MÉLIVÉLO

Dans un style plus compact, j'aime bien le concept du Petit Porteur

J’en ai vu un à Montpellier l’autre fois. Le ou la proprio avait agrandi les plateformes. Ça a l’air pas mal en effet. J’aurai du faire une photo.

Flo le canard a écrit:Y en avait un à vendre monté par Fernand dans le Sud Ouest. Un vert . Mais je le trouvais un poil cher en ayant du matos à recycler mais si tu as pas le matos à voir

dans le lot


a tarbes

Il y a ces deux là pas trop loin de la maison

Mais c'est vrai que lorsque je vois les tarifs affichés ici dans ce shop parisien autant basculer vers du neuf, je vais reprendre mes aller-retour à Paris, ce sera l'occasion d'aller en voir un en vrai de vrai, en tout cas ça avance.

Clic

mister zop'popol a écrit:Dans un style plus compact, j'aime bien le concept du Petit Porteur

Je ne connaissais pas vraiment pas mal

et surtout, tarif attractif.

J'aimerais bien en tester un, pour voir qu'elle comportement ça peut avoir, si on est plus dans l'esprit d'un vieux Peugeot pliable des année 70, ou d'un Cannodale Hooligan

les montages font heureusement plus penser au Hooligan!

mister zop'popol a écrit:J'aimerais bien en tester un, pour voir qu'elle comportement ça peut avoir, si on est plus dans l'esprit d'un vieux Peugeot pliable des année 70, ou d'un Cannodale Hooligan

Je suis sûr un groupe fb....un mec a fait un retour très satisfaisant la dessus. Je tente de le retrouver

mister zop'popol a écrit:Dans un style plus compact, j'aime bien le concept du Petit Porteur

J’ai eu l’occasion d’en voir un à Strasbourg... C’est laid!
Même si je reconnais que le concept est pas mal et les prix contenus... je suis quand même connu dans le bourg, et je ne me vois pas rouler avec ça!

Bon moi le choix est fait

Il viennent de sortir un double siège pour le canopy du bullit
C etait ma seule réticence cet espace a l avant pas trop family friend

Je vous posterai la photo sur leur site.

Je suis un peu circonspect sur cette « nouveauté ».
Faut voir les dimensions mais on a l’impression que c’est le même que l’ancien, mais avec l’inconvénient du harnais fixe. L’ancien système de ceinture offre beaucoup plus de souplesse.
Et de toute façon ça ne résoud pas les problèmes de :
- hauteur de tête (qui tape dans le guidon)
- longueur de jambes (plateforme courte et siège qui avance les fesses).
C’est vraiment fait pour des petits.

Concernant les « accoudoirs » extérieurs c’est un plus mais j’aurais dû breveter le concept, le choumac de bordeaux m’en avait soudé une paire y’a déjà quelques années.

J ai aussi trouvé une caisse sur internet plus large et qui semble moins chères.
Apres pour le transport des gosses il y a du choix mais pas trop sportif....

Un douze avec la plateforme en 800 devant . Inconvénient les couleurs tristes

Flo le canard a écrit:Un douze avec la plateforme en 800 devant . Inconvénient les couleurs tristes

Oui ils proposent d'autres couleurs sur demande.....mais à voir.....

Je vois ce que tu veux dire pour la hauteur de guidon

Cette image montre le souci https://www.rad3.de/produkte/605-rad3-kids-box-fuer-bullitt

Bon courage

Merci l'assistance électrique !

Je lorgne vers celui ci :
https://ahooga.bike/fr/modular-bike/

Le prix est contenu, le vélo ressemble à un vélo et on peut charger juste ce dont j’ai besoin...

Pour un vélo utilitaire décrit comme "cargo", je suis quand même circonspect sur la capacité d'emport réelle.
Les portes paquets ne sont pas immenses (l'arrière est quand même grand mais il faut mettre des sacoches, les plateformes restent limitées) mais c'est surtout leur fixation sur le cadre et la fourche, sans haubannage, et leur résistance annoncée qui m'interpelle.
Ca me parait anti-mécanique ou au moins soumis à un vieillissement accéléré...

Il me fait penser au multicharger de Riese & Muller mais c’est évidement pas le même prix. Un papa en a un (de R&M) à la crèche ça a l’air de bien fonctionner et c’est plutôt costaud.
Reste à comparer avec le tien.
Déjà ce que je peux te dire c’est que la batterie de 300Wh pour lui faire faire 70 km il faut pas trop que ça monte et être chargé. Quand je roule avec le gsd, les deux gamins et les courses je vide celle de 400Wh en 25 Km. J’ai 70 km d’autonomie quand je roule sur du plat non chargé en mode éco.

Le porte paquet devant c’est pas mal mais faut pas mettre des choses trop encombrantes sinon ça te gêne pour la direction. Sur le GSD je met un casier à bouteille, toi c’est certain que ça passe pas.

Je sais pas pourquoi tu souhaites t’en servir mais un vélo normal avec un porte bagage ça le ferait pas ?

Je suis passé sur l'ordi pour regarder plus en détail et j'ai trouvé des infos sur le site cyclable. j' ai un magasin pas loin du boulot je pourrais passer voir s'il y en a un en stock à l'occasion pour voir.

https://www.cyclable.com/15952-velo-car ... -bike.html

Capassafond a écrit:Pour un vélo utilitaire décrit comme "cargo", je suis quand même circonspect sur la capacité d'emport réelle.
Les portes paquets ne sont pas immenses (l'arrière est quand même grand mais il faut mettre des sacoches, les plateformes restent limitées) mais c'est surtout leur fixation sur le cadre et la fourche, sans haubannage, et leur résistance annoncée qui m'interpelle.
Ca me parait anti-mécanique ou au moins soumis à un vieillissement accéléré...

En fait la photo est mal choisie : c’est pour montrer que les pb sont détachables... L’avant est fixé sur la colonne de direction, l’arrière sur les haubans...
Quant à la capacité, j’ai besoin au max de porter une boite de transport de chat...

Flo le canard a écrit:
Je sais pas pourquoi tu souhaites t’en servir mais un vélo normal avec un porte bagage ça le ferait pas ?

Je ne sais pas si on trouve des portes bagages qui permettent de porter autant, et qui soient bien intégrés...
Mon trajet, c’est 4 km max, 4 fois par jour, mais avec une patate à 13% sur les premiers 500 m. Je ne veux pas arriver en sueur au boulot, y’a pas de douche...
Et une fois de temps en temps, devoir aller à l’autre clinique 6 ou 7 km) avec un chat dans sa boite sur le pb, sans perdre de temps...
Donc pas forcément besoin d’une autonomie folle...

Tu devrais électrifier le Raven

Je comprend le besoin de l’électrique mais si c’est juste pour un panier à chat ou même un petit chien je pense que n’importe quel vélo avec porte bagage ça ira. Et ça te donnera plus de choix peut être.


Y a même des paniers prévus pour être clipsés sur les pour bagages . Clic, après t’es connu en ville alors peut être que tu assumeras pas plus que le petit porteur.
D’ailleurs, j’en ai un autre à côté du boulot couleur titane ou acier vernis. C’est pas mal foutu quand même. Après je le vois toujours vide donc je peux rien dire sur sa capacité à porter.

Clairement je trouve les portes bagages trop haut.

A voir tes dimensions, à l'avant j'ai un Specialized Pizza Rack monté sur une fourche Surly, montée sur un VAE. Ça permet de transporter du bordel.

D'ailleurs sur le VAE j'ai un jdd acros avec butée en rotation intégrée et c'est pas mal.

canada a écrit:

mister zop'popol a écrit:Dans un style plus compact, j'aime bien le concept du Petit Porteur

J’ai eu l’occasion d’en voir un à Strasbourg... C’est laid!

canada a écrit:Je lorgne vers celui ci :

[...]

C’est pas tout à fait celui ci que je vise! Quelle mauvaise foi!
Mon sentiment est partagé avec le petit porteur...

désolé, je me suis autorisé quelques changements mineurs sur les quotes.

Mais sinon, si tu cherches un vélo qui "ressemble à un vélo", alors je suis dans le camp de ceux qui te conseillent d'aller regarder du côté des vélos avec un "simple" porte bagage. Ca devrait suffire pour porter une caisse de chat.
Sinon, pourquoi pas un système xtracyle pour transformer un vélo que tu as déjà ?