MÉLIVÉLO

Shampoo, Titalain, ... non rien

Gaby Seboun a écrit:[size=50] (le même en taille 54 et je meurs)

il y avait celui de SSM, non? (56?)

Le cadre est superbe.
J'aurais mis la TdS et la potence de la même couleur.
La tige de selle est moche.
Le cintre n'est pas à mon goût avec le retour sans profondeur, et la partie basse bien trop longue.
J'aime pas les roues - on dirait du bas de gamme.
Les pneus à flanc clair... ça fait touriste.

Bref, c'est un montage qui a le cul entre deux chaise : mi "Néo-oldschool", mi "j'me démerde avec un vélo trop petit".


Mais il roule sûrement bien plus mieux que moi, donc... c'est pas bien grave.

Gaby Seboun a écrit:Shampoo, Titalain, ... non rien

Je parlais des vélos

Tu te débrouilles avec eux !

Peut-être pas d'exception (parce que à force d'en voir ) mais très bon gout je trouve

Beaucoup plus harmonieux dans la forme comme dans l'équipement

Gaby Seboun a écrit:Beaucoup plus harmonieux dans la forme comme dans l'équipement

Comme quoi,sur des bases identiques, il y a moyen de faire des trucs chouettes!

Un montage intelligent pour un résultat classique et sans fausse note.

une randonneuse Berthoud les dérailleurs pas terrible je pense que c'est de l'electrique
mais j'adore les tubes fin et les GB berthoud en noir

Du coup sur celui-là c'est le pédalier qui me choque

Moi aussi.
Sinon, il a beaucoup de "gueule".

vous etes chiants

GaryTurner a écrit:Peut-être pas d'exception (parce que à force d'en voir ) mais très bon gout je trouve

J'aime bien

un vélo d'exception par la taille
spécial dédicace (parce que à force d'en voir )

Du coup c'est les roues en 24" que j'aime pas

Ça doit pas être facile d’aller chercher les manettes au cadre...

canada a écrit:Ça doit pas être facile d’aller chercher les manettes au cadre...

grand = grands bras

Je comprends quand même beaucoup mieux le Cannon du dessus que les brols d'en dessous. A vouloir faire de revival on oublie que l'objectif c'est de rouler des fois.

Shampoo a écrit:Je comprends quand même beaucoup mieux le Cannon du dessus que les brols d'en dessous. A vouloir faire de revival on oublie que l'objectif c'est de rouler des fois.

bah quoi , parfait avec le béret sur la tête et la baguette sous le bras, non ?

M'enfin a écrit:

Shampoo a écrit:Je comprends quand même beaucoup mieux le Cannon du dessus que les brols d'en dessous. A vouloir faire de revival on oublie que l'objectif c'est de rouler des fois.

bah quoi , parfait avec le béret sur la tête et la baguette sous le bras, non ?

Les américains les japonais sont dingues des randonneuses à la française et certains chez nous trouvent cela ringards

Disons que pour moins cher et toujours en artisanal on aura un vélo qui fait le job, bien plus léger, qui freine en toutes conditions, et sur lequel on se pose pas trop de questions.

Il y a beaucoup de sacrifices faits pour le look et qui - je trouve - ne vont pas rendre le vélo meilleur à utiliser. L'expérience de roulage est belle, le vélo n'est qu'un outil.

Aujourd'hui c'est malheureusement la forme qui prime avant la fonction!

polo66 a écrit:Aujourd'hui c'est malheureusement la forme qui prime avant la fonction!

le post des gros c'est a coté du zinc

bombfull a écrit:il y avait celui de SSM, non? (56?)

Non, là, c'est un kit-cadre carbone repeint pour ressembler au mythique Cannondale Track. Mon R800 a des similarités, mais la peinture a plus d'effets et c'est un "bête" aluminium de milieu de gamme (made in USA, quand même).

titalain a écrit:Le cadre est superbe.
J'aurais mis la TdS et la potence de la même couleur.
La tige de selle est moche.
Le cintre n'est pas à mon goût avec le retour sans profondeur, et la partie basse bien trop longue.
J'aime pas les roues - on dirait du bas de gamme.
Les pneus à flanc clair... ça fait touriste.

Bref, c'est un montage qui a le cul entre deux chaise : mi "Néo-oldschool", mi "j'me démerde avec un vélo trop petit".

Je partage quelques points de ton avis, mais tu es dur !

Je ne parlais que de la couleur

Genesis Volare 931 : voir l'article et les autres réalisations de l'artiste peintre

J'aime beaucoup la ligne générale.