

des cables sur le derailleur arrière pour un dérailleur électrique :-?
je ne vois pas trop l’intérêt...
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Message par Fernand Naudin » 27 Aoû 2011 13:17

Ben je crois que ça s'appelle la conduction électrique :-? Mais bon, tu sais, moi, la technique ... :roll:
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Message par la Bourde » 27 Aoû 2011 13:24

youn35 a écrit:
Fernand Naudin a écrit:Ca sera vraiment classe avec tous les câbles intégrés, et la batterie intégrée dans le tube de selle, avec juste un port USB dans le cadre.


il y a quelque chose qui me choc...

des cables sur le derailleur arrière pour un dérailleur électrique :-?
je ne vois pas trop l’intérêt...


surtout quand tu vois la quantité d'info à faire circuler, et qu'ils avaient 4 fils sur les anciens ... =D>
Le problème vient surement de l'alim, il faudrait deux batteries de plus.

Quelqu'un a déjà essayé ? Je n'en vois pas vraiment l'intérêt ...
Changement de vitesse plus rapide ? euh ... je crois que le délai est plus souvent lié à la monté ou descente de la chaine.
Tous derrière DSK ! (parce que devant ça fait mal aux fesses)

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Message par Fernand Naudin » 27 Aoû 2011 13:33

Oui. Sur le Da, le passage de vitesse est bluffant de douceur et de facilité. Pas besoin de faire un grand mouvement de la main, juste toucher le bouton suffit ( :roll: ).
Et le dérailleur avant se positionne automatiquement pour la meilleure ligne de chaine possible. En fait, c'est un système à ne surtout pas essayer :mrgreen:
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Message par titalain » 27 Aoû 2011 13:38

C'est comme le "plastique"! :mrgreen:
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Message par Fernand Naudin » 27 Aoû 2011 13:42

Oui, sauf que là, tu peux l'acheter même neuf :razz:
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Message par youn35 » 27 Aoû 2011 13:48

quand ca deviendra wireless ca sera intéressant, pour le moment a part le jeu réduit des mains sur les cocotes, je ne suis pas emballé
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Message par Fernand Naudin » 27 Aoû 2011 13:51

Wouah l'autre, maintenant qu'il a un smartfoune, il se la raconte :lol:
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Message par youn35 » 27 Aoû 2011 13:54

hop hop hop, j'ai un smartbidule depuis déjà quelques années, et je ne l'ai pas encore changé ;-)

Avec les conseils de mon avocat, nous avons préféré rétablir la vériter :mrgreen: :lol:


bon sinon je vous l'accorde, ils ont de la gueule
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Message par rom1red » 27 Aoû 2011 13:57

Ca va finir comme avec les bagnoles cette histoire !
Tu sera obligé d'aller voir ton bouclard pour faire réviser ton vélo !

Blague à part, c'est dommage que ça ne permette pas un gain de poids plus conséquent.

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Message par Capassafond » 27 Aoû 2011 14:19

Par contre c'est dommage que les groupes ne soient pas miscibles entre eux chez un même fabriquant... :roll: D'après ce que je comprends la connectique est différente entre duraace et ultegra... :|
Les cantis, ça freine.

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Message par titalain » 27 Aoû 2011 14:34

"C'est révolutionaire... faut tout racheter"! :roll:
Apples' style! :lol:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par Fernand Naudin » 27 Aoû 2011 15:29

C'est pour ça qu'il est parti de chez Apple Steve Jobbs, c'est pour vendre du Dipod :lol:
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Message par emde » 28 Aoû 2011 11:23

ne critiquez pas les routards, pour une fois qu'ils ne freinent pas des 4 fers face à une innovation majeure ! 8-) =D>
@+
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Message par Capassafond » 28 Aoû 2011 12:09

emde a écrit:ne critiquez pas les routards, pour une fois qu'ils ne freinent pas des 4 fers face à une innovation majeure ! 8-) =D>



Boah c'est vrai qu'ils sont conservateurs, mais c'est bien pareil dans le vtt. J'attends de voir les réactions à la sortie d'un xtr Di2 :mrgreen: ou encore mieux d'un rohloff light Di2. 8-) 8-)
Les cantis, ça freine.

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Message par polo66 » 29 Aoû 2011 07:47

Capassafond a écrit:Par contre c'est dommage que les groupes ne soient pas miscibles entre eux chez un même fabriquant... :roll:


ça c'est la spécialité Shimano!

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Message par emde » 03 Sep 2011 09:22

polo66 a écrit:
Capassafond a écrit:Par contre c'est dommage que les groupes ne soient pas miscibles entre eux chez un même fabriquant... :roll:


ça c'est la spécialité Shimano!


m'en fout, y pas mieux que Campa avec câbles :mrgreen:
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Message par Fernand Naudin » 03 Sep 2011 09:38

Ils vont s'associer avec Apple :lol:
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Message par rom1red » 03 Sep 2011 15:39


 
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Message par rubike » 09 Sep 2011 15:12

je me souviens qu'il y a quelques années je ne voyais aucun intérêt au 29"...

quelques années après, je me sens bien ridicule ...

j'ai maintenant vraiment envie d'essayer le Di2 qui équipera mon prochain vélo de route...
Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir...Image

 
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Message par bzhoc » 09 Sep 2011 16:21

mmm..
aucun intérêt objectif pour moi, mais ça viendra en VTT (faudra bien qu'après la course au débattement, le carbone et le 29, ils trouvent un autre truc pour vendre des vélos).
Si j'émets des doutes sur la durabilité (l'électronique, ça se répare pas, ça se jète), qui s'en soucie en pratique? Quand on voit à quelle vitesse la plupart des gens changent de matériel, ça ne dérangera personne que ça tombe en panne au bout d'1 ou 2 ans...
Que ce soit dans la vie courante, au boulot, ou dans le domaine sportif, j'ai rarement vu un bidule électronique exposé ne pas flancher au bout d'une utilisation de quelques mois...

Mais c'est pas mon trip. Un dérailleur ou un shifter qui dure 10 ans s'il se prend pas de gros pain, moi, ça me va bien. :D

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Message par Fernand Naudin » 16 Fév 2012 17:30

Je ne savais pas où le mettre : TRP (Tektro quoi) a développé des freins hydrauliques de route avec des boutons Di2 intégrés.
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