MÉLIVÉLO

Bah non, tu as autant de tubes que sur celui que tu montrais.

Mais les raccords sont moulés, et l'ensemble fait plus sérieux / mieux fini je trouve.

clairement mieux fini, mais la partie en bambou est au mieux de 50% sur un tube donné. Sur le modèle made in Brest, les tubes sont 100% bambou et je comprends que les raccords sont en fibre de lin.

Peut etre le bout du tunnel avec le Bullitt

L importateur demandait l envoi du velo pour faire la programmation du moteur. Etape obligatoire pour passer en xt di2.
Je me suis fendu d un mail à Larry vs Harry qui accepte de doubler son importateur et de faire la programmation a distance avec mon bouclard.

Bon j ai a vendre un moyeux alfine di2 neuf ....je ne re rayonnerai pas. Je passe en externe

Et pourquoi rester en di2 si tu passes en dérailleur ? Autant j'aime bien ça mais sur un utilitaire je le vois plus comme une contrainte.

Côté antivol, vous prenez quoi sur vos cargos ? Pour les axes de roues et pour le cadre?

Capassafond a écrit:Et pourquoi rester en di2 si tu passes en dérailleur ? Autant j'aime bien ça mais sur un utilitaire je le vois plus comme une contrainte.

Compatibilité avec tout le reste c est finalement plus simple

Si non dans les bonnes blagues dans le carton reçu de lnimportateur....il y avait bien un moyeux....mais pas le neuf...le vieux qui pisse l huile .....putain

bombfull a écrit:Côté antivol, vous prenez quoi sur vos cargos ? Pour les axes de roues et pour le cadre?

Axe de roue....boulon derrière rpaide devant
Le cadre u kryptonite....et chaine Kryptonite en plus la nuit ou quand je sors dans bordeaux assez tard

bombfull a écrit:Côté antivol, vous prenez quoi sur vos cargos ? Pour les axes de roues et pour le cadre?

Serrage BBB non rapide pour les roues.
Antivol ABUS Bordo pour l'attacher.

merci à vous, j'affine la liste de courses

Sur le bullit, j’ai un U bordo avec un câble en plus et un antivol de cadre axa avec sa chaîne sur la roue arrière.
Sur le Gsd, un U bordo et un antivol fixe sur la roue avant avec le câble associé et les axes boulonnés

Flo le canard a écrit:Sur le bullit, j’ai un U bordo avec un câble en plus et un antivol de cadre axa avec sa chaîne sur la roue arrière.
Sur le Gsd, un U bordo et un antivol fixe sur la roue avant avec le câble associé et les axes boulonnés

Du coup il faut avoir un vélo cargo pour transporter tout ça . Une amie s'est fait tiré son cargo Benno Boost il y a 2 semaines en moins d'une heure , elle n'avait qu'un antivol à câble

bombfull a écrit:Côté antivol, vous prenez quoi sur vos cargos ? Pour les axes de roues et pour le cadre?

Sur le cargo, l antivol fer à cheval s’est vraiment bien quand tu fais un stop boulangerie. Par contre faut vraiment penser à le retirer pour ne pas péter les rayons, avec le poids du bike quand il descend de la béquille ça met des gros coups

Flo le canard a écrit:Sur le bullit, j’ai un U bordo

On s'en branle de la couleur !

Sylvert a écrit:

Flo le canard a écrit:Sur le bullit, j’ai un U bordo

On s'en branle de la couleur !

C’est la ville pas la couleur

Du coup il est rosé ?

Pour remplacer les pédales Commençal trop encombrantes je viens de commander des Shimano mixtes.
J'ai du aussi renvoyer les Vélosamba, ils m'ont envoyé des palmes au lieu des chaussures!
Ne pas se fier au tableau des tailles....

Artisanal , j'aime bien

Faut juste ne pas vouloir tourner!

polo66 a écrit:Pour remplacer les pédales Commençal trop encombrantes je viens de commander des Shimano mixtes.
J'ai du aussi renvoyer les Vélosamba, ils m'ont envoyé des palmes au lieu des chaussures!
Ne pas se fier au tableau des tailles....

C est le combo que j utilise sur le Bullitt. Velosamba et ces pedales

Nouvelle transmission commandée

Derailleur xt di2 pour conserver toutes les fonctionnalités et le shifter
Plateau shimano pour elec 44
K7 11 42 slx

Je dois repasser en 135 donc pour la roues ce sera
Moyeux dt 350 conçu pour ebike en 36 trous
Axe dt 135 10
Jantes dt ebike 36 trous

Et un montage avec du gros rayons

Reste a recevoir le tout et reprogrammer le moteur a distance avec LvsH
Je me dis que j aurais du faire ca des le premier sav....j aurais quand même flinguer 4 alfines en 7500 km le 5eme restera en carton car je doute qu'il soit fiable vu l huile qu'il perd

Elian Cycles, le cargo pas ordinaire (et pas donné )

Structure tubulaire, triple triangle, moteur dans la roue arrière "made in Germany"... c'est bô.
Mais c'est cher.
Mais c'est bô.

Il a de la gueule celui ci !!!

Un peu torturé le designer....c est original

J’arrive pas à voir comment fonctionne la direction? Dans le moyeu avant?

J’aime bien le look. Il a un côté « Bob Yak » ce vélo.

belle réalisation, même si je préfère le principe de plateau pour un cargo.
Ça me rappelle la remorque JRD ce petit treillis fin

canada a écrit:J’arrive pas à voir comment fonctionne la direction? Dans le moyeu avant?

Oui dans le moyeu, c’est breveté visiblement mais mon anglais est pas suffisamment bon pour comprendre comment cela fonctionne (ou alors c’est pas vraiment expliqué)

canada a écrit:J’arrive pas à voir comment fonctionne la direction? Dans le moyeu avant?

Oui


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