MÉLIVÉLO

Salut a tous, suite a un changement de situation professionnelle, je retourne tafer sur Paris. je dois donc ranger mon gt lts a la cave si cest possible. c'est celle de ma belle mère et elle est deja bien charger (la cave ).

Donc voila mon challenge. me faire un TRUC sur la base de vieux course.budget ne doit pas dépasser les 150 roros pour le moment. plus si je me déside a vendre le gt (je vais deja vendre mes accessoires casques et autre). donc voici déja une liste d annonce vu sur le bon coin. je présise je n y connait vraiment pas en course vintage. donc j ai vraiment besoin de vos lumières. je cherche un cadre adaptable ma taille (1m93 avec 90 entrejambe) et pas fragile. donc dit moi se que je dois regarder. le but de le passer un mono avec quelque vitesse (5 ou 6) pour les transformations mécaniques. peut etre changer les roues pour des plus moderne si possible avec les cassette corps de roue.

https://www.leboncoin.fr/velos/1112286990.htm?ca=11_s
https://www.leboncoin.fr/velos/1146933870.htm?ca=11_s
https://www.leboncoin.fr/velos/1153093112.htm?ca=11_s
https://www.leboncoin.fr/velos/1156412440.htm?ca=11_s
https://www.leboncoin.fr/velos/1158073601.htm?ca=11_s

bonus possible????
https://www.leboncoin.fr/velos/1133865049.htm?ca=11_s

dans l'attente de retour

Ça n'engage que moi mais je trouve le Veneto et le Falcon très corrects. Bon point pour le Veneto qui a les shifters au cintre, c'est mieux pour le velotaf en ville, comparé au Falcon

Ouais le veneto y a pas photo, les autres sont sympas mais font trop vintage donc a la mode donc ils attireront les curieux

merci deja vous vos reponses les gars. Déjas deux entre vous vote pour le veneto, je vais appeler pour allez le voir.

si vous avez des conseilles pour les différents points a validé avant l'achat ?

si la fourche t'interesse ,attention a la longueur du pivot , sur un grand cadre !

airko a écrit:merci deja vous vos reponses les gars. Déjas deux entre vous vote pour le veneto, je vais appeler pour allez le voir.

si vous avez des conseilles pour les différents points a validé avant l'achat ?

Verifie les soudures voir si le cadre n est pas pourri, peut de risque mais bon
Le voile des roues est un bon indicateur et la tension des rayons
Ensuite les passages de vitesse

A ce prix tu ne peux pas etre trop exigeant mais c est toujours mieux un simple regraissage qu un changement complet de la cablerie par exemple

je reviens de chez le vendeur du veneto. Je ne suis pas un expert et je me fie a vos avis: le cadre est propre pas de rouille ou de poc. Cest un cadre en acier colombus selon la petit etiquette sur le tube de selle. peinture bof a refaire. ca doit etre un cadre taille 59 ou 60, top tube 58 et tube selle 60 largeur boite de pedalier 73 et je penche pour du 113 axe. 130 axe de roue arriere. par contre le groupe je pense que c est du shimano. c est écrit exage? 3x7. A l arriere ca passe en monte et descente ( mais c est lache et pas tres franc) sur lavant ca monte mais cela ne descent pas. les freins corrects.
roue vuelta rodi europe en 700. pneu a plat donc pas rouler avec. Pour 55 euros vous en pensé quoi. je veux me faire un velo taf low cost my pas cheap non plus un bon Dacia en sorte. avec perif actuel mes super pas cher. idéalement je voudrais men sortir pour moins de 150 roro. sans la peinture.

Pour ton problème de manette de plateau, c'est récupérable normalement. C'est la graisse qui se fige avec le temps, asperger le mécanisme généreusement avec du WD40 et actionner frénétiquement la manette, ça va rentrer dans l'ordre

Groupe shimano exage motion, Gaby a raison pour la manette, franchement 55€, je me poserais pas trop de question
La peinture à l'air propre, il est sale mais bon. Une selle, une bonne guidoline et ça roule

Tout pareil que Gaby et Sanglier...

Alors????