MÉLIVÉLO

Posté: **09 Oct 2020 12:40**

Superbe!

Mais à 4500 euros le kit cadre/fourche, je vais plutôt essayer de perdre un kilo sur le pilote! #-o

Posté: **10 Oct 2020 18:20**

Les versions à 15000 euros sont toutes vendues.

Posté: **11 Oct 2020 05:36**

zut, comme en vélo , j'ai été trop lent :cry:

Posté: **15 Oct 2020 17:09**

4,76 kgs!

Posté: **15 Oct 2020 18:31**

C'est le nouveau Spé :?:

Posté: **15 Oct 2020 18:33**

Oui, l'Aethos.

Posté: **15 Oct 2020 20:06**

Clairement, ça calme.
C'est rare de se faire surprendre par une multinationale.
Mais là, même si on enlève le baratinage lourdingue des markéteux, ça reste une vrai réussite. :idea:

Posté: **16 Oct 2020 08:55**

Je trouve aussi que c'est une réussite.

Rien d'anguleux, pas de surface en peau de balle de golfe, d'entretoise et potence profilés, rien qu'un vélo qui donne envie de monter du col.

Posté: **16 Oct 2020 09:22**

polo66 a écrit:4,76 kgs!

Ok le cadre estun S voir XS , mais curieux quand même de voir le détail qui donne 4,76kg :-k

Posté: **16 Oct 2020 10:14**

This with Shimano Dura Ace Di2 Groupset, Extralite CyberDisc Wheelset & Stem, Ceramicspeed Coated BB, THM Crankset w/ Extralite Chainrings, Rotor Cassette, Schmolke Seatpost, Saddle & Handlebar, Sigeyi Hanger, Carbon-Ti Rotors, YBN Titanium Chain!

Posté: **16 Oct 2020 12:42**

J'aime beaucoup ce vélo également !
Sacré différence entre les dentures des 2 plateaux.
Spé mets le poids en avant mais aussi et surtout le plaisir de rouler
Et ça c'est bien ! (plutôt que les arguments à la con comme cadre est 17% plus rigide que l'an dernier tout en étant plus confortable)
Vu les prix en neufs on va attendre un peu qu'ils sortent des versions plus abordables.

Posté: **19 Oct 2020 15:13**

poro a écrit:Vu les prix en neufs on va attendre un peu qu'ils sortent des versions plus abordables.

Plus qu'une version abordables, je crois qu'il va falloir qu'ils aient des versions livrables . ](*,)

Si j'en crois mon pote qui a un gros shop Spé', malgré sa pré commande il n'a que 2 SL7 de planifiés, 4 VAE, plus de commande possible sur le diverge carbone...

ça va bientôt être plus simple de commander l'iphone XV qu'un spé' :-k

Posté: **19 Oct 2020 15:28**

Oui le bouclard de mon village aussi. Ils reçoivent des nouveaux modèles au compte-goutte.

Posté: **23 Oct 2020 12:56**

Bon ben Spé va faire +10% sur tous ses modèles. Plus besoin d'en stocker du coup :mrgreen:

Posté: **23 Oct 2020 13:33**

Spe suit vraiment la même stratégie que Rolex en fait!

Posté: **23 Oct 2020 14:03**

Et ça fonctionne, ils auraient tord de se priver.

Posté: **23 Oct 2020 15:15**

Le bouclard du village est dégouté, il est heureusement multimarques mais il sait que ça va moins partir.
Pour lui le VAE a fait énormément de bien au bouclards mais beaucoup de mal aux vttistes.

Posté: **23 Oct 2020 15:54**

polo66 a écrit:Spe suit vraiment la même stratégie que Rolex en fait!

Je vois pas de quoi tu parles ... y'en a même en promo !!!

Posté: **23 Oct 2020 16:04**

Posté: **30 Oct 2020 21:22**

Bordel de merte ! =P~

Et je vous invite à voir les projets pour le "Chris King ‘Not So’ Open House" sur The Radavist Part one&Part two.

Posté: **31 Oct 2020 10:18**

Posté: **31 Oct 2020 11:04**

Ça manque terriblement de VTT dans les vélos présentés. On voit ce qui porte le marché... :roll:

Cela dit, en dehors de la peinture vieillotte du DeSalvo, il n'y a pas grand chose à jeter dans cette édition. Côté route / gravel, je crois que mon préféré est le Mosaic, avec sa décoration "crayonnée". =D>

Posté: **31 Oct 2020 11:23**

Singlespeed maniac a écrit:Cela dit, en dehors de la peinture vieillotte du DeSalvo, il n'y a pas grand chose à jeter dans cette édition. Côté route / gravel, je crois que mon préféré est le Mosaic, avec sa décoration "crayonnée".

C'est vrai qu'il est bô 8-)