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MÉLIVÉLO

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Projet T

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Message par Fernand Naudin » 30 Mar 2015 09:27

Je dis 1 semaine :mrgreen:
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Message par olivier78 » 30 Mar 2015 16:53

polo66 a écrit:Bon, il m'envoie un autre CRL aujourd'hui, renforcé apparemment.
Je vais voir combien de temps il va durer celui là! :lol:


Du moment qu'il casse pas au milieu d'un BRM ou du PBP :-"
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Message par polo66 » 30 Mar 2015 16:55

Même cassé j'ai roulé quelques centaines de kms avec, donc ça ne m'inquiète pas plus que ça!

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Message par olivier78 » 30 Mar 2015 17:57

C'est toi qui vois :D

































Et un phil wood ? :mrgreen:
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Message par La marmotte » 30 Mar 2015 20:49

si y a pas de challenge c'est pas drole ! :mrgreen:

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Message par bombfull » 30 Mar 2015 22:40

olivier78 a écrit:
polo66 a écrit:Bon, il m'envoie un autre CRL aujourd'hui, renforcé apparemment.
Je vais voir combien de temps il va durer celui là! :lol:


Du moment qu'il casse pas au milieu d'un BRM ou du PBP :-"


au moins, avec des cales pieds à courroie, tu peux encore fixer la cassette aux rayons :mrgreen: (déjà fait en tandem)

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Message par polo66 » 31 Mar 2015 18:50

La marmotte a écrit:si y a pas de challenge c'est pas drole ! :mrgreen:


Exactement! :mrgreen:
Déjà fait la Transvé avec une selle aux rails cassés (par flemme de la changer!).

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Message par polo66 » 19 Avr 2015 09:19

Bon, le CRL a l'air de tenir!
Sinon petits changements:
-la tige de selle chinoise a laissé place à une Woodman histoire de grappiller quelques grs et de gagner en fiabilité
-la selle Corima aux rails changés par Thierryll a laissé place à une Corima d'origine plus confortable car plus souple.

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Message par boulie.p » 23 Avr 2015 13:00

Tiens je viens de trouver une fourche pour ton vélo. Made in levacon [-o< [-o< [-o<

Image
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Message par olivier78 » 23 Avr 2015 14:52

J'ai croise un cyclo (2 PBP a son actif) retraite qui s'etait offert une belle randonneuse levacon avec la fourche titane. Elle etait magnifique ! =P~ Il m'a dit que la fourche n'etait pas trop souple :D
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Message par Fernand Naudin » 23 Avr 2015 15:19

une oeuvre d'art
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Message par polo66 » 23 Avr 2015 15:50

Si je vend un appart, je pourrais me payer un Levacon! :roll:

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Re:

Message par Opiwan » 24 Avr 2015 08:58

polo66 a écrit:Image


C'est quelle marque cette tds sivouplait ?

Merci ;-)
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Message par polo66 » 24 Avr 2015 09:03

C'est une générique.
Elle t'intéresse?

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Re: Projet T

Message par Opiwan » 24 Avr 2015 09:10

J'envisage l'achat dun Cannondale Synapse et le choix de tds en 25,4 sur ce vélo m'inquiète, la disponibilité de modèles carbone dans ce diamètre est quasiment inéxistante... Sauf la SL-K qu'ils montent sur le haut de gamme mais je la trouve pas en vente...
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Message par polo66 » 24 Avr 2015 15:29

En 27,2 tu veux dire?

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Message par Gaby Seboun » 24 Avr 2015 15:40

Non non c'est bien 25.4 ;-)
On est pas bien là hein ?

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Message par polo66 » 24 Avr 2015 15:47

Je ne savais même pas que ça existait encore! :oops:

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Message par xxejen » 24 Avr 2015 15:50

polo66 a écrit:Si je vend un appart, je pourrais me payer un Levacon! :roll:



euh l'autre .... si je vends UN appart ! :mrgreen:

ça coute combien un Levacon ? 8-[

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Message par polo66 » 24 Avr 2015 15:55

Vers les 4000€ le cadre en titane avec je crois 18 mois de délai!
Ça fait un vélo complet à plus de 10000€!

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Re: Projet T

Message par frosties » 14 Mai 2015 10:23

Sympa de lire le projet complet, partir de l'idée et finir avec le retour après 500 km.

Il est quand même vachement racing pour un vélo de rando, mais bon, venant de toi ça me surprend pas !
Le flex, c'est un concept.

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Message par boulie.p » 18 Juin 2015 10:52

ti cadeau pour polo


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Message par GaryTurner » 09 Aoû 2015 15:36

Alors ? , what's news ? :)
Cadre : bien ?
Tu peux remplacer le corps RL DATi bleu , par un BITEX à 6 cliquets , beaucoup plus solide , dimensions identiques .
On nous aurait menti ??!

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Message par Fernand Naudin » 09 Aoû 2015 16:19

polo qui roule en BITEX, je veux voir ça :mrgreen:
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Message par polo66 » 10 Aoû 2015 08:01

Merci pour l'info Gary!
Pour l'instant il a l'air de tenir le coup....
Le cadre a déjà plus de 5500kms maintenant et franchement, je n'ai pas grand chose à lui reprocher si ce n'est le porte bidon du tube de selle qui est vraiment placé trop haut. C'est pénible au quotidien.
Sinon ce vélo est quand même bien confortable, la position est parfaite et il renvoie bien le coup de pédale.
Le Giant est un peu plus "dur", plus explosif et plus joueur. Mais faire plus de 200 kms avec lui est plus usant qu'avec le Skyde.
Bref, je ne regrette finalement pas mon achat (a part ce satané porte bidon mal placé).
D'ailleurs j'en suis à me demander si je ne vais pas faire remplacer le tube de selle!
Pour le reste du vélo: RAS! Les freins fonctionnent toujours aussi bien, la transmission également. j'ai juste changé la chaîne.

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Message par olivier78 » 10 Aoû 2015 08:38

Pour la cage, tu dois pouvoir le decaler vers le bas en "bidoullant" un peu avec une petite plaque d'alu (je sais t'as pas l'esprit manouche :mrgreen:). Mais il faut voir aussi quelle place il y a pour les deux bidons (pour pas qu'ils se touchent) ;-)
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Message par GaryTurner » 10 Aoû 2015 09:59

Un porte bidon qui se dégage sur le coté ? pourquoi pas ? , ça doit bien exister je pense .

Sinon , d'accord avec toi , un vrai carbone même très léger , c'est mal 8-[ :mrgreen:
bien que je n'ai jamais fait 200Km avec le Focus , si l'on roule fort avec , ça fait mal plus tard :-(
On nous aurait menti ??!

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Message par polo66 » 10 Aoû 2015 10:07

Ce qui m'a étonné, c'est que sur les BRM, j'étais presque le seul en titane.
90% des participants roulent en carbone et le reste en alu.

 
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Message par sts » 10 Aoû 2015 12:19

GaryTurner a écrit:Un porte bidon qui se dégage sur le coté ? pourquoi pas ? , ça doit bien exister je pense .

Sinon , d'accord avec toi , un vrai carbone même très léger , c'est mal 8-[ :mrgreen:
bien que je n'ai jamais fait 200Km avec le Focus , si l'on roule fort avec , ça fait mal plus tard :-(



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