MÉLIVÉLO

polo66 a écrit:t'es vers où?
On roule samedi matin et dimanche matin (rando de Villelongue).

dis moi en plus, c'est vers le boulou c'est ça?

bon je serai pas en tandem mais je serai accompagné

je ralle de pas pouvoir le finir desuite ce putain de tandem

oui, c'est pas loin du Boulou effectivement!

c'est quel jour exactement à quelle heure etc etc ?

toutes les infos sont sur biking66!

polo66 a écrit:toutes les infos sont sur biking66!

oui j'ai vu ça hier soir , merci
au plaisir de te croiser alors, j'aurai un vélo vert

et moi un Yeti noir!

ben alors je t'ai pas croisé

pour éviter de créer un nouveau post dans la rubrique "recherche matos" je vais mettre la les choses qui me manque:

- dérailleur arriére de type shadow
- cassette 9 v
- 2 paires de poignées
- 2 paires pédales auto
- adaptateur de frain Av : pour disque 203 Ar: pour disque en 180
- adaptateur pour potence sur tige de selle
- 1 disque en 203 pour saint
- 2m de durite shimano
- 3 chaines neuve- 1 passage de gaine en plastoc pour dessous bdp

je n'ai absolument rien de tout ça à vendre

moogli a écrit:pour éviter de créer un nouveau post dans la rubrique "recherche matos" je vais mettre la les choses qui me manque:

- dérailleur arriére de type shadow
- cassette 9 v
- 2 paires de poignées
- 2 paires pédales auto
- adaptateur de frain Av : pour disque 203 Ar: pour disque en 180
- adaptateur pour potence sur tige de selle
- 1 disque en 203 pour saint
- 2m de durite shimano
- 3 chaines neuve- 1 passage de gaine en plastoc pour dessous bdp

J'ai :

- une cassette LX 11-32 9v. Elle doit être quasi-neuve (1 sortie), faut que je vérifie exactement lundi.
- 2 paires de poignées ODI Ruffian lock-on (1 noire et une rose ), grips en bon état.
- 1 potence spéciale tandem cannondale en 27.2 et 25.4 pour le cintre.
Le tout 40€ posté.

Eh bien, il va y avoir un paquet de bordel à vendre chez capassassezvite pour payer son moyeu à vitesses je vois

Je saute sur les occasions powa :mrcommerçant:

Si ça peut dépanner et que ça débarasse...

Capassafond a écrit:- une cassette LX 11-32 9v. Elle doit être quasi-neuve (1 sortie), faut que je vérifie exactement lundi.
- 2 paires de poignées ODI Ruffian lock-on (1 noire et une rose ), grips en bon état.
- 1 potence spéciale tandem cannondale en 27.2 et 25.4 pour le cintre.
Le tout 40€ posté.

alors interessé par la cassette, la paire de poignée noire,

la potence il me faut juste l'adaptateur, j'ai deja un cintre en 31.8

ça par contre j'ai un adaptateur pour potence en 25,4 et cintre en 31,8 si ça peut te dépanner.

150 €

moogli a écrit:

Capassafond a écrit:- une cassette LX 11-32 9v. Elle doit être quasi-neuve (1 sortie), faut que je vérifie exactement lundi.
- 2 paires de poignées ODI Ruffian lock-on (1 noire et une rose ), grips en bon état.
- 1 potence spéciale tandem cannondale en 27.2 et 25.4 pour le cintre.
Le tout 40€ posté.

alors interessé par la cassette, la paire de poignée noire,

la potence il me faut juste l'adaptateur, j'ai deja un cintre en 31.8

Ok, je te confirme le prix lundi en fonction de l'état de la cassette, à priori 25€ posté.

bon ne t'embete pas va,
je vais devoir acheter un derailleur sur le net sur un site de VPC et les cassette SLX sont à 29.90€
mon collegue a le franco de port je vais en profiter

merci quand meme

montage des derailleurs, cassette et frein ce soir...
oh putain ça sent bon le tandem pour ce week end

bon j'ai acheté un axe pôur la roue arriére, mais pas adaptable à la roue que j'ai (bon ça va encore ça coute 9€).

je me pose vraiment la question si je garde une roue de 135 et je ressere les bases ou je prend un moyeux en 145 qui coute deux bras et un oeuil

des avis

moogli a écrit:bon j'ai acheté un axe pôur la roue arriére, mais pas adaptable à la roue que j'ai (bon ça va encore ça coute 9€).

je me pose vraiment la question si je garde une roue de 135 et je ressere les bases ou je prend un moyeux en 145 qui coute deux bras et un oeuil

des avis

NON

rien que pour la fiabilité de la transmission je dirai paie toi un bon moyeu, là tu va avoir des souci de ligne de chaine qui vont te faire chier, puis bon jouer sur l'élasticité du cadre, a long terme c'est peut etre pas une vrai bonne idée.

oui de toutes façon ce ne sera pas le montage définitif. mais j'ai pas 300€ à mettre dans une roue.

personne n'a rouler comme ça?

moogli a écrit:oui de toutes façon ce ne sera pas le montage définitif. mais j'ai pas 300€ à mettre dans une roue.

personne n'a rouler comme ça?

y'en a qui ont essayé ... Ils ont eu des problèmes !!!

imassu a écrit:

moogli a écrit:oui de toutes façon ce ne sera pas le montage définitif. mais j'ai pas 300€ à mettre dans une roue.

personne n'a rouler comme ça?

y'en a qui ont essayé ... Ils ont eu des problèmes !!!

C est clair...

moogli a écrit:oui de toutes façon ce ne sera pas le montage définitif. mais j'ai pas 300€ à mettre dans une roue.

personne n'a rouler comme ça?

Waou (marketing shimano) roule avec une xt en 135 sur son cannondale sans problème apparemment, et depuis un bon bout de temps.
Mais perso sur du long terme je jouerai pas.

Capassafond a écrit:

moogli a écrit:oui de toutes façon ce ne sera pas le montage définitif. mais j'ai pas 300€ à mettre dans une roue.

personne n'a rouler comme ça?

Waou (marketing shimano) roule avec une xt en 135 sur son cannondale sans problème apparemment, et depuis un bon bout de temps.
Mais perso sur du long terme je jouerai pas.

Sûr qu'il roule en 135 ?

Parce que c'est pas impossible, avec l'accès au matos qu'il a, qu'il se soit tuné les roues xt avec un axe piqué sur un saint, non coupé ou autre, bref plus long, avec une entretoise de 5mm de chaque côté.

parce qu'en moyeux de 145 mise à part DT y'a rien d'autre ...

j'ai acheté un axe plus long en acier, mais il va falloir un peu bricoler le moyeux que j'ai pour l'adapter

je vais continuer mes recherhes, si certains ont des pistes

Si t'es vraiment emmerdé, je t'échange mon EXS contre ton Cannondale. Pour la roue, je m'arrangerai!

frosties a écrit:Sûr qu'il roule en 135 ?

Oui oui, ça m'avait étonné aussi, je pensais que c'était un proto, et non malheureusement il utilise bien des roues stock.

moogli a écrit:parce qu'en moyeux de 145 mise à part DT y'a rien d'autre ...

j'ai acheté un axe plus long en acier, mais il va falloir un peu bricoler le moyeux que j'ai pour l'adapter

je vais continuer mes recherhes, si certains ont des pistes

J'ai trouvé mon DT 36 trous pour pas cher par hasard chez mon bouclard. C'est l'avant-dernier modèle mais je vais pas chipoter.
Sinon j'ai un DT 40 trous mais je le garde pour les pièces, et y'a un peu de jeu à l'arrière.

320 € la roue en DT 540 sur cr2v...

un rohloff en 36 trous avec une jante plus balèze je l'aurais mis sur le mien. une entretoise de 10 côté pignon et c'était plié.