MÉLIVÉLO

Je dis 1 semaine

polo66 a écrit:Bon, il m'envoie un autre CRL aujourd'hui, renforcé apparemment.
Je vais voir combien de temps il va durer celui là!

Du moment qu'il casse pas au milieu d'un BRM ou du PBP

Même cassé j'ai roulé quelques centaines de kms avec, donc ça ne m'inquiète pas plus que ça!

C'est toi qui vois

































Et un phil wood ?

si y a pas de challenge c'est pas drole !

olivier78 a écrit:

polo66 a écrit:Bon, il m'envoie un autre CRL aujourd'hui, renforcé apparemment.
Je vais voir combien de temps il va durer celui là!

Du moment qu'il casse pas au milieu d'un BRM ou du PBP

au moins, avec des cales pieds à courroie, tu peux encore fixer la cassette aux rayons (déjà fait en tandem)

La marmotte a écrit:si y a pas de challenge c'est pas drole !

Exactement!
Déjà fait la Transvé avec une selle aux rails cassés (par flemme de la changer!).

Bon, le CRL a l'air de tenir!
Sinon petits changements:
-la tige de selle chinoise a laissé place à une Woodman histoire de grappiller quelques grs et de gagner en fiabilité
-la selle Corima aux rails changés par Thierryll a laissé place à une Corima d'origine plus confortable car plus souple.

Tiens je viens de trouver une fourche pour ton vélo. Made in levacon

J'ai croise un cyclo (2 PBP a son actif) retraite qui s'etait offert une belle randonneuse levacon avec la fourche titane. Elle etait magnifique ! Il m'a dit que la fourche n'etait pas trop souple

une oeuvre d'art

Si je vend un appart, je pourrais me payer un Levacon!

polo66 a écrit:

C'est quelle marque cette tds sivouplait ?

Merci

C'est une générique.
Elle t'intéresse?

J'envisage l'achat dun Cannondale Synapse et le choix de tds en 25,4 sur ce vélo m'inquiète, la disponibilité de modèles carbone dans ce diamètre est quasiment inéxistante... Sauf la SL-K qu'ils montent sur le haut de gamme mais je la trouve pas en vente...

En 27,2 tu veux dire?

Non non c'est bien 25.4

Je ne savais même pas que ça existait encore!

polo66 a écrit:Si je vend un appart, je pourrais me payer un Levacon!

euh l'autre .... si je vends UN appart !

ça coute combien un Levacon ?

Vers les 4000€ le cadre en titane avec je crois 18 mois de délai!
Ça fait un vélo complet à plus de 10000€!

Sympa de lire le projet complet, partir de l'idée et finir avec le retour après 500 km.

Il est quand même vachement racing pour un vélo de rando, mais bon, venant de toi ça me surprend pas !

ti cadeau pour polo

Alors ? , what's news ?
Cadre : bien ?
Tu peux remplacer le corps RL DATi bleu , par un BITEX à 6 cliquets , beaucoup plus solide , dimensions identiques .

polo qui roule en BITEX, je veux voir ça

Merci pour l'info Gary!
Pour l'instant il a l'air de tenir le coup....
Le cadre a déjà plus de 5500kms maintenant et franchement, je n'ai pas grand chose à lui reprocher si ce n'est le porte bidon du tube de selle qui est vraiment placé trop haut. C'est pénible au quotidien.
Sinon ce vélo est quand même bien confortable, la position est parfaite et il renvoie bien le coup de pédale.
Le Giant est un peu plus "dur", plus explosif et plus joueur. Mais faire plus de 200 kms avec lui est plus usant qu'avec le Skyde.
Bref, je ne regrette finalement pas mon achat (a part ce satané porte bidon mal placé).
D'ailleurs j'en suis à me demander si je ne vais pas faire remplacer le tube de selle!
Pour le reste du vélo: RAS! Les freins fonctionnent toujours aussi bien, la transmission également. j'ai juste changé la chaîne.

Pour la cage, tu dois pouvoir le decaler vers le bas en "bidoullant" un peu avec une petite plaque d'alu (je sais t'as pas l'esprit manouche ). Mais il faut voir aussi quelle place il y a pour les deux bidons (pour pas qu'ils se touchent)

Un porte bidon qui se dégage sur le coté ? pourquoi pas ? , ça doit bien exister je pense .

Sinon , d'accord avec toi , un vrai carbone même très léger , c'est mal
bien que je n'ai jamais fait 200Km avec le Focus , si l'on roule fort avec , ça fait mal plus tard

Ce qui m'a étonné, c'est que sur les BRM, j'étais presque le seul en titane.
90% des participants roulent en carbone et le reste en alu.

GaryTurner a écrit:Un porte bidon qui se dégage sur le coté ? pourquoi pas ? , ça doit bien exister je pense .

Sinon , d'accord avec toi , un vrai carbone même très léger , c'est mal
bien que je n'ai jamais fait 200Km avec le Focus , si l'on roule fort avec , ça fait mal plus tard

spécialized a une gamme de portes bidons qui permettent le dégagement lateral