MÉLIVÉLO

C'est ça, ainsi que la vis d'étrier ! 1625grs la paire, ce qui est bien mais pas top

Elle sont lourdes pour des roues basses...
T'aurais dû trouver une paire d'AMC 420.

Bon, petit problème, le corps de roue libre est bien un 11v (DT Swiss), mais une fois la cassette montée ça donne ça ! C'est l'axe qui est mauvais ou juste l'adaptateur Ø9 qui est trop court. J'ai rajouté 2 rondelles au fond de ce dernier mais ça reste de la bricole.

L'écrou ultegra alu est peut être un chouïa plus épais qu'un 105 acier....

Non ça ne changerait rien .
Corps à cliquet ou à rocher ?

3 cliquets et oui j'ai aussi essayé avec un écrou plus fin, pareil !

Peut-être que c'est c... comme remarque, mais les cales entre les pignons sont bien des 11V ?

Est ce que le bouchon droit est bien "estampillé" 11 speed ?
s'il n'a pas d'inscription dessus , c'est peut-être un 10v ou un en version Campa .

Non pas d'inscription, je pense que cela vient de là aussi. Cela se trouve au détail ?

service@blackinc.cc

Bizarre car cette marque est apparue lorsque le 11v était sur le marché .

Ca avance mais pas assez pour pouvoir le rouler demain. Sur la photo, sans la guidoline et sans le chat, je suis à 7.52kg avec pédales et potence basiques, ça me va bien déjà !



J'ai commandé un corps de roue-libre DT 11V avec le bouchon qui va bien, en espérant que ça règle le problème

Je me répète, mais j'adore tes montages, toujours de bon goût!

Gaby Seboun a écrit:Ca avance mais pas assez pour pouvoir le rouler demain. Sur la photo, sans la guidoline et sans le chat, je suis à 7.52kg avec pédales et potence basiques, ça me va bien déjà !



J'ai commandé un corps de roue-libre DT 11V avec le bouchon qui va bien, en espérant que ça règle le problème

Franchement ça donne envie il est sobre et beau

Magnifique! Ça donnerait presque envie!

Qui va rouler avec cette merveille cet après-midi ?

Joli! Je préfère les pneus à flancs noir quand même.
Comment tu as résolu ton problème de cassette ?

Très très beau j'adore, je ne suis pas très objectif, j'aime beaucoup ce que fait Trek. Il déchire ce vélo

en un temps record en plus !

C'est pas du tout ma came mais ca reste une belle machine

Il est chouette , pas tape à l'oeil et tu vas de régaler car il doit être bien performant même si on sait tous qu'il y a l'effet "nouveau vélo" qu'il faut prendre en compte"

polo66 a écrit:Joli! Je préfère les pneus à flancs noir quand même.
Comment tu as résolu ton problème de cassette ?

Les pneus noirs c'est provisoire en attendant les bons. Provisoirement aussi, j'ai rajouté une rondelle entre le bouchon et le cadre, c'est suffisant et il reste assez (apparemment) pour la portée de l'axe.

Alors, il y a eu Immatriculé Ineption

55km avec cet après-midi, pas de miracles après un mois de home-trainer, j'ai pas fait le cake longtemps ! Il faut s'en occuper un peu mais les sensations étaient pas mauvaises malgré la méforme et les pneus basiques, je suis rentré avec les cuisses bien dures quand même ! Petite pointe à 64km/h, stable et freinage très efficace (traitement des jantes). Position pile-poil, pas de craquements, juste un grésillement sur mauvaise route, je ne sais pas d'où ça vient La roue arrière avait du jeu en arrivant à la maison, la faute à ma bidouille surement. Pour l'instant très content de la bête pour le prix !

As tu senti une réelle différence par rapport à tes autres vélos?
En tous cas, il est superbe!

Mon Checkpoint est moins exigeant, plus souple, plus confortable; le Madone demande d'être un peu en forme à mon avis. Bon après c'est pas la saison où je suis le plus en forme, donc sur ce petit tour j'ai fini forcément dans l'dur après avoir joué un peu Mais bon il répond à mon cahier des charges.

Fais gaffe à ne pas ronger la patte du cadre avec "la bidouille" .

C'était juste pour cette sortie

Une machine pour envoyer des watts