Projet acier : Fairdale Goodship
Posté: 07 Déc 2015 23:02
Ça fait longtemps que j'avais envie de changer le R800, sans pour autant trouver beaucoup de raisons de le faire. Utilisation finalement plutôt faible, hésitations multiples entre route ou cyclocross, indécision sur le matériau, etc. etc...
Finalement, il a fallu une discussion au Roc d'Azur pour précipiter les choses, pour une des possibilités que je suivais depuis quelques temps déjà, avec à la fois de la curiosité et de l'attirance. Quelques semaines plus tard, je suis l'heureux propriétaire d'un cadre acier et d'une fourche carbone qui n'attendent que d'être montés !
Quelques informations préliminaires :
- Taille : 56
- Cadre : 1770g, vis de porte-bidons (acier), passe-câbles sous boîtier et tendeurs de câbles compris
- Fourche : 385g, pivot non coupé
Pour le moment, vu le grand succès rencontré par la vente du R800 (probablement trop cher), je pense recycler une partie de son montage sur ce nouveau châssis. Et je ferai évoluer au fur et à mesure le montage, au gré du budget et/ou des bonnes affaires, pour aboutir à ce que je visualise. Vous connaissez mes goûts et mes habitudes, j'imagine donc que mes choix sont assez prévisibles...
Bref, les spéculations peuvent commencer !
__________________________________________
28/05/2020 : Dernière photo !
1/03/2020 : Photo et listing du montage du moment (nouvelles roues)
5/10/2017 : Photo et listing du montage du moment
25/01/2016 : 1ère photo
4/01/2016 : Listing du premier montage
17/12/2015 : Premières idées du montage
Finalement, il a fallu une discussion au Roc d'Azur pour précipiter les choses, pour une des possibilités que je suivais depuis quelques temps déjà, avec à la fois de la curiosité et de l'attirance. Quelques semaines plus tard, je suis l'heureux propriétaire d'un cadre acier et d'une fourche carbone qui n'attendent que d'être montés !
Quelques informations préliminaires :
- Taille : 56
- Cadre : 1770g, vis de porte-bidons (acier), passe-câbles sous boîtier et tendeurs de câbles compris
- Fourche : 385g, pivot non coupé
Pour le moment, vu le grand succès rencontré par la vente du R800 (probablement trop cher), je pense recycler une partie de son montage sur ce nouveau châssis. Et je ferai évoluer au fur et à mesure le montage, au gré du budget et/ou des bonnes affaires, pour aboutir à ce que je visualise. Vous connaissez mes goûts et mes habitudes, j'imagine donc que mes choix sont assez prévisibles...
Bref, les spéculations peuvent commencer !
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