MÉLIVÉLO

Cadre reçu hier.
Après réflexion je vais garder la fourche.
J'ai trouvé sur la baie une potence Syncros à plongeur en très bon état mais 77$ quand même... Bon, port inclus et sans taxes (Pologne).
Malheureusement je ne vais pas avoir le choix étant donné la rareté du produit!
Reste plus qu'à trouver la tige de selle assortie et un cintre Easton en 26.

J'ai la Gabite!
Impossible de démonter le boîtier de pédalier.
Je comprends mieux pourquoi le vendeur l'a laissé...

Y'a une malédiction des boitiers de pédaliers en ce moment. La bonne clé, un bon bras de levier (cmb) et zou !

Je vais devoir le chauffer, je ne vois pas d'autre solution. J'ai bien bloqué la clé avec un serre joint, mis tout mon poids dessus mais ça ne bouge pas d'un millimètre.

Peut-être qu'en ayant ta place dans le topic des gros tu aurais réussi à le débloquer!

Chauffe pas tu vas bousiller la peinture. 48h de degrippant au soleil (y compris par le tube de selle) , 1m de tube et hop

Je vais essayer ça alors, merci!

bombfull a écrit:48h au soleil

(J'anticipe les vannes des sudistes! )

Bon, c'est mal barré l'histoire...
J'ai coincé l'outil dans un étau pour faire levier avec le cadre mais l'outil se déforme et vrille. Rien ne bouge côté boîtier...

T'as essayé dans l'autre sens ?

Il ressemble à quoi ton outil ? C’est un classique boîtier shimano bb-un , il n’y a pas de raison que ça ne sorte pas.

Comme dit plus haut, faut être patient, du dégrippant régulièrement et ça finira par sortir.

GaryTurner a écrit:T'as essayé dans l'autre sens ?

Effectivement, ça fait trois jours que je le serre.....
Con de boitier au pas italien et donc inversé!!
Jamais je n'aurais pensé un Klein avec ce format là!

polo66 a écrit:

GaryTurner a écrit:T'as essayé dans l'autre sens ?

Effectivement, ça fait trois jours que je le serre.....
Con de boitier au pas italien et donc inversé!!
Jamais je n'aurais pensé un Klein avec ce format là!

Oh pitain ! Bon prochaine étape, si tu trouves le cadre un peu mou, vérifie que le pneu arrière n'est pas dégonflé ...

C'est vrai que je n'aurais pas misé sur un BdP au pas italien sur un Klein!

Bon, cette histoire de format à la con ne m'arrange pas...
J'avais déjà préparé le pédalier mais je me demande si je ne vais pas monter un Sram moderne.

En BB30 ?

Ça existe les boîtiers iso italien ; ou je ne comprends pas ?

En GXP.
Ou un Rotor en axe de 30.

Gaby Seboun a écrit:Oh pitain ! Bon prochaine étape, si tu trouves le cadre un peu mou, vérifie que le pneu arrière n'est pas dégonflé ...

Pas tout suivi ; si le boitier est axe carré , tu montes le Cook Bros sans soucis non ?

Disons que quitte à racheter un boîtier, autant partir sur un pédalier moins guimauve et en 170.

Un Sram gxp ou autre , MAIS le boitier n'est pas en BSC , donc ...
un coup d'outil chez un vélociste (digne de ce nom , qui se font rare ... )

Je ne peux pas faire retarauder le cadre car le diamètre du format italien est plus important que le format BSC.
En fait le boîtier d'origine est trop court pour le Cook.
Et je ne trouve que des boîtiers "cheap" en carré italien.
Par contre je trouve des boîtiers GXP en italien (Shimano et Rotor aussi).

Il te faudrait quelle longueur ?
En VTT triple il faut du 124 mm, mais tu vas peut-être mettre moins pour un montage double plateau ?