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Message par cchris2lou » 28 Avr 2014 15:29

En attendant un sur mesure acier , je me suis offert une chinoiserie .

je vais trasnferrer le matos du Kinesis .

poids verifie pour le cadre a 1050g
420gr pour la fourche .
et 1800 pour les roues .
j ai voulu partir sur du solide avec 32 rayons .

Image
Dernière édition par cchris2lou le 28 Avr 2014 19:56, édité 1 fois.
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Re: FR320

Message par martinst4 » 28 Avr 2014 17:43

cchris2lou a écrit:poids verifie pour le cadre a 1050kg


:lol:
Ca fait lourd ;-)

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Message par jbmout » 28 Avr 2014 18:25

ben je le trouve très épuré pour l'instant… :mrgreen:

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Message par Sylvert » 28 Avr 2014 19:16

Sans rire , elles sont lourdes les roues non ?
Si tu as un truc dans les mains et que tu ne le vois pas bien.
C'est sûrement tes lunettes.

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Message par xxejen » 28 Avr 2014 19:20

Amusant comme montage. J y avais pensé mais sans oser franchir le cap.
Tu peux nous en dire plus quand à la provenance ? Prix , fabrication ?

Je suis curieux d avoir tes impressions.

Quelle va être l utilisation ?

 
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Message par cchris2lou » 28 Avr 2014 19:55

oui, un peu decu par les roues , mais j ai pris 32 t . et puis ca va etre facile de gagner 500gr sur le cycliste :oops:

commande sur Aliexpress .

j ai choisit un vendeur avec un bon feedback et j ai lui ai envoye ce que je voulais .

une fois qu on est tombe d accord sur le produit et le prix il m a envoye une facture paypal en $ .

10j apres il m a envoye par mail avec un numero de suivi EMS, poste chinoise . le carton est partit de Chine mardi dernier .

j ai eu de la chance car pas paye de frais de douane , mais ca c est la lotterie .

en tout $820 pour cadre , fourche , JDD , roues plus 2 paires de patins dont je n ai pas besoin , et le port .

je vais rouler avec cet ete et puis si content , je commanderais un cadre de vtt .
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Message par cchris2lou » 28 Avr 2014 19:56

et pour l utilisation , c est entre 150 et 200km par semaine .
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Message par olivier78 » 29 Avr 2014 07:07

cchris2lou a écrit:oui, un peu decu par les roues , mais j ai pris 32 t . et puis ca va etre facile de gagner 500gr sur le cycliste :oops:

Je ne suis pas sur qu'en passant de 32 a 28 ou 24 tu gagnes beaucoup en terme de poids. Ce sont des jantes a pneus ou boyaux ?
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

 
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Message par cchris2lou » 29 Avr 2014 09:31

Boyaux.
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Message par olivier78 » 29 Avr 2014 10:11

cchris2lou a écrit:Boyaux.

C'est vrai qu'elles paraissent lourdes pour des roues a boyau :-k Apres il faut voir quels composants plombent la balance.

Ceci dit tout est relatif, ma roue arriere singlespeed seule pese plus d'un kilo, et si tu ajoutes la roue avant a moyeu SON ... :mrgreen:
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Message par cchris2lou » 29 Avr 2014 10:46

Pas grave pour moi.
Je recommanderais des roues plus legeres plus tard.
Pour le moment je peux gagner beaucoup plus sur ma persone.
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Message par frosties » 29 Avr 2014 20:47

Chouette. :)

Il a une bonne bouille, y'a moyen de faire un montage plutôt racé !





Ca vient de chez quel vendeur exactement ?
Le flex, c'est un concept.

 
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Message par cchris2lou » 29 Avr 2014 21:11

Après le vtt, le route, le single speed, le fixie, le cyclo cross, le fat , la nouvelle facon de faire du velo sur melivelo c est la course a pied .

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Message par olivier78 » 29 Avr 2014 21:13

cchris2lou a écrit:Pas grave pour moi.
Je recommanderais des roues plus legeres plus tard.
Pour le moment je peux gagner beaucoup plus sur ma persone.

Et en attendant d'avoir gagne sur le bonhomme, mieux vaut des roues qui le supporte :D
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

 
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Message par cchris2lou » 29 Avr 2014 21:19

olivier78 a écrit:
cchris2lou a écrit:Pas grave pour moi.
Je recommanderais des roues plus legeres plus tard.
Pour le moment je peux gagner beaucoup plus sur ma persone.

Et en attendant d'avoir gagne sur le bonhomme, mieux vaut des roues qui le supporte :D


toutafe . :lol:
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Message par cchris2lou » 10 Mai 2014 17:39

Pret a rouler .

8.4kg .

Image

essai demain si il ne pleut pas .
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Message par olivier78 » 11 Mai 2014 08:40

J'avais pas vu que c'etait une version disque :oops:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par jbmout » 11 Mai 2014 08:51

cchris2lou a écrit:Pret a rouler .

8.4kg .

Image

essai demain si il ne pleut pas .
=D> =D> Je le trouve super
Et en sensations?

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Message par imassu » 11 Mai 2014 09:28

Ca doit pas être mal comme vélo

Mais j'aime pas ton choix de couleurs :oops:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par GaryTurner » 11 Mai 2014 09:32

32 rayons + Conti gyro , outch !
pourquoi ... :-?
:mrgreen:
"Non , le client en a pas voulu , mais il a dit que c'était propre "

 
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Message par cchris2lou » 11 Mai 2014 10:48

Merci.

Pas encore essaye, il fait un temps de merde.
Oui, les roues sont lourdes, mais je suis gros.
J aime bien les Giro, bon rapport qualite prix.
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Message par imassu » 11 Mai 2014 11:56

C'est juste niveau look ;-) . J'aurai plus vu une guidoline moins tape à l'œil , un pédalier noir idem pour les boyaux 8-)
Mais c'est pas le plus important
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par cchris2lou » 11 Mai 2014 12:27

le cadre est un peu triste tour noir . je vais essayer de trouver une Flite jaune .
les pedales vont changer aussi , celles la c est juste pour le velotaff .

le pedalier est de la meme couleur que le derailleur arriere et avant . je sais pas pourquoi sur la photo il ressort silver .
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Message par polo66 » 11 Mai 2014 16:07

Il manque l'autocollant sur le cadre "Gaby's touch"!
Commercial en Langster.

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Message par Fernand Naudin » 11 Mai 2014 17:31

Ca existe :

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Message par Gaby Seboun » 11 Mai 2014 17:43

Je m'appelle Gaby Seboun et j'approuve ce montage ... à 2/3 détails près :lol: Une tige de selle coordonnée à la potence peut-être, parce que là ça fait vieillot je trouve ;-)
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par polo66 » 11 Mai 2014 17:49

Gaby Seboun a écrit:Je m'appelle Gaby Seboun et j'approuve ce montage ... à 2/3 détails près :lol: Une tige de selle télescopique peut-être, parce que là ça fait vieillot je trouve ;-)


Ah, on y vient, tu vois! :lol:
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Message par cchris2lou » 11 Mai 2014 19:33

ben oui mais j ai pas trouve une Cobalt couleur or .

sinon 40km cet aprem , et ca marche bien .

c est mon premier cadre carbone , donc forcemment j ai trouve ca bien rigide . en relance , c est vraiment bien .

seul point negatif , j ai le pied gauche vraiment tres proche de l etrier de friens . je sais qu Olivier l avait deja remarque , mais meme avec ma taille de chaussures modestes , des fois , ca touche .
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Message par olivier78 » 11 Mai 2014 20:17

C'est vrai qu'en dessous de 425/420mm de longueur base, le frein sur la base peut gener un peu. La tu as beaucoup moins. Il faudrait voir avec des TRP si ca n'est pas mieux :-k
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