MÉLIVÉLO

Hello,
Petit poste pour partager un montage en court pour remplacer un vélo de ville / course.

J'ai trois vélos pour mon usage urbain:
- un très vieux et très moche vélo de ville, qui a pour cahier des charges de dissuader les voleurs. Il est moche, mauvaise état, et me sert quand je sors en ville le soir. Son porte bagage branlant sert de sonnette, et avec ses roues voilées il titube plus que moi quand je rentre d'un bar ou d'un concert.
- un vélo de courses, au sens propre du terme, avec le petit porteur que je vous ai présenté très rapidement ici. Il est corvéable à merci et me permet de transporter le contenu d'un chariot de courses, mais alors, qu'est ce qu'il est lent...
- le dernier, un vélo plus dynamique, me permettant de me faufiler sur les différentes pistes cyclables, de doubler les trottinettes électriques débridées et de gratter les cargos au démarrage dans les sas des feux rouges.
Et c'est de ce vélo dont il va être question ici.

La base est un Lapierre titane de route, finalement acheté en kit cadre sur le bon coin (discussion amorcée ici pour ceux qui ont suivi). Le vendeur ne voulait pas descendre son prix, on a finalement réussi à s'entendre sur la basse du kit cadre et fourche.

Je vais faire un montage qui va sans doute évoluer dans le temps, et qui va commencer avec ce que j'ai en stock ici et là. Rien de très sexy donc sans doute, juste de quoi rendre le vélo utilisable.
J'y vais doucement et pour commencer j'ai changé le jeu de direction, et posé la pièce centrale du montage

Ça s'écrit sas.

Tu es pointilleux dis moi

8 ans à concevoir des sas dans un milieu où tout le monde écrivait SAS.

T'aurais pas pu faire un headbadge popol pour être plus cohérent?

Shampoo a écrit:8 ans à concevoir des sas dans un milieu où tout le monde écrivait SAS.

effectivement, je comprends mieux le traumatisme
Mais j'ai corrigé, j'espère que SAS va aller du coup

Sayemone a écrit:T'aurais pas pu faire un headbadge popol pour être plus cohérent?

J'avais ce headbadge depuis des lustres et je n'avais pas encore trouvé où le mettre. Le montage devrait être fini le mois prochain, donc ça sera ma contribution au Movember. J'ai bon ? tu valides la cohérence ?

Seulement si tu postes une photo de toi avec une belle moustache!

Pour l'instant c'est Octobre Rose alors on veut un headbadge boobs

Je vois que tu as bien avancé depuis la dernière fois où je l’ai vu il y a deux mois!
Ça va faire une sacré machine, en tout cas!

Shampoo a écrit:Pour l'instant c'est Octobre Rose alors on veut un headbadge boobs

@Shampoo et @Sayemone, avec ça c'est bon pour tout le monde ?


@Canada, tu as vu qu'il y avait le JDD quand même ? (non, mais c'est que j'ai pas chômé quand même)

C'est un vélo du dredi?

Un vélo Conchita Wurst.

Quelques nouvelles...
Finalement l'Omnium mini est venu perturber mes plans et retarder ce projet. Il est capable de gérer le transport d'un chariot de courses et de doubler les trottinettes électriques débridées...
Je n'ai plus besoin d'un "vélo dynamique" pour mes déplacements en ville et ce projet à évoluer vers un usage sportif routier.
Du coup, le montage a appelé à un peu moins de récup et un peu plus de pièces neuves.
J'ai quand même gardé dans l'idée de rester dans du classique et budget contenu.

J'espère trouver le temps de finir le montage courant semaine prochaine, mais ça donne déjà un truc assez sympa

Y'a une faute d'orthographe.
Devant le P, on met un M, pas un N.

il manque un espace ou un tiret éventuellement, mais je ne connais aucun "Jeam"

même pas Jeam Dean?

j’y ai pensé aussi en écrivant Jeam
(Mais la ce sera vraiment plus Jeam Pierre que Jeam Deam)

mister zop'popol a écrit:[-X
il manque un espace ou un tiret éventuellement, mais je ne connais aucun "Jeam"

On peut même plus rigoler...

titalain a écrit:

mister zop'popol a écrit:[-X
il manque un espace ou un tiret éventuellement, mais je ne connais aucun "Jeam"

On peut même plus rigoler...

Surtout avec Mister Zop, qui est très premier degré…

Dommage que la photo soit mal cadrée.

Petite complication... la fourche (Time "feather light" avec un pivot carbone en 1 pouce) avait une étoile rentrée avec force (et fracas...)

Cette étoile remonte, donc elle est impossible à utiliser.
Ca n'a donc pas été difficile de la sortir, mais l'intérieur du tube présente quelque séquelles et surtout quelques bizarreries. En lieu et place d'un tube vide et rond, j'ai un espace d'une profondeur de 2 cm, aux bords irréguliers, puis le tube continu avec une sorte de croisillon qui semble occuper le reste du tube du pivot (il n'y a pas d'ouverture en bas).
Du coup le diamètre est très limité pour pouvoir y mettre un expandeur pour fourche carbone (19mm)... les bords sont fragilisés sur cette zone, et je ne vois pas comment je peux y mettre quoi que ce soit qui me permettrait de serrer un jeu de direction...

Quelqu'un aurait une idée ?

Le seule solution que je vois là dans l'état serait de coller dans le haut du pivot une étoile noyée dans un bouchon de colle époxy... mais j'ai pas le doit à l'erreur et ça me semble un peu radicale...

Une étoile dans un pivot carbone, c'est juste interdit!
C'est l'intégrité du pivot qui est en cause, là... faut que tu fasses vraiment gaffe.

Tu n’as pas moyen de demander à Time si le « croisillon » est d’origine?

J'ai une fourche Time Decathlon qui doit être du même style, en 1-1/8
Le pivot est justement moulé avec un croisillon à l'intérieur et elle se monte sans expandeur.

Il y a comme sur certains vieux D4, dans le JDD une bague de serrage/compression pour bloquer le tout. Et le capot de direction a une empreinte complémentaire au croisillon mais n'est visiblement là que pour faire office de capot/étanchéité.

La fourche en question:
https://www.leboncoin.fr/velos/2339227337.htm

Si besoin je peux t'envoyer une photo du croisillon, qui dans mon cas va jusqu'à ras du pivot.
J'ai peur que la tienne ai été bouinée pour y rentrer une étoile (au lieu d'un expandeur) alors qu'il n'y en a même pas besoin.

titalain a écrit:Une étoile dans un pivot carbone, c'est juste interdit!
C'est l'intégrité du pivot qui est en cause, là... faut que tu fasses vraiment gaffe.

c'est juste sur les 2cm supérieurs du pivot, je ne pense pas que ça puisse impacter la solidité de la fourche. Au pire, si ça venait à lâcher, c'est la potence qui prendrait du jeu, donc rien de dangereux

canada a écrit:Tu n’as pas moyen de demander à Time si le « croisillon » est d’origine?

je ne sais pas s'il y a encore quelqu'un capable de me répondre, sur un truc aussi vieux, mais oui il est d'origine, comme décrit par Sayemone

Sayemone a écrit:J'ai une fourche Time Decathlon qui doit être du même style, en 1-1/8
Le pivot est justement moulé avec un croisillon à l'intérieur et elle se monte sans expandeur.[...]
J'ai peur que la tienne ai été bouinée pour y rentrer une étoile (au lieu d'un expandeur) alors qu'il n'y en a même pas besoin.

ça semble effectivement être l'hypothèse la plus probable.
Maintenant reste à voir comment je peux faire. Soit trouver un système de cuvette pour assurer un serrage, soit y créer un point d'accroche pour substituer une étoile (soit trouver un nouvelle fourche)

Il ne sera pas terminé cette semaine finalement ce montage

Je ne pense pas non plus que cela soit trop endommagé si ce croisillon a été viré.
Il y a de fortes chances qu'en production de la fourche cela soit rapporté-collé et non co-moulé.

Il faudrait que tu trouve une bague de serrage en un pouce.

On la voit, avec la vis hexagonale, au dessus de la cuvette basse du JDD sur cette photo (le JDD est monté en vrac dessus)

J'ai eu le cas sur une fourche de Bianchi: étoile dans pivot carbone. Par chance le pivot était long et j'ai pu le recouper sous l'étoile. Il avait fissuré.

Sur certain vélo de descente , à la place de l' étoile, in y a parfois une grande tige , qui se fixe par le bas de la fourche . Avec jne vis et un capot en haut .

Black Turtle a écrit:Sur certain vélo de descente , à la place de l' étoile, in y a parfois une grande tige , qui se fixe par le bas de la fourche . Avec jne vis et un capot en haut .

Oui, mais il y a un croisillon dans le pivot…