MÉLIVÉLO

Hy guys... ah désolé je suis pas encore parti... Donc en french...

Salut les gars... bon en attendant mon futur départ dont les choses avancent petit à petit... ben quoi de mieux que de continuer à monter du vélo...

J'ai eu une faiblesse pour remonter un petit bijou pour écumer le bitume. Oh bien sur, il va pas super vite mais roule super bien et de manière très, très, très, très confortable!

Alors... Ouais, y a le carbone mais bon... C'est moche, le comportement est nul, c'est toujours les même couleurs et c'est pas vivant. Donc "moi y aime pas".
Et puis le mouvement qu'on appelle encore le "oldschool" est toujours dans mes veines.

Donc est venu le temps de la décision... Monter un gommard, moderne car plus sympa mais oldschool... Un "énième" Cannon? nan... Let's go steel Dude!!! Donc un acier... J'avoue, j'aime bien les Edel, les Génésis me plaisent pas mal aussi mais j'appartiens avant tout à la confrérie du VTTiste du début de l'histoire de la génèse qui a écrit le livre qui raconte tout sur les origines

Je savais que notre cher Oncle Tom, "rééditait" des cadres "oldschool" fashion style en acier dont notre cher Boude possède un bel exemple en 29" mais j'avoue que le modèle Road Logic me faisait saliver. J'ai vu un cadre dans un mag de Limoges l'hiver dernier et un jour en passant voir le Boude pour nos métiers respectifs, je lui dis: "Banco, commande-le". Sur les photos du cata, on le croit noir mais en fait c'est un gris anthracite du plus bel effet.





C'est logique non???





Boude le commande et donc je passe le récupérer qques jours plus tard pour le monteeeeeeeeeer! Yeah
Au départ, j'optais pour un SRAM Red 22, mais Boude me dis... Nan surtout pas, monte un Force, ça ira nettement mieux... et effectivement la robe du Force lui va à merveille!
Donc le voici terminé, avec ses pédales Speedplay, ses composants full Zipp et sa selle Italia Flite nouvelle génération.










Poids en taille 53 de 7440 grs... Pas mal du tout pour un acier!











Concernant le comportement de la bestiole... c'est le panard... Un confort incroyable, pas la peine de lui en mettre plein la gueule, il ne vous rendra pas toute l'énergie. Au contraire, plus vous le solliciterais, plus il vous fatiguera... C'est vraiment un vélo pour rouler tranquillement pour une sortie cyclo longue durée pour apprécier le paysage.
Quand je pense qu'ils le préconisent avec un montage en pneu de 28 hahahaha
Pour le sportif, j'ai le GT Edge Ti mais c'est un autre chapitre

Rhaaa , il est chouette !!!

Bo !

Joli "revival"!

'chulé

Superbe !

Tres joli .

Boude a pu l essayer ?
comportement different par rapport au sien ?

Selle noire of course ...

Sinon il est beau
Combien de mètres avec ?

Il a vraiment de la gueule!!!!

jbmout a écrit:Il a vraiment de la gueule!!!!

Tu as encore le cadre Rocky Mountain switch ?

celui là me fait baver depuis un moment....
et j'ai vu il y a peu que Mr Tom nous sortait le Swiss cross en disque!!!!

quel steel !

par contre 1 selle noire et des cocottes blanches lui irait mieux

Black Turtle a écrit:

jbmout a écrit:Il a vraiment de la gueule!!!!

Tu as encore le cadre Rocky Mountain switch ?

oui pourquoi?

jbmout a écrit:

Black Turtle a écrit:

jbmout a écrit:Il a vraiment de la gueule!!!!

Tu as encore le cadre Rocky Mountain switch ?

oui pourquoi?

Pour le faire avancer!

Jrom a écrit:=D>

par contre 1 selle noire et des cocottes blanches lui irait mieux

Avec des rilsans jaunes

Moi je dis ça manque de vert

Il est superbe... et 7.7 kg j'ai lu...

La marmotte a écrit:Moi je dis ça manque de vert

Il est superbe... et 7.7 kg j'ai lu...

naaaaan 7,440

Très sympa même si je pense que c'est dommage de l'avoir monté en Sram.

Oh qu il et beau, d accord sur le confort de l acier, ca m a redonné goût à la route, si bien que mon honky tonk sort plus que mes vtt

cchris2lou a écrit:Tres joli .

Boude a pu l essayer ?
comportement different par rapport au sien ?

Nan, Boude ne l'a pas eu dans les mains encore, semaine prochaine je pense.
Par contre son Genesis est nettement plus sportif.
A la base, Ritchey recommande même le montage en pneu de 28.
Le mien a des boyaux Veloflex en 23.

964boy a écrit:Très sympa même si je pense que c'est dommage de l'avoir monté en Sram.

Monté quoi?

Il est superbe
J'adore son coté néo-rétro...

Brad a écrit:

964boy a écrit:Très sympa même si je pense que c'est dommage de l'avoir monté en Sram.

Monté quoi?

C'est pas du tout un reproche Brad car je le trouve très beau et doit fonctionner comme une horloge Suisse mais avec un groupe trop courant à mon goût.

Surtout quand on connait tes montages habituels, qu'on voit ce superbe cadre et tous les composants périphériques Zipp, j'aurais parié que tu aurais mis autre chose qu'un groupe "catalogue" et ben je me serais trompé, voilà tout !

Après mettre quoi, tu connais mieux que quiconque tout ce qui existe sur le marché.

Le plus restreint sur un route c'est les index je le conçois mais côté freinage, pédalier, dérailleurs, tu n'as que l'embarras du choix.
Une idée, des index de cadre, ça le ferait sur ce cadre, non ?
Ca correspondrait bien à l'utilisation cyclo pour laquelle tu le prédestines et ouvrirait beaucoup plus la porte à d'autres composant de transmission.

Enfin ce n'est que mon avis et une idée parmi d'autres et je te fais confiance pour en trouver d'autres justement !

Cadre Américain, groupe Américain, parfaitement cohérent je trouve

Je n'ai rien à dire sur la qualité des pièces. Par contre, les roues attirent l'attention et on ne voit pas le cadre. Ce qui est un peu dommage...

Singlespeed maniac a écrit:Je n'ai rien à dire sur la qualité des pièces. Par contre, les roues attirent l'attention et on ne voit pas le cadre. Ce qui est un peu dommage...

cépafo ...

GaryTurner a écrit:

Singlespeed maniac a écrit:Je n'ai rien à dire sur la qualité des pièces. Par contre, les roues attirent l'attention et on ne voit pas le cadre. Ce qui est un peu dommage...

cépafo ...

+1 , ça fait vraiment pancarte pub