MÉLIVÉLO

par **Singlespeed maniac** » 19 Mar 2007 10:08

Plus de photos là.

par **l'ours** » 19 Mar 2007 19:38

C'est marrant , c'est pourtant prestigieux , mais j'aime pas le look de ces moyeux Phil Wood .J'trouve ca mastoc ....
Mais le spad est sympa

par **l'ours** » 19 Mar 2007 20:40

par **BIG L** » 20 Mar 2007 00:43

magnifique !!!

par **l'ours** » 20 Mar 2007 07:04

Navré , je viens de me rendre compte que SSM l'avait presenté sur la page precedente #-o

Pour me faire pardonner , un CX fixie de chez Vanilla :

par **cyrus** » 20 Mar 2007 08:05

une question bête mais sur tous ces modèles sans freins, en cintre de route, comment on fait pour tenir le cintre??? on se tient tout le temps sur la partie basse du cintre?
pour le modèle avant le cyclocross par exemple, pas de guidoline sur la partie horizontale destinée à être tenue, de la guidoline sur la courbe ou il est impossible de placer les mains vu qu"il n'y a pas de cocotte de freins, et de la guidoline en bas. c'est comme si ce cintre n'avait qu'une seule position, celle en bas.

par **cchris2lou** » 20 Mar 2007 08:13

Disons que sur piste , une seule position , mais pour un usage de tous les jours vaut mieux mettre de la guidoline sur tout le guidon .

par **Singlespeed maniac** » 20 Mar 2007 09:57

Plus d'infos et de photos là.

par **Singlespeed maniac** » 21 Mar 2007 11:07

Plus d'infos et de photos là.

par **BIG L** » 21 Mar 2007 11:18

sympa celui-ci !!

par **BIG L** » 22 Mar 2007 11:29

SSM remet le, j'ai supprimé le doublon en meme temps que toi :oops:

par **Singlespeed maniac** » 22 Mar 2007 11:34

Ah, ces modos... #-o

Plus d'infos et de photos là.

par **BIG L** » 22 Mar 2007 11:36

Il est tout simplement superbe !!!

j'adore

par **mister zop'popol** » 22 Mar 2007 19:49

"black is" quoi déjà ?

ceci dit je trouve que le garde boue est de trop.

par **sym** » 22 Mar 2007 19:51

mister zop'popol a écrit:"black is" quoi déjà ?

ceci dit je trouve que le garde boue est de trop.

Black is back :mrgreen:

par **l'ours** » 22 Mar 2007 20:17

mister zop'popol a écrit:"

ceci dit je trouve que le garde boue est de trop.

Ca depend de la meteo du jour

par **Speedemon** » 23 Mar 2007 08:52

Je trouve que la fourche n'est pas très cohérente avec le reste du montage, mais cela n'engage que moi... :oops:

par **Singlespeed maniac** » 23 Mar 2007 10:24

par **cchris2lou** » 23 Mar 2007 10:30

on dirait un circuit automobile .

par **patron chouflard** » 25 Mar 2007 14:44

Que pensez vous de celui-ci (ebay uk) pour un projet resto?

par **mister zop'popol** » 25 Mar 2007 14:48

que la resto devra commencer par remettre la tige de selle à l'endroit,
sinon il à l'air plutôt sympa.

par **patron chouflard** » 25 Mar 2007 14:51

Il devait être un poil grand pour la nana à qui il appartenait.

Sinon j'ai trouvé ça aussi

par **Singlespeed maniac** » 26 Mar 2007 08:56

Plus d'infos et de photos là.

par **BIG L** » 26 Mar 2007 09:35

sobre, efficace

top chouette quoi :::

par **Gybe** » 26 Mar 2007 09:40

Je trouve que y'en a pas mal qui sont tout noir...au début c'est cool mais là on sombre dans le "toujours pareil". Certes c'est sympa mais le commence à me dire que vert flashy ou orange pète-rétine c'est mieux :mrgreen:

par **BIG L** » 26 Mar 2007 09:49

Gybe a écrit:Je trouve que y'en a pas mal qui sont tout noir...au début c'est cool mais là on sombre dans le "toujours pareil". Certes c'est sympa mais le commence à me dire que vert flashy ou orange pète-rétine c'est mieux

je suis d'accord avec toi, je suis dans ma période sombre c'est tout :mrgreen:

prochain spad il sera orange "flashy"

par **cyrus** » 26 Mar 2007 10:07

bon, un petit mot d'encouragement pour les fixies: vous vous rappelez qu'au début je me posais des questions existentielles?
eh bien vu que ma roue libre n'arrive pas (perdue dans les méandres de la poste), je suis resté en fixie...
et il se trouve que j'y prends gout!
hier, un roulage de 50 à 60km (saint maurice -> lognes -> saint maurice -> paris porte dauphine -> saint maurice) à une moyenne de 30km/h (car je pense avoir gardé une fréquence constante de pédalage en moyenne, avec plateau 48 dents pignon 20 dents) m'a convaincu de rester en fixie: peu à peu je me prends au jeu, le fait de tourner les jambes en permanence est très bon pour l'entrainement, et je ne vous parle pas du plaisir d'avoir piqué au vif des routeux qui ont pris ma roue, mais ne se sont pas senti de me doubler sur la distance...
par contre, grosses difficultés techniques à dépasser:
- en saut, comment faire? en effet, face à un trottoir à descendre à vive allure, cabrer voire sauter et amortir la reception pour ménager le matos n'est pas simple du tout sans roue libre. comment faites vous?
- comment soulager la roue arrière lors du passage sur des irrégularités marquée? j'ai crevé par pincement comme ca il y a 1 semaine
- je ne maitrise pas encore le track stand, et en plus c'est compliqué par un effet de toe overlap (on one il pompino en taille small)
- et je n'arrive pas à freiner de manière franchement efficace avec mes jambes seules. le frein arrière est pour moi indispensable en ville.

par **cyrus** » 26 Mar 2007 10:08

au passage, mon on one est flashy mais j'adore! vif les spads flashy! avant j'avais une collection de vélos noirs, maintenant j'ai un noir (le 575) un rouge metallisé (voodoo), un bleu flash (on one il pompino) un bleu vert et noir (facteur des années 40)!

par **Singlespeed maniac** » 27 Mar 2007 10:56

Plus d'infos là.

MÉLIVÉLO

A fixie a day

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