Re: Trek 5500 OCLV
Posté: 22 Avr 2015 08:47Bon comme j'ai encore flingué un pneu arrière (saloperie de silex...), étant tout de même content des Michelin Pro4 Endrurance, je décide d'en racheter une paire mais de passer du 23 au 25.
Première sortie hier, étonnant la différence ! J'ai mis un demi bar de pression en moins certes (7,5b c'est la pression max indiquée sur les pneus, j'étais à 8b avec les 23), mais un réel gain en confort, sensation plus.... Aérienne, l'impression de moins subir le revêtement de la chaussée surtout que je fais pas mal de pistes cyclables au bitume fatigué ou en béton.
En courbe j'y ai été molo le temps du rodage, mais ça m'a semblé un peu moins précis quand même, en toute logique un pneu plus gros doit se déformer un peu plus mais je fais 85kg je rappelle...
Première sortie hier, étonnant la différence ! J'ai mis un demi bar de pression en moins certes (7,5b c'est la pression max indiquée sur les pneus, j'étais à 8b avec les 23), mais un réel gain en confort, sensation plus.... Aérienne, l'impression de moins subir le revêtement de la chaussée surtout que je fais pas mal de pistes cyclables au bitume fatigué ou en béton.
En courbe j'y ai été molo le temps du rodage, mais ça m'a semblé un peu moins précis quand même, en toute logique un pneu plus gros doit se déformer un peu plus mais je fais 85kg je rappelle...