Citybike / utilitaire

[sanglier]

Exemple ce matin, je me tape mes courses au supermarché...un peu de dénivelé, clairement sans assistance j aurai pris la voiture
Le lundi soir les mecs ont foot en décalé la petite est avec la baby-sitter.
Le stade est a 5km je fais tout les aller retour avec le Bullitt idem sans AE je prendrai la caisse.

L ae a vraiment fait basculer mon mode de vie rendant la voiture tres exceptionnelle.... sortir de l agglomération et encore si j ai les mômes

Voila voila

[Gybe]

Ça fait réfléchir en effet …
L’usage premier serait de bouger mon matos de musique entre chez moi et le conservatoire. C’est un des rares trucs pour lesquels je suis obligé de prendre la bagnole le WE (et ça me saoule de bouger la voiture juste pour ça). Il va de soit que ça ouvrirait des portes pour les courses aussi même si aujourd’hui j’ai des options à pieds.
Le trajet est court (2km environ) et relativement plat. Cela dit une section est montante mais aucune idée si le dénivelé est assez prononcé pour que ça soit difficile avec un cargo.

Reste que l’agglo est plutôt en cuvette. Suffit que je veuille aller chez les parents ou un peu sur les extérieurs, ça peut grimper

Autre point, le rangement de la bête. A priori ça passe dans la cave … par contre j’ai un doute pour l’accès à ladite cave
Un virage foireux dans le local poubelles puis l’entrée dans la cave à 90 degrés dans un couloir d’1m75 de large. Ça me semble bien chaud pour que ça passe

[mister zop'popol]

Exemple ce matin, je me tape mes courses au supermarché...un peu de dénivelé, clairement sans assistance j aurai pris la voiture
Le lundi soir les mecs ont foot en décalé la petite est avec la baby-sitter.
Le stade est a 5km je fais tout les aller retour avec le Bullitt idem sans AE je prendrai la caisse.

L ae a vraiment fait basculer mon mode de vie rendant la voiture tres exceptionnelle.... sortir de l agglomération et encore si j ai les mômes

Voila voila

perso, je roule avec un petit porteur sans assistance et ca me va très bien. Ça me permet de ne pas prendre ma voiture pour faire les 1,5km nécessaires pour aller chercher deux pacs d’eau nécessaire aux biberons de la petite, et de fait de ne plus avoir besoin de la voiture sur de petits trajets. C’est plat et une assistance pour ca aurait été overshooter. Après on verra plus tard si j’ai d’autres besoins, mais je commencerais sans doute par un omnium minimax sans assistance

[sanglier]

:-k Ça fait réfléchir en effet …
L’usage premier serait de bouger mon matos de musique entre chez moi et le conservatoire. C’est un des rares trucs pour lesquels je suis obligé de prendre la bagnole le WE (et ça me saoule de bouger la voiture juste pour ça). Il va de soit que ça ouvrirait des portes pour les courses aussi même si aujourd’hui j’ai des options à pieds.
Le trajet est court (2km environ) et relativement plat. Cela dit une section est montante mais aucune idée si le dénivelé est assez prononcé pour que ça soit difficile avec un cargo.

Reste que l’agglo est plutôt en cuvette. Suffit que je veuille aller chez les parents ou un peu sur les extérieurs, ça peut grimper

Autre point, le rangement de la bête. A priori ça passe dans la cave … par contre j’ai un doute pour l’accès à ladite cave
Un virage foireux dans le local poubelles puis l’entrée dans la cave à 90 degrés dans un couloir d’1m75 de large. Ça me semble bien chaud pour que ça passe

Je pense que tu peux partir sur un musculaire le matis doit pas peser 3 tonnes. Tu prends une occase et au pire revente si le besoin d électrique se fait ressentir

[Flo le canard]

J’ai pas l’assistance sur le mien. Je m’en sers surtout pour faire les courses ou aller à la rivière avec les enfants. Parfois pour le vélotaf aussi vu qu’il rentre entier dans ma voiture . Donc au max des trajets de 20 km avec 100 ou 200 m de D+.
J’ai aussi utilisé le cargo électrique de mon ex, c’est certain que tu es moins limité, cela va plus vite et cela t’ouvre encore plus de possibilité (j’ai fais les gorges de l’Hérault avec ma gamine une fois ) mais c’est clairement pas le même billet (plus du double de prix ),

Ce qui a vraiment changer mon utilisation du cargo c’est la mise à disposition d’un garage par mon proprio , avant je devais le monter dans l’appart avec un accès qui semble aussi simple que ta cave… je l’ai pas fais souvent.
Maintenant il sort tout le temps.

[Gybe]

Je pense que tu peux partir sur un musculaire le matis doit pas peser 3 tonnes. Tu prends une occase et au pire revente si le besoin d électrique se fait ressentir

Le matos est plus volumineux que réellement lourd, je me dis effectivement que je peux tester en musculaire et changer ou faire évoluer le vélo après.

Un truc qui m’ennuie de l’électrique c’est l’obsolescence des trucs : si tu achètes un Bullit e6000 d’occasion, impossible de changer le moteur le jour où ça arrive…pas les mêmes points de fixation que les e6100 Bref, un exemple parmi d’autres

Y’a celui-là qui me semble raisonnable et bonne plateforme pour démarrer. Reste que 2 fois 5 heures de bagnole et seulement un faible espoir qu’il tienne dans la voiture … c’est pas le meilleur plan

[Shampoo]

C'est Douze Cycles qui a fait une bonne chose pour le pédalier. Tu as des adaptateurs pour monter un boîtier classique ou différentes marques de moteur.

[Gybe]

C'est Douze Cycles qui a fait une bonne chose pour le pédalier. Tu as des adaptateurs pour monter un boîtier classique ou différentes marques de moteur.

En effet Cette partie de leur conception est séduisante, d’autres points sont…discutables et le prix est … dissuasif.

[sanglier]

C'est Douze Cycles qui a fait une bonne chose pour le pédalier. Tu as des adaptateurs pour monter un boîtier classique ou différentes marques de moteur.

En effet Cette partie de leur conception est séduisante, d’autres points sont…discutables et le prix est … dissuasif.

D occase t en as un paquet qui passent sur les groupes Facebook

[Gybe]

D occase t en as un paquet qui passent sur les groupes Facebook

Tu saurais donner quelques noms de groupes à suivre ?

[M'enfin]

D occase t en as un paquet qui passent sur les groupes Facebook

Tu saurais donner quelques noms de groupes à suivre ?

celui juste après onze ... et avant treize

[Gybe]

celui juste après onze ... et avant treize

Enfin, trouvé, en partie.

[sanglier]

D occase t en as un paquet qui passent sur les groupes Facebook

Tu saurais donner quelques noms de groupes à suivre ?

https://www.facebook.com/groups/velocargodoccasion/permalink/6112465258809113/

[Gybe]

Bon bah on va oublier le cargo.
Pas possible de le ranger à la cave, les couloirs ne sont pas assez larges pour le manœuvrer jusque-là

C’est le banquier qui va être content

[mister zop'popol]

Un vélo de longueur normale va passe ? Parce que si oui, il y existe différentes options de mini vélo cargo qui font l’empâtement d’un vélo normal

[Gaby SebounModérateur]

Oui 'fin c'est plus du vélo "cagette" que "cargo" dans ce cas.

[Gybe]

Oui 'fin c'est plus du vélo "cagette" que "cargo" dans ce cas.

C’est un peu le problème avec les petits cargos … mon matos est encombrant, j’ai besoin d’une bonne plateforme pour tout transporter
Bref, le cargo ça sera pour le jour où j’ai un garage

[mister zop'popol]

Tu as besoin de très long ?
Parce que le Yoonit, par exemple, est pas plus long qu'un vélo traditionnel, mais permet de charger quelques cagettes


Et il y a d'autres vélos de ce genre quand tu creuses

[canada]

Cette obsession pour des roues minuscules…

[Gybe]

Parce que le Yoonit, par exemple, est pas plus long qu'un vélo traditionnel, mais permet de charger quelques cagettes

Une fois passé le look douteux et ces roues dignes d'une poussette (y'a quoi comme pneus dispo dans ces dimensions ... et à quel coût ?), reste à trouver un Yoonit non électrique en France L'unique distributeur français ne présentant qu'une version électrique à presque 5.000 euros

Finalement, la voiture de fonction ... remplira sa fonction

[mister zop'popol]

Mais vous êtes has been ! C'est la mode les petites roues !!
Rien de plus cool à l'heure actuel qu'un vieux Peugeot pliant, ou, plus facile à trouver, un petit Brompton (en plus ça coute à peine 4800 euros pour la version titane, il ne faut vraiment pas se priver)

Edit : ce n'est pas le vélo de SSM, même si la sortie de selle pourrait le laisser croire

[Gybe]

Ben à ce prix je préférerai autant un Brompton titane à un Yoonit … la capacité de chargement en moins, certes

[Flo le canard]

Reste la remorque que tu peux tirer avec un brompton si cela t’amuse

[Gybe]

Reste la remorque que tu peux tirer avec un brompton si cela t’amuse

Figure toi que c'était l'idée de départ ... mais vu la taille de plateau qu'il faudrait pour mon matos tu tombes rapidement sur des remorques assez coûteuses (toujours moins qu'un vélo, tu me diras) et pas forcément super facile à stocker et utiliser : la largeur du truc ne lui permet pas de passer une porte en roulant donc manutention obligatoire + relier tout ça au vélo ... autant passer au cargo qui a l'avantage d'un plateau moins large (pas de roues à faire passer).

Bref, je travaille sur une simulation plus précise de la compatibilité Bullitt / couloirs de la cave. Il se pourrait que ça passe ... au chausse-pied, mais si jamais ...
[On le sent bien le gars qui veut absolument se monter un Bullitt ? ]

[polo66]

Un Omnium cargo serait peut être plus judicieux car moins long, non?

[Gybe]

Un Omnium cargo serait peut être plus judicieux car moins long, non?

Techniquement, oui Mais j’aime vraiment pas le look #lescoupsetlesdouleurs

[bzhoc]

découvert récemment : vélos en bambou bretons

Pas toujours fana de l'esthétique (la différence de diamètre entre les fines fourches Surly et les gros cadres), pas forcément bien compris le concept environnemental (entre du métal recyclable et de la colle et des résines pour assembler tout ce machin, quel est le meilleur bilan?) mais c'est original.

[Sayemone]

En bambou je préfère les Mobius

Les tubes sont plus régulière, les accords vraiment propres (vu en vrai) et la fourche mieux intégrée.

[bzhoc]

oui mais là, le bambou, c'est symbolique non?