MÉLIVÉLO

Là, ça y est, j'ai viré dans le portnawakisme extrême. Au départ, un magnifique cadre Titus Vuelo (Exogrid donc) qui reste pour moi un des plus beaux cadres de la création, et qui, n'ayant pas eu d'acheteur en 2 ans, s'apprêtait à prendre sa retraite accroché au mur du salon. Un jour, mon voisin me fait essayer son fixie, un Paddy Wagon. Je trouve ça rigolo mais pas au point d'acheter un nouveau vélo. Et là, Pierre Boulié, le salaud, me fait part d'un deal immanquable sur un moyeu White Industries excentrique(ce qui nous fait un point commun). Il ne me manquerait que des roues et des leviers de freins pour commencer la connerie. Patatra me propose des leviers Campa Record, d'une couleur chatoyante et dépouillés de leur shifter pour le gauche, il n'y a qu'à faire pareil pour le droit. La roue avant sera complète pour des questions de temps et de budget, l'arrière sera montée avec la même jante que l'avant. Je tablais sur 6 kg, j'arrive à 6.630 avec pédales, mais y'a moyen de gratter 400g avec les pièces qui trainent.





Alors, le détail de l'hérésie:
cadre Titus Vuelo 2009 je crois
fourche, cintre, tige de selle Controltech plastoc
jdd Crank Brother Cobalt
selle FRM Blackhole
pédalier Bombtrack ex Arise 1
freins SRAM Force
roue avant DT P1800
roue arrière moyeu WI ENO eccentric avec son pignon dédié, rayons Sapim Dlight, écrous alu, jante DT R460
pneus Hutch Atom Galaktik tubeless
pédales CB Eggbeaters 1999

Après la première sortie ce matin avec vent, pluie, et grêle, je suis assez content du résultat. Quelques ajustements mineurs à faire, et je n'aime pas trop l'ergonomie des leviers Campa. Maintenant, vous pouvez m'insulter, me traiter d'hérétique, de débile, je m'en balec.

Il est juste magnifique!
Heureusement que personne ne te l’a racheté!

Belle bête
Du coup ça fonctionne bien le moyeu excentrique

Tu peux déposer l'etrier arrière et gagner 300g

Ouais mais non.

lilian from 68 to 40 a écrit:Belle bête
Du coup ça fonctionne bien le moyeu excentrique

Oui, très bien. Et la tension est super facile à régler.

Splendide ! Vu les recyclages de luxe du moment, le déclin attendra !

Y a juste un truc moche dans le prolongement de la potence.....

Si non il est tres beau

C'est vrai que les leviers Campa de ce cette série, je n'aime pas du tout non plus.
Je n'ai même pas la place pour poser les mains dessus!

Sinon, ce cadre est toujours aussi beau.

Whaow! Moi je le trouve d'une classe folle!
MAis le Ti avec les contraintes du SS, ça ne tortille pas trop du cul?

sanglier a écrit:Y a juste un truc moche dans le prolongement de la potence

Le pilote ?

gyom193 a écrit:Whaow! Moi je le trouve d'une classe folle!
MAis le Ti avec les contraintes du SS, ça ne tortille pas trop du cul?

sanglier a écrit:Y a juste un truc moche dans le prolongement de la potence

Le pilote ?

Je parlais du compteur

gyom193 a écrit:

sanglier a écrit:Y a juste un truc moche dans le prolongement de la potence

Le pilote ?

gyom193 a écrit:Whaow! Moi je le trouve d'une classe folle!
MAis le Ti avec les contraintes du SS, ça ne tortille pas trop du cul?

sanglier a écrit:Y a juste un truc moche dans le prolongement de la potence

Le pilote ?

Aussi.

gyom193 a écrit:Whaow! Moi je le trouve d'une classe folle!
MAis le Ti avec les contraintes du SS, ça ne tortille pas trop du cul?

Vu ma puissance phénoménale, a priori, ça passe.

Très épuré sans dérailleurs, il est vraiment chouette
C'est vrai que ce cadre est magnifique.

ce vélo aurait pu être beau
désolé

Il est booooo
Les titanes se gardent

Par contre les cocotes vert

J'aurais bien gardé ces leviers juste pour vous emmerder, mais je n'aime pas l'ergonomie Campa je vais sûrement mettre des SRAM S500, ou S900 si quelqu'un en a unz paire pas chère qui traine. Il faut juste que je trouve des Hudz vertes après .

Tu les vends du coup les Campa

imassu a écrit:Tu les vends du coup les Campa

Oui, dès que j'aurai les SRAM.