MÉLIVÉLO

Bon la diversité faisant notre force voilà un fil sur le tourisme à vélo (de route)

Olivier s'est fixé un bel objectif avec le Paris Brest Paris, il existe aussi les diagonales à faire sans esprit de compétition sauf envers soi-même.

Diagonales de France
Distances Délai
Brest - Menton 1400 km 116 h
Dunkerque - Perpignan 1190 km 100 h
Dunkerque - Menton 1190 km 100 h
Hendaye - Strasbourg 1170 km 99 h
Brest - Perpignan 1060 km 89 h
Brest - Strasbourg 1050 km 88 h
Dunkerque - Hendaye 1050 km 88 h
Hendaye - Menton 940 km 78 h
Strasbourg - Perpignan 940 km 78 h

Prévisions à 12km/h de moyenne arrêts compris!
Perpignan / Brest en 4 jours
A bientôt sur le vélo!

bonne idée ce post... on va a terme tous devenir vieux.... et donc le cyclotourisme sera notre salut

sympa ton lien ... mais pourquoi avoir mis dans tandems ?!

Le post généralités est trop vague.

Je fais plus de route que de chemins avec le tandem. On part déja en vacances avec (remorque et sacoches).

J'attends un peu de nouveau dans ce forum qui s'essoufle.

Bientôt 40 ans et déja vieux

Tout pour ta goule, quoi!

D'accord pour mettre ça dans généralité ou de demander carrément à un gentil admin de créer une nouvelle rubrique spécifique!

j'ai trouvé un ptit cadreur anglais.... et je ne sais ou mettre le lien (dans mon cul ça rentre pas)... je regardais les categories... y a pas route ou autres.....

car meme generalité ça ne devrait concerner que le vtt...

mais apres on va dire que le forum est sur le declin parce qu'on parle de route et cyclotourisme et pas de vtt old school...

enfin .. dans meli velo... y a velo.. et meli... donc toutes les formes de vélo .... meme le velo sans selle

Il faut rester ouvert

Un forum est fait d'individus sinon on fait un blog par marque. Je m'en fous (oupà) j'irai rouler quand même

Une section route serait pas mal, avec les topic route, cyclo, fixie, etc... Ca allègerait "généralités".


Sinon c'est sympa ces diagonales.

La "hendaye-menton" ça m'irait, par contre les autres bbrrrr... Un peu froid.
Faudrait un CX pour ça, histoire de pouvoir couper un peu et sortir de la monotonie de la route.

ça m'avait trotté ans la tête à l'époqe où j'étais encore plus dingue que maintenant. Notamment à la suite de mon Strasbourg - Bourg en Bresse d'une traite : 480 km en 24 heures...

Mais je crois que j'ai plus la tête à le faire...

Salut Friends, ça fait longtemps que j'étais pas venu.............

Dans le même esprit, il y a les brevets de randonneurs mondiaux :

http://jeanpba.homeip.net/?page=90&ongl ... 0,33,24,47

Par chez nous 2 clubs organisateurs : Bergerac et Agen

A suivre...

Bon voila au moins une photo pour rester dans la catégorie "tandem"

sortie du jour, 90km de prévu pour profiter du retour du soleil.

Echauffement le long du canal latéral à la Garonne, il est encore gelé depuis 15 jours...


Le mousse est prêt à repartir, et oui c'est une sortie tandem.


Le bateau de popeye


Damazan et son vélodrome, ne cherchez pa il est là!


La photo du geek


Petite pause en mode cyclotouriste pour voir le chateau.


Dernière pause devant un pigeonnier? un stockage de grains? Isa ne sait pas a ce moment qu'on a déja les 90km de fait, reste 15km pour rentrer à la maison.


Le biclou en mode cyclotourisme




Voilà finalement on a profité du soleil pendant les 6h de sortie ... 105km 740D+ à 10°c

Super !!!

Il est space ce vélodrome, il y a peut de pente !

foualier a écrit:Il est space ce vélodrome, il y a peut de pente !

Il est tout petit mais c'est le seul en Aquitaine je crois, à part celui de Bordeaux qui est en bois et donc réservé à l'élite.

friends a écrit:

foualier a écrit:Il est space ce vélodrome, il y a peut de pente !

Il est tout petit mais c'est le seul en Aquitaine je crois, à part celui de Bordeaux qui est en bois et donc réservé à l'élite.

Il y en a un à Mourenx (64) aussi, et celui de Bayonne a été détruit.

Super!

, faudrait pas que la mienne voit ça .

ça te gène pas les leviers sur le guidon de la stockeuse ?!

C'est pour pouvoir se gratter l'arrière de la cuisse sans lâcher le guidon

Yann a écrit:C'est pour pouvoir se gratter l'arrière de la cuisse sans lâcher le guidon

clair ! faut pas avoir des grosses cuisses comme moi

c'est pour ça que je pose la question.... moi j'aurai plus mis un cintre plat (ça économise les leviers qui, je suppose, ne serve qu'a poser les mains sur les cocottes, visiblement ?! .... a moins que la commande des freins soit à l’arrière)

La marmotte a écrit:

Yann a écrit:C'est pour pouvoir se gratter l'arrière de la cuisse sans lâcher le guidon

clair ! faut pas avoir des grosses cuisses comme moi

c'est pour ça que je pose la question.... moi j'aurai plus mis un cintre plat (ça économise les leviers qui, je suppose, ne serve qu'a poser les mains sur les cocottes, visiblement ?! .... a moins que la commande des freins soit à l’arrière)

Non le cintre est assez large pour que je passe entre les leviers.
Flat bar c'est bon pour rouler en rp

J'ai toutes les commandes devant

friends a écrit:J'ai toutes les commandes devant

Le tandem c'est un truc inventé par les femmes pour faire croire à leur mari que c'est lui le chef. Mais c'est pas la vraie vie, c'est juste le dimanche matin...

... allez, le samedi après midi sur ce coup

je préfère les commande de vitesse à l'arriere..... Enfin quand le/la stockeur(se) sait utiliser les passages de vitesse

- tourne la poignée vers moi.. non l'autre.. dans l'autre sens... nooooooo
[crraaccc cracccc]




Et sinon l'avenir est au flat bar

La marmotte a écrit:je préfère les commande de vitesse à l'arriere..... Enfin quand le/la stockeur(se) sait utiliser les passages de vitesse

- tourne la poignée vers moi.. non l'autre.. dans l'autre sens... nooooooo
[crraaccc cracccc]




Et sinon l'avenir est au flat bar

mode HS on :

c'est une configuration intéressante si la stockeuse a un niveau physique un peu plus faible, ça lui permet de gérer elle même les développements, non

désolé pour le HS

J'ai eu testé les 2 config et je préfère quand tout est devant, c'est bien plus simple à gérer.

Moi aussi testé les deux. Verdict :

- avec Madame en loisir, commandes à l'avant, sinon comme dit Marmotte CRAC ou mauvais sens, ou alors "Tu peux changer de vitesse ? Je force trop là !"

- avec un stocker costaud et technique avec lequel on est là tous les deux pour envoyer la purée, commandes à l'arrière. Un vrai confort, il gère tout, il change pile poil au moment où tu en as besoin, il freine le pédalage pour que ça passe sans craquer sans même te dire qu'il va changer de vitesse. Mieux qu'une boîte auto. Mais faut le bon stocker. Quand le stocker en question a pris ses ailes pour devenir pilote il a essayé ça avec son nouveau stocker et ça n'a pas marché. Il a repris les commandes...

Je ne peux pas tout demander à madame, déja quand elle regarde le relief et pédale en conséquence c'est bien

Je n'ai pas encore roulé avec krys mais j'ai déja peur

friends a écrit:[-X Je ne peux pas tout demander à madame, déja quand elle regarde le relief et pédale en conséquence c'est bien

Fanny a pédalé très fort pendant tout notre voyage en tandem...


... on avait chacun le nôtre

Ballade du week end

320km aller retour pour aller voir l'océan à Bisacrosse