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MÉLIVÉLO

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Message par Mofofo » 27 Aoû 2012 21:20

Rhahh le GT !! :shock:

On ne peut poster que des vélos de route ?!?

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Message par polo66 » 28 Aoû 2012 09:55

Etant donné qu'on est dans la secton route, oui! ;-)

 
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Message par rubike » 04 Sep 2012 20:09

Image
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Message par Fernand Naudin » 04 Sep 2012 20:11

C'est bon ça 8-)
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Message par Gaby Seboun » 04 Sep 2012 20:31

Hey mais c'est mon futur bike, ça devait rester secret [-(
"je vais le garder, promis !" :oops:

 
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Message par rubike » 04 Sep 2012 20:33

nan, t'as dis que tu passais du côté carbone de la force... :-s
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Message par Gaby Seboun » 04 Sep 2012 21:12

Ah oui c'est vrai :oops:
"je vais le garder, promis !" :oops:

 
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Message par cchris2lou » 04 Sep 2012 21:42

Après le vtt, le route, le single speed, le fixie, le cyclo cross, le fat , la nouvelle facon de faire du velo sur melivelo c est la course a pied .

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Message par Gaby Seboun » 04 Sep 2012 21:45

Vraiment roulable ou pas, ça fait un chouette exercice de style =D>
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par 964boy » 04 Sep 2012 22:53

Impressionant ! :shock:
Fatbiking is not a crime !

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Message par polo66 » 05 Sep 2012 07:29

Je ne roulerai pas avec mais il faut avouer qu'ils ont fait du bon boulot!

 
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Message par centaur » 05 Sep 2012 08:28

Le Firefly est magnifique mais le poste de pilotage est moche comme ça ...

La brindille, c'est plus à considérer comme un exercice aux limites de poids qu'autre chose selon moi. C'est certains que dans les montées à fort pourcentage cela doit être top mais dans le plat, il ne doit pas avoir d'inertie et pluis en descente à plus de 80 km/h ... :roll:
Sur Jul, il y avait des mecs avec des vélos à moins de 5 kg qui sont revenu un peu en arrière au niveau du poids car ils perdaient trop en comportement.

Pour moi le juste milieu c'est entre 6 et 7 kg. Plus bas ...
Passer de bouzeux à routeux, c'est passer de l'ombre à la lumière ! Ou inversément ... Hein Polo !

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Message par GaryTurner » 05 Sep 2012 08:32

rubike a écrit:Image


Une potence à -10° , avec les cocottes alignées auraient été plus élégant :)
"Non , le client en a pas voulu , mais il a dit que c'était propre "

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Message par polo66 » 05 Sep 2012 09:00

centaur a écrit:Le Firefly est magnifique mais le poste de pilotage est moche comme ça ...

La brindille, c'est plus à considérer comme un exercice aux limites de poids qu'autre chose selon moi. C'est certains que dans les montées à fort pourcentage cela doit être top mais dans le plat, il ne doit pas avoir d'inertie et pluis en descente à plus de 80 km/h ... :roll:
Sur Jul, il y avait des mecs avec des vélos à moins de 5 kg qui sont revenu un peu en arrière au niveau du poids car ils perdaient trop en comportement.

Pour moi le juste milieu c'est entre 6 et 7 kg. Plus bas ...


Je partage ton avis!
Pour avoir roulé avec un vélo à 5,7 kgs, je n'ai pas trouvé le comportement plaisant. Il manquait d'inertie sur le plat, et dans les bosses la différence avec un vélo plus lourd (6,4kgs) n'était pas flagrante.
Je suis revenu en arrière depuis.

 
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Message par rubike » 05 Sep 2012 09:01

cépafo, mais ça ne change rien à la beauté intrinsèque de ce cadre...le reste est presque superflu et facilement modifiable...
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Message par rubike » 05 Sep 2012 09:01

je répondais à Gary, bien sûr... ;-)
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Message par Fernand Naudin » 05 Sep 2012 09:38

C'est un bel exercice de style.
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Message par Taume Cruise » 05 Sep 2012 22:35

Je suis pas spécialement fan de spé mais celui-là =D>

Image
Donne une canne à pêche à un chasseur, il ramènera des endives tous les jours.

 
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Message par rubike » 06 Sep 2012 06:29

nan
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Message par Fernand Naudin » 06 Sep 2012 06:31

En Picardie ça passe...
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Message par imassu » 06 Sep 2012 06:36

rubike a écrit:nan





Tu veux pas lui vendre tes composants silver :?:


:mrgreen:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par Gaby Seboun » 06 Sep 2012 06:44

Vrai que la déco est sympa, que l'équipement claque juste ce qu'il faut mais bon, ce n'est qu'un cadre alu :|
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Singlespeed maniac » 06 Sep 2012 07:48

Et alors ? C'est mal l'alu ? :-s

A croire qu'on doit forcément rouler sur un cadre carbone pour que ce soit joli et se faire plaisir... :roll:

Je suis d'accord avec Jérôme, j'aime bien ce Spé'. Moins que le Firefly Dark Vador, mais quand même, j'en ferais bien mon vélo. :)
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Message par Gaby Seboun » 06 Sep 2012 07:55

Singlespeed maniac a écrit:Et alors ? C'est mal l'alu ? :-s
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"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par imassu » 06 Sep 2012 07:57

Singlespeed maniac a écrit:Et alors ? C'est mal l'alu ? :-s

A croire qu'on doit forcément rouler sur un cadre carbone pour que ce soit joli et se faire plaisir... :roll:




+ 1000 !!!

Pourquoi dénigrer l'alu ?. Par ce que c'est pas assez bien à présent ... :-s
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par Gaby Seboun » 06 Sep 2012 08:08

Oulàlà c'est bon oubliez ce que j'ai dit =;
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par imassu » 06 Sep 2012 08:17

Gaby Seboun a écrit:Oulàlà c'est bon oubliez ce que j'ai dit =;





Non !!! :mrgreen:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par GaryTurner » 06 Sep 2012 08:51

imassu a écrit:
rubike a écrit:nan





Tu veux pas lui vendre tes composants silver :?:


:mrgreen:


C'est vrai que ça manque un peu
:mrgreen:
"Non , le client en a pas voulu , mais il a dit que c'était propre "

 
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Message par Shampoo » 06 Sep 2012 09:30

Deux jolis vélos ces derniers.

Et très content de mon vélo de route alu en terme de comportement même si je n'ai pas pu le faire énormément rouler (sorties de 4h max) :D
En plus, le mien il a un bon rapport longueur hauteur :mrgreen:
Des bisous !

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