Posté: 25 Mai 2011 12:49splendide
Merci pour vos commentaires
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Posté: 25 Mai 2011 12:49Posté: 25 Mai 2011 16:53La selle commence à me faire sérieusement mal donc je me tâte à la remplacer pour une idéale tout en cuir d'époque.
Merci pour vos commentaires
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Posté: 25 Mai 2011 18:06Frmj a écrit:La selle commence à me faire sérieusement mal donc je me tâte à la remplacer pour une idéale tout en cuir d'époque.
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je pense la même chose que toi
Posté: 25 Mai 2011 19:20j'aime bien l'ensemble et les 2 roues différentes , le petit plus qui fait la différence 
Posté: 06 Juin 2011 23:15Nouveauté d'aujourd'hui= Brakeless 
Je suis plus méfiant quand même, mais ça ce gère mieux que ce que je pensais.
Je suis plus méfiant quand même, mais ça ce gère mieux que ce que je pensais.
Posté: 29 Juil 2011 20:20Voilà finalement le Elvish sera remonté plus tard plus old school.
Voilà la fusée:
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Posté: 30 Juil 2011 06:02Frmj a écrit:Voilà finalement le Elvish sera remonté plus tard plus old school.
Voilà la fusée:
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RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!
Posté: 30 Juil 2011 09:07Waouhhhhh !
Posté: 30 Juil 2011 18:44Posté: 30 Juil 2011 21:14imassu a écrit:RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!
Pas mieux!
Posté: 30 Juil 2011 21:35Côté esthétique, je dis pas, y'a même de l"idée... Côté confort... 
Posté: 30 Juil 2011 23:59Je voulais quelques choses de vraiment rigide, pour envoyer quoi ^^
Le Elvish sera remonté en pignon fixe mais dans un coté plus cool et des jantes pas récentes.
Le Elvish sera remonté en pignon fixe mais dans un coté plus cool et des jantes pas récentes.
Posté: 31 Juil 2011 06:53il est chouette celui là!
Brakeless c'est tendu du string quand même...
Brakeless c'est tendu du string quand même...
Posté: 31 Juil 2011 08:09Frmj a écrit:Voilà finalement le Elvish sera remonté plus tard plus old school.
Voilà la fusée:
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Posté: 31 Juil 2011 08:29La potence ! 
sinon , joli !
sinon , joli !
Posté: 31 Juil 2011 08:44canada a écrit:Côté esthétique, je dis pas, y'a même de l"idée... Côté confort...
Sans parler de défonce-fion, y'aurait quand même comme du cousinage
Posté: 31 Juil 2011 08:46Fernand Naudin a écrit:canada a écrit:Côté esthétique, je dis pas, y'a même de l"idée... Côté confort...
Sans parler de défonce-fion, y'aurait quand même comme du cousinage
chacun ses petits plaisirs ...
Posté: 31 Juil 2011 12:20C'est parce que vous êtes vieux que vous dites ça
La potence et la tige de selle faut que je vire.
Sans freins j'y fais même plus attention en fait, faut savoir anticiper.
La potence et la tige de selle faut que je vire.
Sans freins j'y fais même plus attention en fait, faut savoir anticiper.
Posté: 03 Aoû 2011 18:11Sans frein, je n'y pense même pas! Surtout en ville...
Posté: 03 Aoû 2011 20:37Faut avoir une bonne technique et beaucoup regarder les autres ^^
Le frein moteur et les dérapages y échappe pas par contre.
Et puis avec un ratio de 2.93 ça passe bien.
J'ai monté un gros gros ratio sur le Elvish en single 3.8 (53/14) c'est dur
Le frein moteur et les dérapages y échappe pas par contre.
Et puis avec un ratio de 2.93 ça passe bien.
J'ai monté un gros gros ratio sur le Elvish en single 3.8 (53/14) c'est dur
Posté: 04 Aoû 2011 07:07encore une belle réussite esthétique,ça respire l'attaque!
Posté: 07 Aoû 2011 19:04Merci
Voilà le nouveau montage du Elvish ou Elvis ^^ en singlespeed, rapport 53/16.
Je lui ais finalement mis un guidon philippe qui trainé et deux freins, ça lui vas pas si mal je trouve
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Voilà le nouveau montage du Elvish ou Elvis ^^ en singlespeed, rapport 53/16.
Je lui ais finalement mis un guidon philippe qui trainé et deux freins, ça lui vas pas si mal je trouve
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Posté: 07 Aoû 2011 19:07Il n'y a que des descentes, chez toi! 
Posté: 07 Aoû 2011 19:14Non justement!
C'est dur quand y a de grosse bosses quand même, mais 3.3 de ratio ça passe bien, l'autre fois j'était en 3.8 impossible à rouler.
C'est dur quand y a de grosse bosses quand même, mais 3.3 de ratio ça passe bien, l'autre fois j'était en 3.8 impossible à rouler.
Posté: 07 Aoû 2011 19:30Frmj a écrit:Non justement!
C'est dur quand y a de grosse bosses quand même, mais 3.3 de ratio ça passe bien, l'autre fois j'était en 3.8 impossible à rouler.
Je sais pas comment tu fais , j'ai du mal à "tirer" mon 40/15 ...
Posté: 07 Aoû 2011 19:382.7 ça mouline beaucoup quand même, sur l'autre en 2.93 faut voir comme ça mouline vite.
Après chacun à sa manière de rouler et d'envoyer
Après chacun à sa manière de rouler et d'envoyer
Posté: 09 Aoû 2011 18:41
Posté: 09 Aoû 2011 19:04c'est un cadre alu décapé 
Posté: 09 Aoû 2011 19:13lilian from 68 to 40 a écrit:c'est un cadre alu décapé
Carbone repeint!