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MELIVELO

Le vélo sous toutes ses formes

Kona Honky Tonk

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Kona Honky Tonk

Message par friends » 13 Oct 2012 16:28

J'avais en tête un cadre de randonneuse jaune depuis quelques mois donc voilà :lol:

Image

Image

Acheté d'occase sans les roues, je l'ai remonté après un nettoyage / graissage et changement du jdd, de la tds / selle et du porte bidon :idea:
Avec ces roues il est à 9Kg300 ce qui me convient.

Le cadre pèse 1Kg900 et la fourche 900g.

Les etriers "longs" permettent le montage de pneus larges et garde boue
Il y a les perçages pour le pb arrière.
La transmission en 3x9 de 30x25 à 50 x12 est super polyvalente.


Prochaines évolutions:
un boitier ck qui ne se montera pas :mrgreen:
une fourche avec perçages pour le pb (la colombus carbone à 750g vendue par Vagabonde)
Dernière édition par friends le 28 Oct 2012 11:15, édité 1 fois.

 
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Re: Kona

Message par Gaby Seboun » 13 Oct 2012 16:41

friends a écrit:J
un boitier ck qui ne se montera pas :mrgreen:


C'est "Fernand Image" alors hein :twisted:
On est pas bien là hein ?

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Re: Kona

Message par imassu » 13 Oct 2012 16:53

Gaby Seboun a écrit:
friends a écrit:J
un boitier ck qui ne se montera pas :mrgreen:


C'est "Fernand Image" alors hein :twisted:



C'est pas rassurant du tout ... 8-[


Autrement j'aime bien ce bike !!! :razz:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par olivier78 » 13 Oct 2012 17:06

Super choix =D>
Et le cadre est plutot leger 8-)
Ca pourrait etre pire ...

Le mode friction, y'a que ca de vrai.

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Message par bread » 13 Oct 2012 17:21

Moi j'aime bien la couleur
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Re: Kona

Message par frosties » 13 Oct 2012 17:32

friends a écrit:Le cadre pèse 1Kg900 et la fourche 900g.

olivier78 a écrit:Et le cadre est plutot leger 8-)

Image
Le flex, c'est un concept.

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Re: Kona

Message par olivier78 » 13 Oct 2012 18:21

frosties a écrit:
friends a écrit:Le cadre pèse 1Kg900 et la fourche 900g.

olivier78 a écrit:Et le cadre est plutot leger 8-)

Image

Pour un acier qui n'est pas en taille XS, c'est leger. Et l'acier pour une randonneuse ca reste top. Mon croix de fer est plus grand, mais il pese 300g de plus ...
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Message par Gaby Seboun » 13 Oct 2012 18:29

Il a raison Frosties, le poids c'est l'ennemi ... surtout dans les Pyrénées :mrgreen:
On est pas bien là hein ?

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Message par olivier78 » 13 Oct 2012 18:33

Boah c'est 1kg3 de plus que la meme chose (cadre+fourche) en carbone, mais avec le confort en plus. Jamais teste le carbone, mais j'ai roule sur un alu vendredi et j'ai l'impression que sur de longues distances on y perd plus que l'on n'y gagne.
Dernière édition par olivier78 le 14 Oct 2012 07:49, édité 1 fois.
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Message par Capassafond » 13 Oct 2012 19:07

J'aime beaucoup ! (sauf les shifters sur le downtube, faut bien critiquer un peu :mrgreen: )
Les cantis, ça freine.

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Message par polo66 » 13 Oct 2012 19:50

Gaby Seboun a écrit:Il a raison Frosties, le poids c'est l'ennemi ... surtout dans les Pyrénées :mrgreen:


C'est petit! :lol:

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Message par Taume Cruise » 13 Oct 2012 21:11

j'aime bien =D> , mais je trouve que les roues vont pas avec
....

 
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Message par rubike » 13 Oct 2012 22:11

super vélo ! sauf heu...les roues ...?
Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir...Image

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Message par friends » 14 Oct 2012 06:51

rubike a écrit:super vélo ! sauf heu...les roues ...?


Les roues que je t'ai vendu seraient chouettes avec :mrgreen:

J'ai dans l'idée de rouler avec une dynamo devant donc je prendrai certainement les roues du tandem de route (lui aussi en 9v)

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Message par friends » 14 Oct 2012 08:47

Essai avec les roues du tandem (dynamo et marathon en 28 )

Image

Le poids grimpe à 10kg900 et encore il manque l'éclairage :-?

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Message par olivier78 » 14 Oct 2012 10:44

En meme temps, avec le poids dans les sacoches, 1kg de plus ou de moins, ca devient moins important :lol:
Ca pourrait etre pire ...

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Message par Fernand Naudin » 14 Oct 2012 11:00

Ca fait même pas une bouteille d'Evian.
Fighting for peace is like fucking for virginity

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Message par olivier78 » 14 Oct 2012 11:02

Fernand Naudin a écrit:Ca fait même pas une bouteille d'Evian.

Parfaitement :D
Ca pourrait etre pire ...

Le mode friction, y'a que ca de vrai.

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Message par olive » 14 Oct 2012 13:32

miam .... =D>

voir miam, miam =D> =D> avec les roues de ton tandem
Rester à la limite du bon goût, sans jamais tomber dedans !

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Message par imassu » 14 Oct 2012 15:18

olive a écrit:miam .... =D>

voir miam, miam =D> =D> avec les roues de ton tandem




Clair qu'il est mieux comme ça !!! 8-)
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Message par Shampoo » 14 Oct 2012 16:41

Fernand Naudin a écrit:Ca fait même pas une bouteille d'Evian.


Par contre ça fait une bouteille de contrex qui est plus légère.

 
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Message par ritontutu » 14 Oct 2012 19:55

Super =D>

Surtout avec les leviers au cadre.

C'est vrai que le poids à peu d'importance en rando, le confort l'emporte sur le reste.

Par contre si tu dois monter des roues avec une dynamo je te recommande vivement du SON...
Va rouler !

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Message par Taume Cruise » 14 Oct 2012 20:06

ça lui va franchement mieux =D>
....

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Message par Singlespeed maniac » 14 Oct 2012 20:08

En dehors de la couleur des moyeux (encore que), les Mavic ne me choquaient pas. :-k
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Message par Gaby Seboun » 14 Oct 2012 21:16

Plutôt d'accord avec ça, ça donnait un peu de modernité à l'ensemble, j'aimais bien le mélange ;-)
On est pas bien là hein ?

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Message par 47KRYS » 17 Oct 2012 07:01

Bô velo Sam! ;-)

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Message par starchout » 17 Oct 2012 07:03

8-) 8-)

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Message par friends » 21 Oct 2012 10:04

Petite sortie du jour.

Tds titane
Potence plus courte et plus basse
Sacoche de selle
Sacoche de cintre
Garde boue un peu courts
Roue avant sans la dynamo

Image

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Message par olivier78 » 21 Oct 2012 10:08

C'est clair que ce type de GB n'offre pas la meilleure protection. Si tu comptes vraiment l'utiliser quelque soit le temps, tu y gagnerait en confort a monter des GB plus enveloppants avec une bavette devant, c'est pas glamour mais c'est efficace :mrgreen:
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