MÉLIVÉLO

Ca y est il est arrivé chez mon vélociste préféré.
Super excité pour finir le montage rapidement et le sortir sur mon terrain de jeu.
Il s'agit donc du magnifique, que dis-je l'extraordinaire Chiru Kegeti 2020








Cadre: Chiru Kegeti en M
- Axe 12 * 148 mm boost
- Passage gaines interne ou externe (Ca sera sans doute externe pour moi)
- Œillet pour sac de cadre (Top Tube et Triangle)
- 3 portes bidons
- Œillet pour porte bagage

Fourche: carbone CEC 510
- Axe 15*110
- Pas d'Œillet

Montage prévu:

Train roulant:
Roue av: Tune king rouge (actuelle) en attendant une dynamo Son plus tard.
Edit: Petit erreur de mesure de ma part, la roue tune ne passe pas, et trop galère de trouver un adaptateur en boost. donc roue hope en attendant la son dynamo plus tard...

Roue arrière: Hope pro4 rouge (neuve)
Edit:
Pneumatique Challenge gravel grinder TLR 700*42 (neuf)

Poste de pilotage:
JDD: Chris King rouge ZS44-ZS56 (neuf)
Cintre: spank F25
Potence: sans doute hope rouge ou noir (taille et angle à peaufiner)

Transmission/Freins:
Manettes: Sram rival
Boitier de pédalier: Chris King rouge T47 (neuf)
Pédalier: Sram XX1 32 dents
Pédale: Cranck brother Egg beater 3 ou pédale plate si les genoux sifflent
Dérailleur: Sram Rival 11 vitesses
Cassette: 11/42
Freins : Hope RX4 180

Pour le calipige :
TDS: Hope carbone (neuf)
Collier TDS: Hope rouge
Selle: Cuir Anatomica ( à voir si changement)

Ça promet un beau montage tout ça !

Magnifique, hâte de voir le montage et de lire tes premières impressions au roulage.

Le menu est alléchant, vivement la suite

Peut être qu’avec celui là, tu éviteras les plots des rues de Rennes...
On a hâte de le voir monté!
Je viendrais bien gravéliser chez toi un de ces 4...

canada a écrit:Peut être qu’avec celui là, tu éviteras les plots des rues de Rennes...

pas sur que ca soit lié à la monture

canada a écrit: Je viendrais bien gravéliser chez toi un de ces 4...

Pas de pb, le mieux serait après la periode de chasse pour avoir accès à tout les chemins ...

Super vélo ! Vivement le montage !
clap clap clap !!

youn35 a écrit:

canada a écrit: Je viendrais bien gravéliser chez toi un de ces 4...

Pas de pb, le mieux serait après la periode de chasse pour avoir accès à tout les chemins ...

Tu passes me prendre en passant par Rennes ?

Beau chassis et belles garnitures
Vivement les photos

vivement que je recoive les pieces Chris king ... pas en stock en france .
Je devrai les recevoir semaine prochaine...

youn35 a écrit:vivement que je recoive les pieces Chris king ... pas en stock en france .
Je devrai les recevoir semaine prochaine...

L'attente dans un projet fait parti du plaisir

montage de fou
impatient de voir le rouge sur le titane, avec le noir ça promet d'être super beau

jos_2001 a écrit:montage de fou
impatient de voir le rouge sur le titane, avec le noir ça promet d'être super beau

merci, c'est ce que je me dis aussi

si pas trop de manif, le boitier de pédalier est en route du stock france

Youhou, en plus vendredi je suis en RTT .
je sais ce que je vais faire moi... mode super excité.


et mode méano:

toujours pas prêt à rouler.

Pb avec le conseillé Chris king qui oublie de mentionner que l'adaptateur GXP est en sus pour le boitier de pédalier.
En plus il nous fait commander le mauvais outil pour monter le boitier ....
pas sur de rouler avant 2020 moi

La patience n'attisera que l'envie de sortir

La déformation de l'objectif ne le met pas à son avantage.
Vivement la fin du montage et les premiers tours de roue.
Belle semaine

Le poste de pilotage est vachement haut! C'est provisoire ?

les entretoises sous la potence, c'est un sujet sensible chez Polo

tu as raccordé les étriers Hope sur des shifters sram

C'est ... particulier !

polo66 a écrit:Le poste de pilotage est vachement haut! C'est provisoire ?

oui ce n'est pas la potence définitive, la c'est une spé ou je peux jouer sur l'inclinaison.
Donc pour le moment la hauteur et l'inclinaison n'est pas définitive.
j'essaye de faire une premier sortie cette semaine, mais les midis en ce moment sont bien pluvieux...

bombfull a écrit:les entretoises sous la potence, c'est un sujet sensible chez Polo

tu as raccordé les étriers Hope sur des shifters sram

Oui, mon vélociste s'en est chargé. RAS, j'ai fait la prépa et la GTB comme ca sur le sobre Dad.
Là il a fallut changer les longueurs de durites pour les mettre sur le chiru

Gaby Seboun a écrit:C'est ... particulier !

je le conçois...
mais j'aime ce coté pas tête dans le guidon, et mon corps aussi

Oui je sais bien que le côté confort prend le pas sur le côté esthétique, et du moment que la machine t'emmène loin et sans souffrir

Pourquoi mettre la valeur d'un bras dans le boitier pour y rajouter un adaptateur après ?
dommage je trouve

parceque le technico commercial chrisking a mal taffé.
il connaissait le pédalier qui aller dessus.
retour à l'envoyeur...
Ok maintenant

Premier roulage ce midi.
Validation de position à 95%
Peut être que j’enlèverai une ou deux entretoises sous la potence pour tester.
mais un régale ce cadre, il est d'un confort, et reste joueur et nerveux quand même.
Juste un angle de chasse élevé, il faut que je m'habitue, j'ai jamais eu autant.


Voici la configuration de roulage par défaut.
Celle qui devrait le plus sortir et qui restera pendant les temps de garage:

J'ai aussi une chasse de 50mm sur mon Raleigh, c'est vraiment sympa. Déroutant au début, mais finalement bien stable sur la route, tout en restant très vif sur les petits chemins ( et pourtant, les bases sont longues)

bombfull a écrit:J'ai aussi une chasse de 50mm sur mon Raleigh, c'est vraiment sympa. Déroutant au début, mais finalement bien stable sur la route, tout en restant très vif sur les petits chemins ( et pourtant, les bases sont longues)

je confirme le coté déroutant, mais on semble si faire rapidement.
par contre ca fera bizarre quand je passerai sur le VTT tout suspendu...

Je veux pas faire mon malin mais le cintre est bizarrement réglé
Tu arrives à rouler les mains dans les drops