MÉLIVÉLO

Dans la série "va falloir que j'arrête mes délires un jour", je me suis lancé en parallèle de la panoplie de vtt avec différents montage XTR dans la même version, mais route donc Dura Ace cette fois.

Bon, pour l'instant, j'ai un DA DI2 monté sur un Trek Madone pour rouler, mais celui là a pas le droit de citer ici, et pas avant au moins 10 ans

Par contre je suis tombé sur ça la semaine passée, montage full Dura Ace 7400. Vous allez me dire que un cadre Peugeot, c'est pas ce qu'il y a de plus glamour, et vous aurez pas tort. Sauf que mon histoire perso est intimement liée à cette marque, sur laquelle j'ai couru à mon petit niveau (ok, minable, admettons) surtout en vtt dans les années 90 et qui m'a donné la passion du vélo en général et mon taf aujourd'hui.

Bref à l'époque j'ai roulé sur un vtt du même type, même couleur "Chiotti réplica", qui se trouvait être aussi la couleur de Richard "Riri les p'tits pois" Virenque à la "grande" époque Festina

Me voilà donc avec un vélo à reconditionner, nettoyer, et peut être rouler un peu pour le délire (si ça fait comme le Cannon en Mektronic, je suis pas prêt d'user les pneus...).

Seule question que je me pose, c'est si je garde les roues moyeux DA & jantes Mavic Céramic ou bien si je jette (encore) mon dévolu sur une paire de Spinergy RevX... ou autres si vous en voyez des belles, légendaires, uniques...

La suite dés que j'ai fait une photo de ce vélo musée.

C'est pas Marmotte qui avait un cadre comme ça ? Un cadre qui venait de chez Taupe

Waou, le spécialiste des descriptions sans photo!

C'est ça, le vrai "Oldschool"!

titalain a écrit:C'est ça, le vrai "Oldschool"!

Il les développe avant de les scanner ..... les photos

c'est la meme serie que celui là ???



ça c'est un team line 1500

Roooh les pénibles. C'est du teasing les gars . Non sérieusement c'est juste que je suis un peu impatient mais je vais pas vous montrer le vélo dans son état d'origine... Quoique... Tenez le lien de l'annonce :

Ici

Sinon c'est donc le même que Marmotte, mais en bleu roi à paillettes et jaune poussin M'enfin le mien il cassera pas car

1/ il subira pas les agressions d'un bourrin parisien qui pédale carré (et encore, c'est pas gentil pour les parallélogrammes)

2/ il subira pas non plus les agressions de la pollution parisienne aux conséquences souvent insoupçonnées ou sous estimées

3/ il roulera pas ou presque, donc forcément...

j'ai encore le cadre.. c'est juste des soupçons de casse... vu qu'il craque.. mais il a toujours craqué donc...

tiens.. tu compte faire quoi pour la peinture ? vernis ?

le laisser dans son jus ?

on peut faire quoi pour un cadre composite ?? l'envie de repasser un coup de peinture sur le mien...

en doré il fait moins hardcore que celui de Marmotte...
Je préfère la version noire.

y a surtout la fourche d'origine....

J'ai le même en jaune avec l'autocollant TVT ^^

550€ j'espère que tu a négocié.

marmotte, ponce ton cadre, tapote dessus pour voir si tu a une résonance étrange, appuis légèrement avec le pouce sur toute la surface du cadre, tu devrai sentir si c'est délaminé. tu peut si tu connais un radiologue le radiographié . puis une fois fait verni et ça repart!

La peinture est dans un pas trop mauvais état, donc je vais le garder comme ça, peut être en essayant de faire des retouches sur le bleu qui a un peu souffert sur la base gauche, mais côté intérieur (lobby foot je pense) donc ça se voit pas trop.

Sur mon vtt qui avait fissuré sur une base faut dans renfort, Cycleurope m'avait remplacé la base et fait un ponçage pour me le repeindre en blanc. Donc oui c'est possible.

Pour ton craquement, ça vient pas des tubes je pense, mais plutôt d'un rapport qui doit se décoller d'avec un tube. Regarde aux jointures si tu as des "fissures" de peinture. C'était la maladie de ces cadres

Pour le prix, yes c'était un peu du délire, j'ai gentillement expliqué au vendeur que ça ne valait guère plus que le prix du sentimentalisme.

De retour après une longue absence pour vous proposer autre chose que du blabla sans photo. Alors vive les analphabêtes comme leurs pieds, et place à la photo :

[img][img]http://img26.imageshack.us/img26/5807/peugeotteamlineduraace7.jpg[/img][/img]

Allez un peu de blabla maintenant

Montage tout Dura Ace 7400 même les pédales (j'ai les cales & chaussures pour rouler avec)
tige de selle XTR car la Dura Ace que j'avais était trop courte (le cadre est une taille trop petit pour moi en fait...)
les roues sont classiques, moyeux DA 7400 et jantes Mavic Céramic, faudrait que je lui mette les Spinergy pour voir
la selle Flite est NOS, la guidoline 100% cuir aussi

Sinon je sais pas combien ça pèse, mais c'est pas léger léger ce bazar...

Pas léger léger mais joli joli en tout cas Le cadre fait tellement actuel qu'il supporterait un montage moderne je trouve

j'aime pas le plastique mais on ne peut rien dire - c'est très propre comme montage
mais si je ne m'abuse les manivelles sont des 7410

et olivier78 le spécialiste du 7400 nous dit que c'est 94/96 les années de prod de ce pedalier

marrant car quasiment les memes peripheriques que mon peugeot acier teamline 2000
le jdd est un mavic? et les jantes des reflex ?

En fait jdd Stronglight, Mavic oui mais plus récentes que des Reflex...