MÉLIVÉLO

Sans titre by Matthieu RUBI, sur Flickr

montage enfin bouclé !!

Beau

descriptif rapide : cadre soma DC en tange prestige, y compris la fourche, modèle 2014 (coloris or en fin de série) freins avid BB7, montage en 1x11 en Sram Rival /plateau WT en 40 sur manivelles Dura Ace 7800 (les plus belles), boitier Ultegra, pedales Shim XT, TDS et potence Thomson, Collier Soma, cintre SalsaCowbell en 42 cm, Guidoline Cinelli gel, selle Fizik Alliante XM (celle que j'avais sur mon fat l'été dernier pour le GR 70 ), et les roues...aaahhhh, les roues : cercles Mavic Open pro CD (édition pro, merci SSM) en 32 trous, moyeu arr DTswiss 240 s, corps RL sim en 11 vitesses, rayons DT swiss compétition, moyeu avant XTR. Les pneus sont des Michelin Pro4 endurance en 28.
Y'a plus qu'à l'étrenner un peu avant ma petite verticale de la première semaine d'Aout direction Perpignan.
Vive l'été

Un chouette vélo pour faire des kms
Juste esthétiquement la fourche chromée est pas en accord ( pour moi ) avec la peinture . Noire cela aurait était mieux avec les composants

Joli comme ça je trouve

Peux-tu monter + gros que du 28 sur ce cadre (genre vrai pneus de CX en 32 ou 35 à crampons) ?

Tu t'en es sorti de tes problèmes BB7 vs disques Shimano ?

Superbe! Je kiffe la fourche chromée, et l'ensemble du montage...
Sauf le pédalier, trop moderne à mon gout...
Programme : route? ou des pneus cramponnés prévus?
Poids : combien? (et si tu pouvais me donner à part le poids des roues et du kit cadre, on ne sait jamais, en bon monteur, tu as peut être pesé tout ça? )
edit : dernier truc : c'est quoi ton dérailleur arrière? Pas moyen de prendre une chape plus courte, voire moins longue?

heihei a écrit:Peux-tu monter + gros que du 28 sur ce cadre (genre vrai pneus de CX en 32 ou 35 à crampons) ?

Oui, jusqu'à du 40 sans problème

edelbikes a écrit:Tu t'en es sorti de tes problèmes BB7 vs disques Shimano ?

vi, mais ça n'a pas été simple : d'une part je n'ai pas pu garder mais jolis disques shimano avec l'étoile au (XT) : ça frotte avec l'étrier, et on a du resurfacer (perceuse à colonne et défonceuse) l'adaptateur pour décaler latéralement l'étrier. Maintenant tout fonctionne !

canada a écrit:Superbe! Je kiffe la fourche chromée, et l'ensemble du montage...
Sauf le pédalier, trop moderne à mon gout...
Programme : route? ou des pneus cramponnés prévus?
Poids : combien? (et si tu pouvais me donner à part le poids des roues et du kit cadre, on ne sait jamais, en bon monteur, tu as peut être pesé tout ça? )
edit : dernier truc : c'est quoi ton dérailleur arrière? Pas moyen de prendre une chape plus courte, voire moins longue?

programme route essentiellement, + - qq chemins si besoin
pneus cramponnés ? pas cet été en tout cas..
poids ? comme d'hab, j'en sais rien du tout pas lourd en tout cas je trouve pour de l'acier.
Enfin, la chape du dérailleur ? plus court, c'est un peu juste je trouve en monoplateau avec un pignon de 32 à l'arrière. J'aurai préféré un montage tout shimano, mais j'avais du Sram en stock à la maison, et faut pas gâcher, alors..

Le cadre fait 1.950 kg. La fourche environ 900g.

très jolie bicyclette !

mais pourquoi cette TDS coudée,
tu hésitais entre 2 tailles

olive a écrit:très jolie bicyclette !

mais pourquoi cette TDS coudée,
tu hésitais entre 2 tailles

non, mais rien de définitif : il faut que je roule pour valider la position définitive