MÉLIVÉLO

Posté: **01 Jan 2013 16:34**

Voilà, nouvelle année, nouvelles idées.

En fait, c'est "polo" qui m'a titillé quand il m'a demandé pourquoi je n'essayerais pas un guidon "tordu" sur ce vélo, à la place du cintre droit. :idea:

J'ai dis non, puis, après coup, ça m'a gratté au fond de la tête... Et voilà :

En fait, je n'ai eu qu'a trouver un cintre - preuve qu'inconsciemment, ça me travaillais déjà! :lol:

Déjà deux sorties de faites et je dois dire que je suis très satisfait.
J'ai trouvé les bons réglages - potence de 90 mm, cintre compact de 440 mm - et je me suis fait très vite à ce nouveau poste de pilotage.
Seul petit bémol : C'est quand même moins efficace quand il s'agit de tirer comme un "bourin" dans les raidillons - le cintre plat et large va mieux dans ce cas là. :-?

Le reste du temps, c'est bien sympa!

Maintenant, que j'ai fait ça, il est possible que je pousse l'idée encore plus loin :
Il se trouve que je viens aussi d'acquérir des "shifters" DA de cadre en 9V. je crois que c'est "olivier78" qui a du me glisser ça à l'oreille, il n'y a pas si longtemps. :mrgreen:

Posté: **01 Jan 2013 16:42**

Ouais un montage "full" D A

Posté: **01 Jan 2013 16:46**

Joli! Ce serait encore mieux avec une potence sliver

titalain a écrit:Maintenant, que j'ai fait ça, il est possible que je pousse l'idée encore plus loin :
Il se trouve que je viens aussi d'acquérir des "shifters" DA de cadre en 9V. je crois que c'est "olivier78" qui a du me glisser ça à l'oreille, il n'y a pas si longtemps.

Je crois que tu es obligé! :mrgreen:

Posté: **01 Jan 2013 16:48**

Ça lui va bien, ce cintre tordu.

Je verrais bien un montage néo-rétro avec pas mal de noir, plus cohérent avec les roues et mettant en valeur le cadre. :-k

Posté: **01 Jan 2013 16:49**

friends a écrit:Ouais un montage "full" D A

P't être pas jusque là. mais un montage multi "à l'ancienne", certainement! 8-)

En fait, ça ne me couterais pas grand chose de transférer le groupe 9V que j'ai sur le Spé et de passer ce dernier en "mono-vitesse carboné" par la même occasion! :idea:

Posté: **01 Jan 2013 16:55**

Singlespeed maniac a écrit:Ça lui va bien, ce cintre tordu.

Je suis d'accord.

Je verrais bien un montage néo-rétro avec pas mal de noir, plus cohérent avec les roues et mettant en valeur le cadre.

Ca sera plutôt un montage "full silver" avec d'autres roues - j'ai une paire en "full silver" avec moyeux Hügi/DT Révolution/Mavic OpenPro CD.
Les roues DA, je vais les passer sur le Spé pour me faire une petite bombe à une vitesse (+ une cachée)! :twisted:

Ca va aussi me permettre de permettre de mettre en révision mes Mavic "Classic SSC Ceramic" dont je dois changer tout le rayonnage.

Posté: **01 Jan 2013 17:05**

Il est pas aussi plongeant que mon Vitus, ( mais un petit peu quand même)

:mrgreen:

Posté: **01 Jan 2013 17:24**

Titalain avec un titane taillé dans le bon sens, 2013 revient sur les bons rails

La fin du déclin ?

Posté: **01 Jan 2013 18:15**

Je t'avais emmerde avec ca aussi, et je confirme que ca lui va super bien =D>

Ce velo est magnifique ! =D>

C'est sur que pour tirer sur le guidon c'est moins efficace qu'un cintre large mais tu vas gagner en ergonomie ;-)

Il faut un peu de temps pour s'y habituer venant des cintres VTT.

Je t'avais dit qu'avec des vitesses il serait au top sur le PBP. Tu vas essayer aussi le PBP ? :mrgreen: