MÉLIVÉLO

En cours de finalisation.

Je me suis fait plaisir

Joli, mais je virerai tout le noir et mettrai du blanc à la place : selle, potence..

Et moi je ferais tout le contraire

Gaby Seboun a écrit:Et moi je ferais tout le contraire

Mouais

les 2 premiers jours, j'essayais de me convaincre que le blanc allaitbien...
Mais j'arrive pas à m'y faire, il y a du changement en vue

Le noir ferait ressortir les couleurs claires du cadre, parce que là entre le blanc et l'ensemble roues/transmission argent ça fait fadasse

Sino, tu fais repeindre le cadre...

En violet

Joli cadre mais je trouve que les roues couleur alu ne vont pas avec.

964boy a écrit:Joli cadre mais je trouve que les roues couleur alu ne vont pas avec.

Toi ?

Shampoo a écrit:En violet

ce fut quand même une mode éphémère...

imassu a écrit:

964boy a écrit:Joli cadre mais je trouve que les roues couleur alu ne vont pas avec.

Toi ?

Chutttt, j'ai plein de roues à refiler...

964boy a écrit:Joli cadre mais je trouve que les roues couleur alu ne vont pas avec.

les roues alu, c’était pour faire ressortir le coté vintage. Par contre, ça va pas avec le blanc moderne.

Donc d'après mois 2 solutions mes amis :
soit tout noir avec roues noir
soit tout "chromé" avec roue alu, tige de selle et potence ritchey +cintre couleur alu pour faire ressortir le coté vintage

C est clair, moi je change:
Tds,
Bagues de jdd,
Potence et collier de selle,
Peut-être cintre.

Sinon, il roule bien ?

Shampoo a écrit:Sinon, il roule bien ?

Je teste en fin de semaine prochaine.
Mais avec un cadre à presque 2kg et une fourche à 600g, ça sera un autre état d'esprit que mes carbones

Oui, mais le dynamisme fait souvent oublier le poids.

Shampoo a écrit:Oui, mais le dynamisme fait souvent oublier le poids.

Oui, c'est ce que dit ma femme aussi!

+1 pour les périphériques en noir

par contre, j'aime bien les roues alu, avec la potence salsa acier et la flite, ça donne un air légèrement rétro

Je sens qu'il va finir avec un cintre route classique plutot qu'avec le onone midle

J'aime bien la dernière config'

Pareil, mais tu as le droit d'avoir un vélo qui ne plait qu'à toi.

Du moment qu'il ne plait pas à Mofofo tu es dans le bon

Shampoo a écrit:Pareil, mais tu as le droit d'avoir un vélo qui ne plait qu'à toi.

Pareil ,
mais avec une tige de selle à recul si tu gardes la flite ...
là , tu es super en avant . A part que cela soit un choix dès le départ .

mais avec une tige de selle à recul si tu gardes la flite ...
là , tu es super en avant . A part que cela soit un choix dès le départ .[/quote]

Problèmes de dos+ top tube long = tige selle droite et avancée

UN vrai guidon est c'est le top sur la dernière photo.

Reste la picouse, vu qu'il n'y a pas de quoi mettre un porte binouse.

Je le préfère avec la Spinergy et la Cosmic.

J'adore ce kit cadre / fourche, plus joli que son équivalent chez Ritchey (trop noir).
Les composants noirs mettent bien en valeur la beauté de ce kit.
Bravo

Le dernier montage est très chouette.

boude a écrit:J'adore ce kit cadre / fourche, plus joli que son équivalent chez Ritchey (trop noir).
Les composants noirs mettent bien en valeur la beauté de ce kit.
Bravo

mes photos sont ternes à cause de mon appareil pourri mais c'est vrai que l'ensemble cadre+fourche est magnifique et très brillant

Shampoo a écrit:Sinon, il roule bien ?

Petit tour cette après midi et premières impressions
Le vélo est agréable à rouler : exceptionnel nulle part mais bon partout. en roulant au train, c'est super sympa.
Je valide mon montage avec les roues Ambrosio alu plus légères et plus rigides que des cosmic.
Agréablement surpris aussi par le cintre midge onone super confortable qui permet d'attaquer comme un malade en descente.

Bref, ce petit Breezer, c'est toute une philosophie